ВАЗ-2110 подушки двигуна: заміна та діагностика своїми руками

Заміна подушок двигуна ВАЗ-2110 здійснюється при повному виході їх з ладу. Гумові частини втрачають еластичність, під впливом агресивного середовища тріскаються і приходять в непридатність. Металеві елементи подушок складно пошкодити, але все одно вони можуть деформуватися, наприклад, при ударі. Конструкція подушок приблизно така ж, як і у сайлентблока, тільки форма відрізняється.

Особливості конструкції

За допомогою гумометалічних опор на кузов автомобіля не передається вібрація від двигуна. Але є ще одне призначення – тільки подушки утримують на собі мотор. Тому, перед тим як зняти двигун, обов'язково потрібно демонтувати подушки. Конструкція проста, вартість виробу відносно невелика. Всього на автомобілях десятого сімейства три або чотири точки опори – залежить від типу встановленого двигуна. На восьмиклапанних моторах встановлюється лише одна подушка – передня. Дві інші стоять на картері коробки передач. Щоб двигун стояв максимально жорстко, автомобілісти встановлюють додаткову подушку з боку генератора.

Підготовка до проведення діагностики

Перш ніж здійснювати заміну подушок двигуна ВАЗ-2110 необхідно їх перевірити. Дуже часто стуки і вібрація з'являються не з причини виходу з ладу гумометалевих виробів. Щоб їх перевірити, виконайте наступні дії:

Автомобіль поставте на підпорах.

Під піддоном встановіть домкрат, поверх нього невеликий шматок дерев'яної рейки або брусок. Піднімати домкрат треба до тих пір, поки подушки не виявляться вільними від тяжкості мотора.

Здійсніть діагностику всіх подушок, оцініть стан болтів кріплення. Якщо зруйнована різьблення, відновіть її або зробіть нову, більшого розміру.

Діагностика подушок

Тепер, коли мотор вільно підвішений, можна починати діагностику:

Візуально оцініть стан гумових та металевих частин. На них не повинно бути тріщин.

Гумова частина не повинна відділятися від металевої.

Перевірити люфт (вільний хід). Болти кріплення необхідно затягнути до упору.

Якщо ви не виявили несправності, то замінювати подушки немає сенсу – вібрації і стукіт з'являються з іншої причини. По завершенні діагностики необхідно змастити подушки захисним засобом і опустити мотор. Всі різьбові з'єднання обов'язково затягніть.

Заміна подушок на 8-клапанних двигунах

Заміна подушки двигуна ВАЗ-2110 з 8-клапанними моторами виглядає наступним чином:

Викручуєте верхню гайку.

А також болти, якими кріпиться подушка до кронштейна.

Викручуєте болти, що знаходяться під аркою. З їх допомогою кріпиться до лонжерону кронштейн.

Демонтуєте кронштейн і ставите нову подушку. Збірка проводиться в зворотному порядку.

Заміну лівої подушки двигуна ВАЗ-2110 виконати ще простіше – викручуєте верхню гайку і опускаєте на опору мотор. Потім з опори витягаєте верхню шайбу. Тільки після зняття шайби і викручування всіх кріпильних болтів можна замінити передню подушку двигуна. Для демонтажу задньої опори потрібно викрутити ключем на 17 два болти, якими кріпиться до кузова. Бажано заздалегідь обробити всі різьбові з'єднання мастилом проникаючого типу WD-40. Під мотор необхідно встановити домкрат і злегка підняти його. Викрутите болти кріплення до коробки передач, притримуючи гайки ключем на 17. Деякі заводи виробляють подушки без кронштейна кріплення. Тому якщо його немає, то можна встановити зі старої подушки. Шкоди від цього ніякого не буде.

Заміна подушок на 16-клапанних двигунах

Пристрій кріплень на таких двигунах трохи інше – немає задньої опори. Спочатку змінюєте передню нижню подушку, після верхню. Щоб мотор не зміщувався поздовжньо, встановлюються додаткові опори (штанги). Можна встановити такі опори на всі автомобілі десятого сімейства. Дуже часто зриває нижній патрубок до радіатора ВАЗ-2110 або аналогічної моделі. Установка такої штанги повністю вирішує проблему. Але ще значно зменшується рівень вібрацій (правда, не всі автомобілісти так вважають), знос інших подушок набагато повільніше відбувається. Тому встановлення таких штанг сприятливо позначиться на стані автомобіля в цілому. І заміну подушок доведеться набагато рідше.

Виробники і ціни

Тепер ви знаєте, як поміняти подушки двигуна, і потрібно поговорити про вартість виробів. Найбільш популярні в Росії виробники – Балаково і Тольятті. Якого саме виробника деталь вибрати – вирішувати тільки вам. По якості вони мало чим відрізняються, вибір залежить тільки від індивідуальних уподобань. Ціни у них приблизно однакові:

Бічна подушка двигуна (в народі її називають «гітара» за схожість) – вартість 480-600 рублів, залежно від продавця.

Задня подушка, що кріпиться до коробки передач (без кронштейна) – 350 рублів.

Для 16-клапанних моторів опори стоять близько 450-500 рублів.

Повний комплект обійдеться вам приблизно в 1500-1800 рублів. Але це значно поліпшить комфорт при їзді, знизиться рівень сторонніх шумів, так як нова гума, встановлена в опорах, набагато еластичнішою. Зазвичай в магазинах вибір невеликий. Тому, перед тим як зняти двигун, переконайтеся, що всі подушки в нормальному стані. Якщо ні – проведіть заміну.

Висновок

Якщо несвоєчасно провести заміну подушок двигуна ВАЗ-2110 нічого страшного не трапиться. Але зручності при їзді будуть не дуже хороші – з'являться стуки, зайва вібрація. На жаль, це може привести до появи тріщин на приладовій панелі, лобовому склі, руйнування гумових елементів системи охолодження. Але це може статися лише у випадку повного руйнування подушок.