Періодичність заміни масла в двигуні. Періодичність заміни моторного масла в дизельному двигуні

Для кожного автомобіля існує своя періодичність заміни масла в двигуні. ВАЗ-2106 - вітчизняна машина, яка вимагає його оновлення через кожні 10-15 тисяч кілометрів. У інших марок автомобілів свої терміни. Наприклад, періодичність заміни масла в двигуні "Рено Логан", що працює на бензині, - 15 тисяч кілометрів. А у тільки що зійшов з конвеєра автомобіля - після стартових 3000 км, так як в перший час експлуатації нового двигуна в олії накопичується стружка. Періодичність заміни масла в дизельному двигуні "Рено" - 10 тисяч кілометрів. Перераховувати марки і моделі безглуздо, а рекомендації виробників не завжди застосовуються в реальних умовах. Тому простіше самому розібратися, як і від чого залежить періодичність заміни масла в двигуні. "Фольксваген", "Лада", "Додж" або будь-який інший автомобіль потребують цього для нормальної роботи.

Навіщо міняти масло

Одним словом відповісти на це питання неможливо. Адже масло в автомобілі відіграє важливу роль, яка не обмежується однією-двома функціями. В першу чергу масло знижує споживання палива двигуном. А це важливо при нинішньому економічному становищі. "Серце" автомобіля працює стійкіше, не димить і не глохне з якісною змащувальну рідиною. Завдяки маслу поломки двигуна зменшуються, а потужність збільшується. Воно змащує всі деталі в моторі під час роботи, стінки в блоці циліндрів. Таким чином знижується тертя частин між собою і полегшується робота двигуна автомобіля. І вже внаслідок цього збільшується потужність і зменшується витрата палива.


Ні жодному випадку не намагайтеся заощадити на моторному маслі, оскільки саме воно дає можливість працювати "серця" вашого залізного коня.

Періодичність заміни моторного масла в двигуні

При покупці автомобіля кожен водій звертається до рекомендацій виробника про зміну мастильної рідини. Для сучасних двигунів, з урахуванням підвищеного якості масла, рекомендують проводити його заміну в середньому через кожні 13 тисяч кілометрів. Однак тут варто взяти до уваги: виробник розраховує, що експлуатація проводиться при нормальних умовах. Адже чим гірша ситуація, в якій використовується транспортний засіб, тим більше витрата масла і, отже, найчастіше необхідно проводити його заміну. До нестандартних умов відносяться: часта зміна кліматичних умов (різкі перепади температур, сильні вітри, підвищена вологість та інше), їзда по нерівній поверхні (наприклад, в горах), часта перевезення важких предметів. В у разі, якщо умови їзди можна віднести ненормальним, пробіг перед заміною масла слід знизити на тридцять відсотків. Тобто в середньому його потрібно буде поміняти через 9-10 тисяч кілометрів. Врахуйте, що пересування на автомобілі по місту прирівнюється до нестандартних умов. Це пояснюється частими пробками, які так само швидко поїдають масло, як і бездоріжжя.

Що впливає на періодичність заміни масла

Фактори, що впливають на частоту заміни масла:

Стан двигуна автомобіля.

Вік транспортного засобу.

Якість масла.

Манера їзди.

Календарний період.

Якість палива.

Частота використання автомобіля.

Що зробити, щоб знизити частоту заміни масла

Періодичність оновлення мастильної рідини можна зменшити за рахунок виконання деяких дій:

Після покупки вживаного автомобіля замініть масло і фільтр.

Не заповнюйте змащувальну рідиною мотор, який видає стукіт або невластивий шум. Проведіть діагностику двигуна на СТО.

Після довгого простою утворюється конденсат, що погіршує властивості масла.

Різкий старт і швидкий розгін - одні з причин швидкого зношування.

Використання типу масла в залежності від сезону.

Придбання якісного палива.

Якість мастильної рідини впливає на те, як часто ви будете його міняти, отже, до процесу підбору необхідно підійти відповідально. Види і властивості масел:

Мінеральне. Найбільш в'язке. Потребує заміни через кожні 4000 км.

Синтетичне. Має найвищу ціну причини високих захисних властивостей.

Напівсинтетичне. В умовах нашого клімату є оптимальним вибором, так як взимку з його допомогою двигун швидко прогрівається, а деталі захищені від пошкоджень.

Заміна масла у дизельному двигуні

У зв'язку з іншим будовою в даному двигуні заміна масла проводиться в два рази частіше, ніж в інших. Так, наприклад, при використанні бензину оновлення мастильної рідини слід проводити через 15 тисяч кілометрів. А в дизельному двигуні доведеться змінити масло вже через 8000 км Власникам автомобілів з таким типом двигуна слід уважно підходити до вибору мастильної рідини. Здебільшого дизельного двигуну підходять напівсинтетичні і синтетичні масла, але не зайвим буде звернутися за допомогою при виборі до керівництва з експлуатації.

Інструкція по заміні

Перш ніж приступити до заміни масла у двигуні, слід вибрати правильне і якісне. Який мастильної рідини віддати перевагу, ви вже знаєте, тому визначити підходящу вам не складе праці. Після того, як ви знайшли шукане, можна приступати до самого процесу.
Прогріваєте двигун до мінімальної робочої температури. Якщо ви тільки що приїхали, то, навпаки, дочекайтеся, поки масло трохи охолоне. Це необхідно, щоб не обожечь руки. Тепер підготуйте ємність, яку ви будете зливати залишився всередині двигуна масло. Коли все підготовлено, можна приступати до отвинчиванию пробки на картері двигуна. Найчастіше це нижня точка на піддоні. Для зручності можна скористатися інструкцією по експлуатації вашого транспортного засобу. Насамперед за допомогою гайкового ключа відкручуємо пробку, потім допомагаємо руками. Заздалегідь підставте ємність, тому що масло почне литися раптово і з дуже великою швидкістю. Тому краще заздалегідь себе підстрахувати. Також ці маніпуляції дозволять вам не втратити пробку картера. У середньому слив олії займає близько п'яти хвилин, зрідка трохи більше. Не варто переживати, що ви не повністю вилучили його з двигуна. Це не страшно, тому що в моторі залишається, як правило, близько трьох відсотків від старого мастила. Ретельно огляньте слившуюся рідина в ємності. Обов'язково зверніть увагу на наявність різних домішок в слившемся олії. В залежно від їх кількості легко визначити, чи необхідна промивка двигуна, або можна в цей раз обійтися лише заміною рідини. Якщо немає великої кількості домішок, просто залийте нове масло. Слідкуйте за заповненням двигуна по щупа. Масло, залите в двигун, має становити близько 80% від загального обсягу. Потім під час експлуатації автомобіля ви будете лише доливати масло по мірі необхідності. Тепер зверніть увагу на масляний фільтр. Якщо необхідно, змініть його. На цьому процес заміни масла вважається завершеним.

Коли варто міняти фільтр

Виробники автомобілів рекомендують проводити зміну масляного фільтра спільно з оновленням мастильної рідини. В будь-якому автосервісі це роблять одночасно. Виробляти заміну масляного фільтра необхідно, щоб змащуюча рідина фильтровалась. Якщо він буде засмічений, то робота двигуна в цей час рівноцінна їзді без нього. Будь фільтр необхідно оновлювати кожні 10 тисяч км. наприклад, періодичність заміни масла в двигуні "Мерседес" має цей же проміжок. Не зробивши дій щодо своєчасного його оновлення, ви пошкодите мотор. Причиною тому буде забруднений фільтр, який не здатний очищати масло, тому воно почне надходити до частин, що труться парам неочищеним, що в майбутньому обернеться для власника дорогим ремонтом.

Вакуумна заміна

Іноді вчасно не виходить оновити змазує рідина в двигуні. І тут на допомогу приходить експрес- (вакуумна) заміна. Процес заснований на витяганні використаного масла під тиском за кілька хвилин. Виробляється це за допомогою спеціального обладнання, що знаходиться на СТО. Тобто самостійно виконати цю процедуру не вийде. У вакуумного заміни масла є свої послідовники та противники. Багато хто вважає, що таке оновлення мастильної рідини згубно для двигуна автомобіля. Інші - навпаки. Тому кожен автовласник вирішує сам, що для його транспортного засобу краще.

Періодичність заміни масла у двигуні ВАЗ 2107

Вітчизняні автомобілі вимагають більш частого оновлення витратних матеріалів. Тому розглянемо детальніше заміну масла на ВАЗ 2107. Перше оновлення мастильної рідини після покупки здійснюється через перші 3000 км пробігу. Потім - через кожні 4000. Алгоритм заміни масла:

Для початку автомобіль заганяється на естакаду.

Під двигуном встановіть ємність для зливу.

Відкручується пробка з горловини.

З допомогою ключа міг викрутитися з корпусу зливаючи пробка (використовуйте ключ на 17).

Рукою відкручуйте масляної фільтр. Якщо не виходить, скористайтеся ключем.

Чистим шматком тканини витираєте привалочную площину фільтра. Проводьте його заміну.

Закручуєте маслосливную пробку.

Заливаєте змазує рідина.

Наносьте моторне масло на гумове кільце.

Закручуєте фільтр на місце.

Вливаєте масло з допомогою лійки, контролюючи рівень щупа.

Закручуєте кришку горловини.

Запустите двигун і перевіряєте якість виконаної заміни.

Всі дії майже такі ж, як при оновленні мастильної рідини в інших автомобілях.

Заміна масла в іномарках

Зміна масла в двигуні різних марок істотно не відрізняється. Її можна виконати за прикладом оновлення мастильної рідини у ВАЗ 2107. Головною відмінністю є пробіг, після якого необхідно міняти масло у вітчизняних та іноземних автомобілів. Так, у транспортних засобів нашого виробництва він невеликий, чого не можна сказати про зарубіжних. Наприклад, періодичність заміни масла в двигуні "Мітсубісі Аутлендер" становить один раз в 15000 кілометрів. Це майже в шість разів рідше, ніж у ВАЗ 2107.

Поради щодо заміни моторного масла

Як досвідченому власнику транспортного засобу, так і новачкові незайвим буде згадати рекомендації автомеханіків:

При самостійній заміні масляного фільтра обов'язково заповніть його наполовину. Так перший запуск двигуна пройде легко. Гумку на фільтрі також злегка змастіть.

Уважно вибирайте виробника моторного масла. Пам'ятайте, що в'язкість - не самий головний критерій.

Як досвідченому власнику транспортного засобу, так і новачкові незайвим буде згадати рекомендації автомеханіків:

При самостійній заміні масляного фільтра обов'язково заповніть його наполовину. Так перший запуск двигуна пройде легко. Гумку на фільтрі також злегка змастіть.

Уважно вибирайте виробника моторного масла. Пам'ятайте, що в'язкість - не самий головний критерій.