Заміна кульової опори ВАЗ-2110: як зробити своїми руками

Серед всіх елементів підвіски особливе місце займають кульові опори ВАЗ-2110. Заміна їх проводиться при руйнуванні елемента або гумового пильовика. Насправді це майже вічні вузли, при правильній і дбайливої експлуатації вони можуть прослужити багато років. Але от тільки якість виробів у різних виробників відрізняється – хтось економить на металах, з-за чого з'єднання виходить дуже поганим, шарнір швидко приходить в непридатність. Найстрашніші проблеми в дорозі – це несправності підвіски автомобіля. Якщо раптом вийде з ладу якийсь датчик, то двигун може перейти в аварійний режим і працювати без нього. Але якщо зламається кульова, то колесо просто впаде і продовжити рух не вийде.

Типові поломки

Заміна кульових опор ВАЗ-2110 необхідна, так як вони не зможуть прослужити багато, якщо на них постійно впливає вода або бруд. Якби пильовики були такими ж надійними, як і шарніри, то термін служби всього вузла виявився б дуже великим. Вартість пиляків дуже маленька, приблизно в 8 разів менше, ніж усієї кульовий в зборі. Тому набагато простіше і дешевше виявиться своєчасно міняти зношені пильовики і змащування під ними. Під дією вологи, температури, руху, пильовик поступово руйнується, на ньому з'являються тріщини. Тому необхідно іноді проводити огляд стану гумових виробів. У разі виявлення дрібних тріщин потрібно зняти кульову опору, старий пильник, промити нутрощі шарніра, заправити нове мастило і зібрати весь сайт.

Діагностика кульової

Існує кілька способів перевірки кульових опор ВАЗ-2110. Який краще – вирішувати вам. Але буде просто ідеально, якщо ви проведете комплексне обстеження вузла. Ось три способи діагностики:

Підняти автомобіль за допомогою домкрата, після чого необхідно вхопитися за колесо і перевірити його. А якщо є люфт, то опора зношена, необхідна її заміна.

Другий спосіб діагностики необхідно проводити на оглядовій ямі. Між кульовою опорою і важіль передньої підвіски необхідно встановити монтировку. Посувайте нею, щоб визначити, чи є люфт обойми кульової опори ВАЗ-2110. Заміну її провести не вийде, доведеться ставити новий елемент.

Найпростіший спосіб — відправити автомобіль в автосервіс. Саме тут досвідчені слюсарі на спеціальному обладнанні проведуть діагностику підвіски, яка розповість про ступінь зносу не тільки кульових опор, але і всіх інших елементів. Тут же вони вам і поміняють зношені вузли.

Якщо не проводити заміну

У тому випадку, якщо на автомобілі встановлена несправна опора, це призведе до значного зниження комфортабельності автомобіля. А найголовніше — істотно знижується безпеку пасажирів і водія, а також всіх інших учасників руху. Якщо шарнір несправний, то з боку підвіски будуть доноситися неприємні звуки.


Але в будь-який момент палець може вискочити з обойми, а це призведе до того, що колесо впаде. Якщо це станеться на дуже великій швидкості, то неминуче закінчиться аварією. Тому при виявленні поломок обов'язково усувайте їх своєчасно.

Як провести заміну

Вся робота проводиться за наступною схемою:

Під задніми колесами встановлюєте противідкатні черевики, відключаєте мінусову клему акумулятора.

Послабляєте болтів кріплення передніх коліс.

Піднімаєте за допомогою домкрата ремонтовану бік і викручуєте повністю колісні болти. Колесо знімаєте і встановлюєте під двигун автомобіля.

Зняття і заміна кульової опори ВАЗ-2110 проводиться за допомогою спеціального інструменту. Викрутити гайку з пальця кульової опори, після чого встановіть запобіжник на нього.

Після того як палець буде витягнутий з отвору маточини, необхідно ключем на «17» викрутити два болта кріплення корпусу обойми до важеля.

Збірка вузла і установка кульової

Збірка вузла проводиться в зворотній послідовності. Обов'язково під пильник необхідно набити достатню кількість мастила. Бажано використовувати "Литол-24". Спочатку прикрутіть обойму до нижнього важеля двома болтами. Після цього необхідно важіль зрушувати вниз і пальцем потрапляти в отвір маточини. При цьому потрібно палець обертати в обоймі, робити це можна плоскогубцями. Після проведення установки затягніть всі болти і гайки. Переконайтеся, що кульова встановлена вірно. Після того, як проїдете 30-50 км, необхідно повторно затягнути всі різьбові з'єднання.