ЗАЗ 1103: технічні характеристики і фото

ЗАЗ-1103 – це компактний легковий автомобіль В-класу. Машина вироблялася серійно з 1999 по 2011 рік на Запорізькому автомобільному заводі. Після виходу в широкі маси модель стала справді народною, особливо на внутрішньому ринку в Україні. По сьогоднішній день ЗАЗ-1103 «Славута-Нова» залишається однією з найбільш доступних і дешевих у експлуатації машин. Що являє собою цей автомобіль? Які має ЗАЗ-1103 характеристики і витрата палива? Огляд моделі дивіться у нашій сьогоднішній статті.

Дизайн

Модель ЗАЗ-1103 стала спадкоємцем морально застарілої «Таврії» (ЗАЗ-1102), яка розроблялася ще за часів СРСР. Мало хто знає, але в розробці нової «Славути» брав участь концерн «Деу-Моторс». Це дозволило поліпшити якість збірки автомобіля і його технічні характеристики. Зовні машина нагадує колишню «Таврію» - все ті ж простакуваті форми і квадратні фари. Від попередника відрізняється новим дизайном решітки радіатора і фарбованими в колір кузова бамперами. Погляньте, як виглядає ЗАЗ-1103. Фото автомобіля представлено в нашій статті. Кузов машини належить до формату «ліфтбек». Однак багато лають настільки вульгарний дизайн колісних арок і п'ятої двері. Остання явно відокремлена від кузова. Відзначимо, що в кінці 90-х на Зазі проводилася «Славута» у кузові типу «універсал». Машина отримала прізвисько «Дана», однак була знята з виробництва через її неліквідності. Незважаючи на дешевизну і простий дизайн, машина має рівні кузовні зазори і якісні дверні ущільнювачі. Проте є і недолік у автомобіля ЗАЗ-1103. Відгуки відзначають слабку корозійну стійкість кузова, що особливо помітно після зимової експлуатації. Не рятує навіть антикорозійна обробка - метал ніби гниє зсередини.


На «Славуті», як і на «Таврії», використовуються особливі колісні диски. Вони розраховані під 3 болта і являють собою якийсь обід, що кріпиться на маточину. Багато власників вважають, що конструкція погано продумана, і щоб поставити литі диски, доводиться міняти маточину цілком. Благо, підходить цапфа від «Класики». Але навіть після цього не факт, що колеса встануть на місце. Дуже часто нестандартна гума чіпляє за задні колісні арки січеною форми. Габарити автомобіля досить компактні. Так, довжина машини становить 398 метра, ширина – 158 метра, висота – 142 метра. Незалежно від комплектації ЗАЗ-1103 оснащується 13-дюймовими колісними дисками. Дорожній просвіт – 15 сантиметрів. Але його часто не вистачає навіть при короткій колісній базі. При повному завантаженні автомобіля сильно просідає. Штатні колеса дуже маленькі, і їх важко замінити – вважають багато автолюбителів.

Салон

Інтер'єр практично не відрізняється від колишньої «Таврії». Тут такий же тісний салон і жорсткий пластик. Проте дизайнери постаралися над дверними картами і сидіннями, надавши їм більше сучасний вигляд. Кермо – четирехспицевий, без регулювань по висоті і вильоту.
Сидіння розташовані так близько один до одного, що часом водій стикається коліном з сусіднім пасажиром. Про просторі позаду говорить не доводиться. Що стосується багажника, його обсяг складає 300 літрів. Виробник передбачив складання заднього дивана, що дозволяє збільшити об'єм багажника до 700 літрів.

Технічні характеристики

Незважаючи на бюджетність, лінійка двигунів була досить обширною у автомобіля ЗАЗ-1103 «Славута». Характеристики моторів були різними. Отже, давайте розглянемо ці мотори по порядку:

МЕМЗ-245. Цей мотор встановлювався на перші серії «Славути» з 1999-го по 2001-й рік. Агрегат мав 8-клапанну компонування і карбюраторну систему харчування. Такий же мотор використовувався і на «Таврії». При своєму обсязі 11 літра він видавав 51 кінську силу потужності. Крутний момент при 3 тисячах обертів – 79 Нм.

МЕМЗ-2457. Являє собою поліпшену версію попереднього агрегату. Потужність зросла до 58 кінських сил. Робочий об'єм збільшився на 01 літра. Зріс і крутний момент. Тепер він дорівнює 90 Нм. Такий мотор зустрічається на «Славутах» найчастіше. Агрегат встановлювався на моделі 2000-2006 років випуску.

МЕМЗ-2477. Це нове покоління двигунів, яке відрізнялося інжекторною системою уприскування палива. Встановлювався на автомобілі з 2006 по 2011 рік. Максимальна потужність агрегату при обсязі 12 літра становить 63 кінські сили. Крутний момент – 96 Нм.

МЕМЗ-3011. Це карбюраторний мотор об'ємом 13 літра. Потужність його така ж, як і на попередньому інжекторному варіанті. Крутний момент – 101 Нм при 35 тисячах обертів. Роки випуску – з 2001 по 2006 рік.

МЕМЗ-3017. Це, можна сказати, «топовий» для «Славути» агрегат. При своєму обсязі в 13 літра мотор видавав 66 кінських сил потужності. Встановлювався на «Славуту» з 2002 по 2011 рік. Мотор характеризується інжекторним уприскуванням палива.

Всі перераховані вище агрегати укомплектовувалися п'ятиступінчастою механічною КПП і відповідали нормам токсичності «Євро-3».

Витрата, динаміка

Автомобіль зважаючи малого об'єму двигуна відрізняється малою витратою палива. У заміському режимі він становить 56 літра для 13-літрових моторів. В умовах міста, цей параметр збільшується до 8 літрів на 100 кілометрів. Максимальна швидкість автомобіля – 157 кілометрів на годину. Розгін до сотні – 16 секунд на самому потужному моторі.

Ходова

Спереду на «Славуті» використовується незалежна підвіска типу «Макферсон». Ззаду – напівзалежна балка з гідравлічними амортизаторами і пружинами. Додатково автомобіль оснащується стабілізатором поперечної стійкості. Рульове управління рейкового типу. Шини – радіальні, розміром 155/70 R13.

Ціни, відгуки

На даний момент середня вартість автомобіля складає від 1 до 2 тисяч доларів на внутрішньому ринку (на Україні). Відгуки власників відзначають кілька позитивних сторін даного автомобіля. Перший момент – це дешеві і доступні запчастини. ЗАЗ-1103 можна відремонтувати своїми руками. Машина має досить зручну посадку незважаючи на малі розміри.
Тепер відзначимо недоліки моделі. Перший мінус – це малий ресурс двигуна. Вони рідко виходжують до ста тисяч кілометрів, навіть при своєчасному обслуговуванні. Багато власників не радять брати моделі з карбюраторною системою живлення. Впорскування вимагає постійних налаштувань, які можуть знадобитися в самий невідповідний момент (прямо в дорозі). Всередині досить тісно і шумно. Немає кондиціонера і постійно відчувається повітря. Відсутня можливість встановлення інших дисків або гуми без значних доробок.

Висновок

Отже, ми з'ясували, які має ЗАЗ-1103 технічні характеристики, звернули увагу на відгуки щодо комплектації пристрою даної машини. Кому можна порекомендувати це авто? Така модель відмінно підійде як дачний варіант, або як перший у володінні автомобіль. Однак при покупці потрібно віддавати собі звіт, що проблеми з цією машиною можуть виникнути в перші дні експлуатації. Якщо ви не бажаєте розбиратися з пристроєм автомобіля або лагодити машину своїми руками, вам варто звернути увагу на більш надійні авто. В якості альтернативи автолюбителі радять «Фольксваген Гольф» другого покоління.