Передня стійка "Рено-Логана": заміна, ремонт та обслуговування

Передня стійка на "Рено-Логан" служить відразу для декількох цілей: з її допомогою відбувається гасіння коливань при їзді по нерівній поверхні, а головне вона дозволяє повертати переднє колесо в потрібну сторону. Цей французький автомобіль славиться своєю неубиваемостью – елементи підвіски надійні і витримують величезні навантаження. Створена машина для руху по неякісних дорогах. Цілком можливо, що на її батьківщині автотраси за якістю ще гірше, ніж російські.

Ресурс передніх стійок

Служать елементи передньої підвіски дуже довго, але все одно приходить час, коли треба робити ремонт. Але не всі власники бюджетних автомобілів звертаються в автосервіси – надто дорого ремонтувати у них машину. Набагато цікавіше, виявляється, самостійно перебирати підвіску. Інструментів для цього багато не потрібно.


Передній амортизатор "Рено-Логана", який встановлюється на заводі, має пристойний ресурс – понад 100 тис. км пробігу. Раніше цього терміну він прийде в непридатність тільки у випадку, якщо машина експлуатувалася в жорстких умовах: їзда по поганих дорогах на великій швидкості, різкі прискорення і гальмування. Все це завдає шкоди підвісці автомобіля.

Діагностика амортизаційних стійок

За допомогою амортизаційних стійок гасяться коливання кузова автомобіля у вертикальній площині. Але в тому випадку, якщо елементи приходять в непридатність, машина при їзді по нерівній поверхні плавно розгойдується на пружинах. Виявити поломку конкретного амортизатора можна без особливих труднощів, для цього достатньо притиснути кузов, щоб шток максимально втопився всередину стійки.


Після того, як ви різко відпустіть машину, кузов повинен піднятися вгору і зупинитися. Якщо він продовжує розгойдуватися, це ознака того, що амортизаційна стійка несправна. Якщо на корпусі амортизатора є патьоки масла, то це явно свідчить про те, що елемент прийшов в непридатність. Намагайтеся встановлювати оригінальні стійки – у них ресурс вище, ніж у аналогів, приблизно в два рази.

Ціна нових амортизаторів

Ціна передніх стійок на "Рено-Логан" залежить від виробника і продавця. У магазинах можна зустріти елементи наступних фірм:

SACHS.

BOGE.

Optimal.

Monroe.

Kayaba.

TRW.

Вартість виробів коливається в широкому інтервалі через одну стійку можна віддати як 1800 рублів, так і 12000 руб. найвищі ціни у оригінальних запчастин, але не завжди розумно віддавати за них шалені гроші. Існує чимало аналогів, у яких запчастини коштують дешевше, а ресурс трохи менше, іноді навіть такий же. Слід відзначити непогані стійки японської фірми "Каяба". Вона випускає різні моделі під всі види автомобілів. Ціна передньої стійки на "Рено-Логан" становить приблизно 2000 рублів, а якщо купувати комплект, то він вийде трохи дешевше – 3700 рублів. Найголовніше – правильно провести роботи по заміні елементів.

Підготовка до ремонту

Перш ніж міняти передній амортизатор на "Рено-Логан", необхідно виконати підготовчі роботи:

Обробіть проникаючої мастилом всі різьбові з'єднання. Це дозволить менше часу витрачати на викручування гайок і болтів.

Встановіть машину на рівній майданчику і відкрийте капот для забезпечення доступу до опорного підшипника.

Викрутити гайку, яка знаходиться у верхній частині опорного підшипника. Для цього використовуйте торцеву голівку на «21», шестигранник-зірочку і комбінований ключ.

Після цього можна зняти верхню чашку з опорного підшипника.

Послабте болти, якими закріплено на маточині колеса, і підніміть автомобіль. Встановіть його на надійній опорі, після чого зніміть колесо.

Тепер перед вами у всій красі передній амортизатор на "Рено-Логан", залишилося його демонтувати і встановити замість нього новий.

Зняття передньої стійки

Після того як отримаєте доступ до передньої стійки, необхідно її зняти. Після проведення ремонту доведеться робити налаштування розвалу коліс. На відміну від вітчизняних автомобілів, сходження на "Логане" при встановленні нових стійок не порушується. Послідовність дій з демонтажу стійки:

Викрутіть гайки, які знаходяться на болтах кріплення стійки до поворотного кулака.

Вийміть обидва болта, використовуючи тонку выколотку і молоток.

Для вилучення нижнього болта доведеться частково зняти супорт. Знизу ослабте його кріплення, а зверху повністю викрутіть. Після цього акуратно поверніть вниз супорт.

Вийміть з посадочного місця амортизаційну стійку в зборі з підшипником і пружиною.

Якщо ви купуєте передню стійку на "Рено-Логан" в зборі, то далі просто встановлюєте її на місце старої. Але якщо купили тільки амортизатор без пружини, доведеться трохи потрудитися, щоб розібрати всю конструкцію.

Розбирання і збірка стійки

Відразу потрібно провести огляд пружини – якщо вона має пошкодження, або її довжина стала менше, потрібно замінити. Обов'язково ставте новий опорний підшипник і гумові подушки. Щоб зі старої стійки зняти необхідні елементи, вам потрібно виконати такі дії:

Закріпіть корпус в лещатах, виключіть його зміщення при проведенні розбирання.

Встановіть на пружині дві стяжки.

Рівномірно прокручуйте стяжний інструмент, щоб зменшити довжину пружини.

Викрутіть на опорному підшипнику гайку.

Зніміть опорний підшипник і гумову обойму. Бажано змінювати цей елемент, навіть якщо він не подає ознак несправності.

Зніміть опорну чашу і звільніть амортизатор від пружини.

На нову передню стійку амортизатора "Рено-Логана" необхідно встановити всі елементи.
Якщо немає в наявності стяжок, ремонт все одно можна виконати. Але краще купити такий інструмент, благо коштує він недорого – близько 300 рублів, а деякі моделі і дешевше. Коли немає можливості скористатися стяжкою, виконайте такі дії:

Відкриваєте капот і викручуєте гайку, якої кріпиться чаша над підшипником.

Зніміть колесо і встановіть домкрат під поворотним кулаком. Необхідно підняти його вгору, щоб відбулося стиснення пружини. При цьому шток підніметься вгору разом із гайкою кріплення опорного підшипника.

Викрутіть цю гайку і розберіть кріплення стійки до поворотного кулака. Як і в минулому випадку, потрібно спочатку викрутити верхній, потім нижній болти.

Амортизатор можна зняти, обережно потягнувши його вниз.

На цьому закінчена заміна передніх стійок "Рено-Логана". Виконати всі роботи зможе практично будь-який власник, який вміє поводитися з ключами. Після ремонту обов'язково відрегулюйте розвал передніх коліс, інакше гума зношуються нерівномірно.