Що краще - парктронік або камера заднього виду? Парктронік або відеокамера

Присутність електронних помічників в автомобільному оснащенні давно не є дивиною навіть у бюджетному сегменті. Найпростіші асистенти в різних варіаціях знаходять місце навіть в бюджетних авто і, як правило, всі вони орієнтовані на спрощення функцій водія і підвищення безпеки при водінні. Одним з найбільш популярних засобів даного типу є відеокамера з заднім виглядом. Вона дозволяє відстежувати, що відбувається в так званих " сліпих зонах, не відриватися від спостереження за головним напрямом.


Частково ці ж завдання, але за іншим принципом вирішує паркувальний радар. Цільове призначення даного апарату кілька спеціалізовано, однак це не принижує значимість його функції. Так або інакше, питання, що стосується того, що краще – парктронік або камера заднього виду, цілком виправдано стоїть перед багатьма автолюбителями. Для відповіді на нього слід детальніше розібратися, чому ці системи відрізняються і в чому їх переваги.

Загальні відомості про паркувальному радарі

Комплект парктроника включає в себе набір датчиків, керуючий блок і фурнітурні елементи, що забезпечують можливість кріплення і зв'язку між компонентами. Принцип роботи полягає в ультразвуковому визначенні сенсорами відстані до найближчого об'єкта. Наприклад, у процесі паркування водій може контролювати ситуацію через дисплей, на якому відображається інформація за даними задніх або передніх датчиків. В залежності від моделі парктронік на авто може надавати інформацію і у звуковому форматі. Такий варіант оповіщення дозволяє не відволікатися на дисплей і вчасно реагувати на сигнали радара. Установка такого комплекту передбачає виконання фізичної монтажу датчиків в передніх або задніх бамперах. Кількість і конфігурацію розташування сенсорів вибирає водій залежно від своїх уподобань та навичок водіння.

Що являє собою камера заднього виду?

За своїм принципом дії така система простіше і зрозуміліше. По суті, вона забезпечує трансляцію відеозображення з проблемної зони на дисплей. Тобто в тому ж задньому просторі під бампером або безпосередньо в ньому кріпиться невелика камера, яка подібно до відеореєстратора фіксує те, що відбувається перед автомобілем. Що стосується дисплея, то він може бути представлений і повноцінним компактним монітором на панелі управління, і мініатюрним екраном в конструкції дзеркала заднього виду. Виходить досить проста, але ефективна конфігурація, яка не вимагає більше зусиль в монтажі, ніж парктронік. У той же час паркувальна камера заднього виду може інтегруватися до складу штатної системи мультимедіа. В даному випадку можна виключити потребу в окремому дисплеї, так як відео транслюватиметься через магнітолу з екраном.

Відгуки про парктронике

Більшість користувачів парктроніків відзначають їх корисність, зручність в застосуванні і досить високу точність фіксації небезпечних ситуацій. Іншими словами, в якості інформатора парктронік на авто працює гідно справляється зі своїми завданнями. Однак мають місце і побічні ефекти, які також слід враховувати.
До негативних факторів використання паркувального радару відносять помилкові спрацьовування і збої в роботі при несприятливих кліматичних умовах. Але якщо від другого браку виробники практично позбулися в останніх версіях, то відсоток помилок, як і раніше залишається високим. Тому питання про те, що краще – парктронік або камера заднього виду, через помилкових повідомлень радарної системи може припускати відповідь на користь другого варіанту.

Відгуки про камеру заднього виду

Саме в якості асистента такі камери не користуються великим попитом, так як віддача все одно буде залежати від водія. Багато користувачів, наприклад, вказують на те, що ефективне застосування системи можливо тільки в разі постійного звернення уваги на монітор, без якого просто не працює камера заднього виду. Відгуки також підкреслюють, що в умовах негоди апарат може бути забруднений брудом, і його функція стане непотрібною. А адже саме в складних умовах водії найчастіше вдаються до допомоги електроніки.

Порівняння переваг

Головним достоїнством паркувального радару залишається його чутливість та надійність. Навіть якщо врахувати, що його сигнали можуть бути помилковими у високому відсотку, це практично не позначається на рівні безпеки. Тому як страховик від зіткнень даний апарат може бути корисним, особливо для новачків. У свою чергу, відеокамера має великий плюс як простий і ефективний засіб передачі картинки з небезпечної зони. Відповідно, питання щодо того, що краще – парктронік або камера заднього виду, буде припускати порівняння за різними експлуатаційними ефектів. Це означає, що перший варіант у вигляді парктроника підійде саме для недосвідчених водіїв, які бажають надійно убезпечити себе в процесі паркування. А відеокамера швидше влаштує досвідченого водія, якому просто треба мати спосіб самостійної оцінки ситуації за допомогою візуального контролю.

Що дешевше?

Дорожче обійдеться комплект з датчиками паркування. Причому його вартість буде залежати не тільки від фірми і технічних характеристик, але і від кількості сенсорних елементів. Стандартний комплект на 4 датчика представляють стандартні парктроніки задні, ціна яких може становити 10-15 тис. руб.
Цінова доступність відеокамер більшою мірою залежить саме від технічних показників, серед яких дозвіл, формати зйомки і т. д. Але вартість такого апарату в гідних за якістю виконаннях становить приблизно ті ж 10 тис. руб. Інша справа, що парктроніки задні, ціна яких коливається в межах 12-15 тис. руб., зазвичай включають в комплект дисплей. У випадку ж з камерою заднього виду цей компонент може поставлятися окремо, а його включення підвищить вартість ще на пару тисяч як мінімум.

Комбіноване рішення

Практично в будь-якому автосервісі при поводженні з проханням забезпечити машину електронним помічником для контролю задньої зони можна почути привабливу пропозицію про встановлення двох систем одночасно. Інакше кажучи, дзеркало заднього виду, парктронік, камера і монітор із звуковим сповіщенням повинні будуть одночасно працювати на завдання інформування водія про небезпеку. Але, незважаючи на деякі переваги, цей варіант є найменш вдалим, оскільки увага буде розсіюватися на різні канали оповіщення, а це вкрай небажано.

Висновок

Обидва рішення мають свої позитивні властивості і слабкі місця, з якими добре знайомі досвідчені автомобілісти. І практика показує, що для впевненого водіння найбільш вигідними виявляються прості і доступні для використання системи. Тому відповідь на питання про те, що краще – парктронік або камера заднього виду, найчастіше буде на користь компактної відеоапаратури. Обумовлено це тим, що водій наочно оцінює ситуацію в «мертвій» зоні і швидше приймає рішення. При цьому інформування від паркувальних датчиків дає лише часткові і непрямі відомості про можливі небезпеки, не дозволяє оцінити ситуацію комплексно. З іншого боку, початківцям автовласникам все ж рекомендується використовувати радар. Він менш зручний, але в ситуаціях неспішної паркування його надійність фахівці ставлять на перше місце.