Автомобіль "Рено Дастер", заміна масла своїми руками: покроковий опис, інструкція та рекомендації

Будь-який автомобіль вимагає регулярного технічного обслуговування. Одна з популярних операцій серед ТО – це заміна масла. Цю процедуру пропонують на численних сервісах. Але вартість робіт іноді зашкалює. А адже провести заміну масла в двигуні («Рено Дастер» не виняток) можна і своїми руками. Для цієї операції вам знадобиться мінімальний набір інструментів. Як проводиться на автомобілі «Рено Дастер» заміна масла? Про це ми розповімо у статті.

Як часто міняти?

Сам виробник «Рено» регламентує заміну масла кожні 15 тисяч кілометрів. Але варто враховувати, що умови експлуатації в Росії істотно відрізняються від Франції. Тому цей параметр можна скоротити до 10 тисяч. Роблячи заміну масла у «Рено Дастер 2.0» з таким регламентом, ви не зіткнетеся з передчасними проблемами ДВС. Також відзначимо, що на регламент впливає і тип масла. Так, мінеральне змінюється найчастіше – раз на 8 тисяч. Полусинтетика – кожні 10. А от найдорожчий тип масла (синтетика) відрізняється найбільшим ресурсом – 12-15 тисяч кілометрів.

Що необхідно для заміни масла на «Рено Дастер»?

В першу чергу, нам потрібно підготувати саме масло. Який тип вибрати, вирішує сам автовласник. Але не варто суттєво відходити від рекомендацій виробника. В інструкції з експлуатації зазначено, що для «Дастера» слід «Ельф Еволюшн 900». В'язкість оливи 5w30. Який обсяг потрібен? Все залежить від типу двигуна. Якщо це 16-літровий мотор, потрібно 48 літра олії. У двигун 2.0 заливають 54 літра. Що стосується типу продукту, виробник рекомендує використовувати синтетику. Якщо це заміна масла в коробці «Рено Дастера», потрібна «трансмиссионка» (підійде «Ельф Транселф» 75W-80 об'ємом 28 літра) або АТФ-рідина («Ельф Реноматик D3») для механічної та автоматичної трансмісії відповідно.


Також нам знадобиться масляний фільтр. Він змінюється при кожній заміні масла. Виробники можуть бути різними – тут таких чітких вимог не регламентується. Але фільтр повинен бути з перепускним клапаном. До купівлі даного елемента слід поставитися уважно. Дешевий фільтр буде пропускати крізь себе весь бруд і стружку, яка потім засмітить собою канали в двигуні. Наявність такої в ДВС вкрай небажано. Ще нам знадобиться знімач масляного фільтра. Руками викрутити його дуже важко. Виглядає знімач наступним чином (див. фото нижче). Такий можна придбати на будь-якому авторинку за 200-300 рублів. Додатково знадобиться порожня ємність для відпрацювання, головка «на 13» з подовжувачем і чотиригранник «на 8». За наявності всього цього комплекту заміна масла на «Рено Дастер» (1.6 і 2.0) пройде швидко і якісно.

Приступаємо до роботи

Дану операцію бажано проводити на оглядовій ямі. При відсутності такої, готуємо максимально плоску ємність для зливу масла – таку, щоб вона поміщалася по кліренсу автомобіля. Піддомкрачувати машину не обов'язково (а при наявності ями і зовсім не потрібно).
На наступному етапі прогріваємо двигун до робочих температур. Особливо це потрібно робити взимку – інакше масло вийде лише на наступну добу. На прогрітому моторі рідина буде менш в'язкою, що істотно прискорить процес заміни масла на «Рено Дастер». Після цього відкриваємо капот і відкручуємо захист паливної рампи. Інакше ми не знімемо масляний фільтр. Робиться це за допомогою ключа «на 13» (також потрібно подовжувач). Рампа виймається вперед зі шпильок впускного трубопроводу. Потім спускаємося вниз і шукаємо зливну пробку в районі картера ДВЗ. Вона повинна бути квадратною. Дістаємо наш чотиригранник і відкручуємо їм пробку (руки захищаємо гумовими рукавичками). Спершу вона може не піддатися. Повністю відразу не відкручуємо – підставляємо під тонкий струмінь нашу ємність. Коли резервуар точно виставлений над пробкою, викручуємо її до кінця. Зверніть увагу! На багатьох позашляховиках «Рено Дастер» встановлено металевий захист двигуна. При заміні масла вона може створити труднощі. Якщо це фірмова захист, в ній будуть прорізи для пробки. При установці не заводський, можливо, знадобиться повний її демонтаж. Що робити далі? Після цього чекаємо, поки з двигуна не виллється все масло. Щоб прискорити процес, відкрутіть кришку маслозаливної горловини. Так ми позбудемося вакууму в системі. Через 10 хвилин рідина повністю піде в резервуар. Обсяг останнього повинен становити не менше шести літрів.

Оглядаємо пробку

Поки масло зливається в ємність, оглядаємо зливну пробку. Вона на «Дастере» оснащена ущільнювальною шайбою з гумовою прокладкою. Якщо вона деформована, її міняють на нову. Інакше можливі мимовільні витоку масла. В якості аналога можна використовувати мідну шайбу з діаметром 18 міліметрів.

Працюємо з фільтром

Тепер нам потрібно зняти масляний фільтр. Як ми вже сказали раніше, робиться це за допомогою знімача. Хапаємося його «щупальцями» за багатогранний кінчик фільтра і відкручуємо проти годинникової стрілки. Далі докручиваем елемент руками. Знімати фільтр потрібно вкрай акуратно – він повністю заповнений старим маслом, яке може розлитися на навісні елементи ДВС (особливо це стосується ременів). При витяганні злегка нахиляємо конструкцію вниз. В такому ж положенні дістаємо його назовні. Як далі виробляється на «Рено Дастере» заміна масла своїми руками? На наступному етапі беремо чисту ганчірку і очищаємо посадочне місце від бруду і патьоків.
При установці нового фільтра потрібно нанести тонкий шар масла на його ущільнювальне кільце – можна стикнутися з кінцем старого очисного елемента. Далі зусиллям руки за годинниковою стрілкою загортаємо елемент в двигун. Не робіть істотною затяжки і вже тим більше не дотягивайте новий фільтр знімачем.

Заливаємо нове масло – рекомендації та поради

Тепер фінальний етап. Закручуємо зливну пробку і починаємо нове масло лити через горловину. Багато відразу не заливаємо – контролюємо ситуацію по щупа. Пам'ятайте, що для повної заміни необхідно від 48 до 54 літра рідини. Найбільш оптимальний варіант – рівень щупа «вище середнього». Решта – «на долив». Далі закручуємо пробку і запускаємо двигун. Частина масла піде в новий фільтр. Тому через 1-2 хвилини, глушимо двигун і доливаємо ще трохи рідини, орієнтуючись на щуп. Періодично поглядали на рівень. Можливо, автомобілю потрібно позаплановий долив масла. На 10 тисяч кілометрів повинно йти не більше літра рідини. Якщо більше – у вас серйозні проблеми з циліндропоршневої групи.

На закінчення

Отже, ми з'ясували, як проводиться заміна масла на «Рено Дастере». Як бачите, операцію можна виконати своїми руками. На роботу піде від 15 до 40 хвилин (з урахуванням часу очікування зливу старого масла). Також зверніть увагу: чим нижче температура повітря, тим густіше рідина. Тому для прискорення процесу заміни, обов'язково її разжижаем шляхом прогріву мотора.