Як знімати кондиціонер: покроковий опис, особливості та рекомендації

Кондиціонери створені для того, щоб дарувати людям комфорт в житлових приміщеннях, офісах, а також в автомобілях. Але іноді ці в цілому надійні пристрої можуть виходити з ладу. Тоді потрібен демонтаж. Давайте подивимося, як знімати кондиціонер в квартирі, і в машині.

Коли потрібно демонтаж автокондиціонера

Першим з ладу виходить конденсор або радіатор. На деяких моделях авто цей теплообмінник настільки «міцний», що не здатний відпрацювати навіть один сезон. Даний елемент постійно піддається впливу води, бруду, а також реагентів з доріг.

Порушення герметичності

Розгерметизація виникає з багатьох причин, не тільки внаслідок корозії. Так, у міру зношування гумових кілець і прокладок порушується герметичність системи. Також можуть текти провокувати шланги. Нерідко течуть сальники в компресорі.

Механічні поломки

Найчастіше вузли заклинює, а потім система розгерметизується. Компресори можуть виходити з ладу з причини недостатнього охолодження конденсора або через непрацюючого вентилятора. Заклинює і при підвищеному тиску в системі із-за перегріву фреону. В цьому випадку не залишається нічого, як знімати кондиціонер, замінити заклинило деталі і встановити його на місце.

Інші несправності

Серед причин, за якими необхідно знімати спліт-систему, поломки в електричній частині, проблеми непрохідності високого тиску, поломки електронного блоку. Як же бути в такому випадку?

Демонтуємо автокондиціонер правильно

Перед тим як зняти кондиціонер «Пріори», необхідно знати, що являє собою ця система. Так, АвтоВАЗ встановлює в «Пріору» найпримітивніші кондиціонери. Агрегат являє собою конденсор, компресор, а також магістралі.


На автомобілях АвтоВАЗ найбільш частою несправністю системи кондиціонування є поломка електромагнітної муфти. Спочатку руйнується підшипник муфти, а потім і вона сама. Серед найбільш вірогідних причин виходу муфти з ладу можна назвати неправильне натяг приводного ременя, прослизання дисків. Після виходу з ладу підшипників на шківі утворюється люфт, що призводить до стирання обмотки муфти. Іноді деталь може заклинити. Проблему можна вирішити шляхом заміни. Давайте подивимося, як зняти компресор кондиціонера на «Пріорі».

Приступаємо до роботи

Отже, спочатку машину знеструмлюють. Для цього досить зняти мінусову клему з АКБ. Потім потрібно стравити фреон з системи. Для цього на кришці є спеціальний клапан. Після цього знімають бризговики двигуна. Далі демонтують ремені допоміжного обладнання. Після відключають роз'єм з муфти компресора. Вивертають кріпильний болт фланця високого тиску до компресора і знімають його. Також демонтується трубопровід низького тиску. Компресор закріплений до двигуна і утримується трьома болтами, їх теж відкручують. Знімати компресор краще знизу.

Як зняти генератор «Пріори» з кондиціонером

Нерідко на цьому авто трапляються проблеми з генератором, а от зняти його не так просто – треба розібрати половину машину і стравити фреон з кондиціонера. Давайте подивимося, як виконати демонтаж генератора своїми руками. На відміну від «Пріор» без кондиціонера, знімати генератор в даному випадку потрібно знизу. Машину заганяють на яму або на підйомник. Потім знімають захист двигуна, послаблюють натяжний ролик приводного ременя. Далі відгвинчують верхній болт, який утримує генератор.
Тепер потрібно переміститися вниз, під машину. Тут знімають болти, що фіксують компресор кондиціонера, який дуже заважає. Далі акуратно прибирають ремінь, що йде на компресор і генератор. Щоб зняти останній вузол, його стягують з його посадкового місця і відводять у напрямку до АКБ. Так можна отримати доступ до самого верхнього болта, який притримує кондиціонер. Після відкручування останнього болта можна вивісити компресор, цього достатньо для роботи. Він не впаде, а трубки, які до нього йдуть, мають достатню жорсткість. Після цього відкручують болти, що утримують генератор. Від'єднують його клеми і витягують агрегат вниз.

Як демонтувати конденсор кондиціонера

На кожному авто дана деталь і місце її установки має свої особливості. Кріплення також може відрізнятися. Деякі теплообмінники кондиціонера встановлені перед радіатором охолоджуючої системи, інші – за ним. Давайте подивимося, як зняти радіатор кондиціонера з автомобіля. Найчастіше конденсори знімають знизу машини – так набагато зручніше працювати і не доведеться розбирати половину машини. Спочатку знімають захист мотора, решітку радіатора, а також (якщо потрібно) передній бампер. Далі залишається відкрутити кріпильні елементи і звільнити конденсор.

Знімаємо муфту

Муфта або шків знімаються найчастіше для заміни підшипника. Несправність буде проявляти себе у вигляді характерного свисту з підкапотного простору. Також муфта буде мати люфт. Давайте подивимося, як зняти муфту кондиціонера і замінити підшипник.

Набір інструментів для демонтажу

Для демонтажних робіт знадобиться стандартний набір інструментів автомобіліста, а також домкрат і комплект викруток Torx. Ще потрібно заготовити зубило для нанесення насічок на муфті. І нарешті, потрібен новий підшипник для заміни.

Інструкція по зняттю муфти

Першим ділом домкрат встановлюють під переднім правим колесом, зривають колісні болти, піднімають колесо. Потім викручують болти повністю, диск знімають. Далі ключем на 8 і викруткою демонтують кріплення бризговика і пильника. Після цього з'явиться доступ до натяжного ролика генератора, його також слід відкрутити. Головкою на 8 відкручують кріпильний болт, що утримує муфту, і знімають верхню її кришку. Потім демонтують стопорне кільце, яке утримує шків на приводному валу компресора, і знімають все разом з підшипником. Іноді підшипник треба вибивати. Заміна підшипника і встановлення муфти виконується у зворотному порядку.

Спліт-системи

Домашні кондиціонери демонтують не тільки з причини поломок. Часто їх знімають для переїзду в іншу квартиру або офіс, на час ремонту. Спліт-система істотно відрізняється від кондиціонера автомобіля, і потрібно знати, як знімати кондиціонер правильно.

Демонтаж системи настінного

Знімати невеликі настінні кондиціонери нескладно, особливо якщо є набір стандартних інструментів. Так, знадобиться два шведських ключ, труборіз, манометр, індикаторна викрутка, гайкові ключі і шестигранники. Також бажано мати в наявності манометрическую станцію, щоб зберегти фреон. Подивимося, як зняти зовнішній блок кондиціонера і внутрішній. Насамперед слід відкачати фреон. Краще відкачувати у зовнішній блок. Для цього до газового вентилю приєднують манометр. Далі демонтують бічну панель і шестигранником закручують вентиль нагнітача. Протягом хвилини весь фреон перетече в зовнішній блок, а тиск в магістралі впаде. Потім вентиль закручують і вимикають пристрій. Після цього за допомогою труборіза обрізають трубки – потрібно витримати 15-20 см від штуцера. Трубки завальцовиваются і знімають зовнішню частину з кронштейнів. Далі приступають до демонтажу внутрішнього блоку. Давайте подивимося, як зняти кондиціонер зі стіни – це нескладно. Відкривають кришку приладу, відкручують кріпильні елементи, утримують модуль, знімають магістраль, завальцьовують кінці трубок, відключають електричні дроти. Залишається тільки зняти блок з пластини, на якій він утримується. Перед тим як зняти кондиціонер зі стіни остаточно, акуратно видаляють кріплення трубопроводу і пластикового корпусу.

Знімаємо канальну спліт-систему

Виконати самостійний демонтаж такого обладнання вже складніше – ці агрегати мають значну вагу. Але крім цього доведеться знімати їх повітроводи. Для демонтажу таких кондиціонерів необхідний той же набір інструментів, що і у випадку з спліт-системою. Першим етапом буде розбір повітроводів. Для цього знімають ґрати, прибирають повітроводи. Це робиться відокремленням їх від внутрішньої частини системи. Гнучкий повітропровід закріплений на хомути. У випадку з металевими відкручують саморізи. Перед тим як знімати кондиціонер, потрібно не забути відкачати фреон в зовнішній блок. Зняття виконують за таким же принципом, що і при демонтажі домашньої спліт-системи. Далі послаблюють гайки випарника, знімають фреоновую магістраль і витягують електричні дроти. Також відключають і дренажний шланг. На цьому етапі процес по демонтажу агрегату успішно завершено. Далі можна вживати будь-які дії, пов'язані з ремонтом кондиціонера, або міняти його на новий.

Висновок

Таким чином можна виконати демонтаж кондиціонерів. Маючи досвід роботи з інструментами, всі операції легко виконати своїми руками. Також відзначимо, що зараз існує безліч майстрів, що пропонують послуги з демонтажу спліт - систем . Для приватних будинків ціна послуги близько двох з половиною тисяч рублів. Для мешканців багатоповерхових будинків - від трьох і вище (в залежності від конкретного поверху). При цьому у фахівців є весь необхідний набір для робіт з системою кондиціонування. Це може заощадити вам багато часу, і можна не морочитися з вивченням пристрою системи .