Кондиціонер на ВАЗ-2114: установка, інструкція з експлуатації

Заводом не встановлювався кондиціонер на ВАЗ-2114 навіть у задумах у проектувальників не було такого. Але автомобіль, хоч і створений на основі "дев'ятки" (була популярна понад 25 років тому), все ж має досить привабливий зовнішній вигляд і користується попитом серед споживачів. Непоганий рівень шумоізоляції і хороший двигун дозволяють встановити кондиціонер на чотирнадцяту модель. Бажано встановлювати його на інжекторні двигуни, так як вони управляються електронікою і працюють стабільно, незважаючи на навантаження. Якщо спробувати поставити кондиціонер на карбюраторні мотори, при русі будуть спостерігатися провали.

Для чого необхідний кондиціонер?

Для багатьох автомобілістів установка кондиціонера на ВАЗ-2114 – це нездійсненна мрія, але вона цілком здійсненна. Значне підвищення комфорту – це відповідь на питання, навіщо він потрібен. Звичайно, можна поставити невеликий вентилятор або відкрити вікна. Але від вентиляторів толку в спеку немає ніякого, а через відкриті вікна в салон буде надходити і пил, і бруд, і вихлопні гази від проїжджаючих поруч вантажівок. А якщо пересуваєтеся по трасі, то при відкриванні вікон з'явиться сильний шум, який набридає дуже швидко. І установка кондиціонера на ВАЗ-2114 вирішить всі проблеми з комфортом. Кондиціонер здатний:

Знижувати температуру в салоні.

Обігрівати салон при температурі від 5 до 15 градусів. Корисна якість в осінній та весняний час.

Висушити повітря всередині салону.

Якщо одночасно включити кондиціонер і обігрівач, можна позбавитися від зайвої вологи, вікна не будуть пітніти. Це піде на користь автомобілю, так як волога може скупчитися всередині салону і викликати появу вогнищ корозії. Обігрів відбувається за рахунок зміни напрямку руху холодоагенту всередині системи. При цьому зовнішній радіатор буде холодним, а внутрішній - гарячим.

Комплект кондиціонера

Стандартна комплектація кондиціонера на ВАЗ-2114 наступна:

Блок-випарник.

Компресор (необхідний для створення тиску).

Конденсатор.

Заглушка і вісь рециркуляції.

Приводний ремінь.

Трубка конденсатора

Ущільнювачі, кріплення, втулки.

Кронштейн для установки генератора і компресора.

Електропроводка.

Ролик.

Трубка і блок випарника.

По суті, такі компоненти можна зустріти в будь-якому кондиціонері, навіть в підлоговому або віконному. Обов'язково в комплекті присутня техпаспорт і інструкція. Повітря в салон надходить через отвори, передбачені заводом-виробником автомобіля, ніяких зайвих дірок різати не доведеться. Для монтажу знадобиться набір ключів, все інше є в комплекті і винаходити велосипед не потрібно. Бажано переглянути кілька відеоуроків, в яких люди діляться секретами установки кондиціонера на ВАЗ-2114.

Характеристики кліматичного обладнання

Велика частина моделей кліматичних систем схожа за параметрами. Всі вони призначені для використання на певних моделях автомобілів. Головна умова – достатня потужність двигуна і генератора. Наступними характеристиками можна описати кондиціонер «Фрост» на ВАЗ-2114:

Компресор приводиться в рух від шківа на колінчастому валу. Одним ременем здійснюється привід генератора і компресора.

Дозволяє підтримувати температуру в діапазоні 9-18 градусів.

Різниця між температурою в салоні і за «бортом» становить 5-12 градусів.

За годину продуктивність близько 300 куб. метрів.

Вся система працює від постійного струму напругою 12 Вольт.

Корисна потужність 21 кВт.

В якості холодоагенту використовується фреон R134A (один з найбільш популярних, застосування знайшов у всій холодильній техніці).

Крім фреону всередину заливається масло SP15.

Загальні відомості про монтаж

Обов'язково дотримуйтесь вказівок з інструкції по експлуатації, так як в різних моделях кондиціонерів є свої особливості. Якщо у вас немає досвіду в проведенні монтажних робіт, краще довірте все професіоналам. Але потрібно відзначити, що ціна кондиціонера на ВАЗ-2114 немаленька – від 23 тис. рублів і вище. Та послуга з установки коштує грошей, зате буде гарантія того, що монтаж виявиться грамотним. Якщо у вас є досвід у ремонті автомобіля, то без проблем впораєтеся з установкою. Всю роботу можна розділити на кілька етапів:

Монтаж випарника.

Монтаж електропроводки.

Установка конденсатора.

Протяжка шлангів і трубок.

Кріплення електропроводів.

Монтаж компресора.

На кожному кроці потрібно бути уважним – найменша помилка приїде до того, що кондиціонер буде працювати неправильно. А наявність мікротріщин в трубках викличе витік хладагента. Ціна кондиціонера на ВАЗ-2114 немаленька, і ризикувати таким обладнанням не кожен захоче.

Монтаж випарника і прокладка проводки

Перш ніж самостійно робити весь монтаж, поцікавтеся, скільки коштує встановити кондиціонер на ВАЗ-2114 в хороших майстерень. Якщо вартість не дуже велика, то краще звернутися до них. Щоб встановити випарник, необхідно виконати такі маніпуляції:

Демонтувати ущільнювач з гуми, встановлений на капоті.

Зняти з правої частини пластмасовий водостік.

Демонтувати корпус і фільтр нагрівника, вентилятор (при необхідності).

В комплекті кондиціонера є герлен. Його потрібно приклеїти, як зазначено в інструкції.

Робите монтаж нижньої частини випарника.

Встановлюєте на місце корпус вентилятора грубки.

Після завершення установки випарника можна прокласти всі дроти. Намагайтеся укладати їх так, щоб вплив тепла і вологи було мінімальним (подалі від вихлопної системи і дорожньої поверхні):

Спочатку зніміть фільтр очищення повітря і адсорбер.

Зніміть з монтажного блоку кришку.

Ущільнювачі, які знаходяться на гидрокорректорах фар, теж потрібно прибрати.

Провід від позитивного висновку АКБ протягнути до споживачів.

Дроти, що йдуть до вентилятора і датчика тиску, прокладаються другими.

Кнопка включення встановлюється на приладовій панелі в зручному для вас місці.

З'єднайте сірий і помаранчевий проводу на вимикачі печі.

Датчик температури необхідно встановити в отвір, через яке йде проводка на вентилятор отопітеля.

Терморегулятор підключається останнім, місце для його установки вибираєте самі, це не критично.

Монтаж конденсатора, трубок і компресора

Щоб поставити конденсатор, потрібно перенести клаксон на інше місце. На його кронштейні розмістіть корпус конденсатора. Після з'єднання компресорної трубки з конденсатором можна закінчити фіксацію пристрою. Потім за допомогою трубок з'єднайте випарник і ресивер (дійте згідно інструкції). Другу трубку простягніть між випарником і компресором. На останньому етапі монтуєте датчик тиску. Щоб встановити компресор, необхідно зняти генератор з кронштейном. В комплекті кондиціонера ви виявите новий кронштейн – встановлюєте його. Потім ставите на свої місця генератор, компресор і натяжний ролик (такий же, як і на механізм ГРМ). Натягаєте ремінь і відправляєтеся на заправку фреоном – самостійно цю операцію краще не виконувати.