"Лад-Ларгус" 16 клапанів - заміна ГРМ: інструкція. Коли міняти ремінь ГРМ на "Ладі-Ларгусе"?

Необхідно здійснювати заміну ГРМ на «Ларгусе» (16 клапанів) згідно карті технічного обслуговування. Від стану пасової передачі залежить те, наскільки точно буде здійснюватися газорозподіл у двигуні. Від колінчастого вала передається рух за допомогою гнучкого ременя на рідинну помпу і розподільні механізми. При ремонті обов'язково потрібно звертати увагу на всі супутні елементи. Якщо є несправність рідинного насоса, або ж шківи распредвалів мають сильний знос, необхідно провести заміну цих елементів. Купуйте запчастини тільки у перевірених виробників та сумлінних продавців.

Періодичність заміни ременя

Заміна ременя ГРМ на «Ладі-Ларгусе» (16 клапанів) здійснюється з періодичністю 60000 км. Принцип роботи полягає в тому, що на кожен оберт колінчастого припадає половина обороту розподільчого. Тому до процедури заміни потрібно ставитися з усією серйозністю, особливо це стосується 16 клапанних двигунів. Адже можливість обриву ременя і пошкодження клапанів, поршнів, гільз, є завжди. Але існують ситуації, коли необхідна позапланова заміна приводу. Зазвичай це відбувається при надмірному зносі пасової передачі або при обриві. Звичайно, обрив ременя ГРМ навряд чи завдасть шкоди клапанів і поршням, так як у них конструкція "травмобезпечна". Але стежити за станом його необхідно, щоб не сталася поломка в самий невідповідний момент. Бажано мати про запас завжди з собою хоча б вживаний ремінь ГРМ. Це дасть можливість набагато швидше здійснити ремонт автомобіля навіть в польових умовах.

Проведення діагностики механізму

Але перш ніж виробляти заміна ременя ГРМ на «Ладі-Ларгусе» (16 клапанів), потрібно впевнитись у тому, що він вже виробив свій ресурс, або на ньому є ушкодження. Огляд бажано проводити кожні 10 тис. км пробігу. Ніяких спеціальних інструментів для проведення ремонту не потрібно, достатньо візуального огляду:

Зверніть увагу, чи є на поверхні ременя тріщини. Якщо вони присутні, то при роботі вони можуть збільшуватися, що призведе до обриву ременя.

У разі присутності надмірного зносу на зовнішній або внутрішній поверхнях, необхідно замінити ремінь.

Зверніть увагу на те, чи є розшарування.

Оцініть стан зубів.

На бічних поверхнях не повинно бути слідів зносу, потертостей.

Натяг має бути в нормі. Перевірте його за вказівниками на ролику.

Якщо на елементах газорозподільного механізму є масляні плями, то це говорить про наявність поломок.

Що ще зробити при заміні ГРМ?

Якщо ви вирішили замінити ремінь газорозподільного механізму на 16-клапанному двигуні, то бажано перевірити стан всіх компонентів системи, щоб переконатися в їх справності. У тому разі, якщо присутні сторонні звуки при роботі двигуна, то це явно симптом, що потрібно замінити ремінь привода газорозподілу і ролики. Ці компоненти змінюються в будь-якому випадку, а от помпа та шківи мають більший ресурс. Зокрема, шківи можуть прослужити як мінімум 120 тис. км, а це чималий пробіг. Але зазвичай вони «ходять» набагато довше.

Інструменти для проведення ремонту

Для того щоб замінити привід газорозподільного механізму 16 клапанного двигуна, вам буде потрібно наявність наступних інструментів:

Набір накидних ключів, головок, тріскачки і подовжувачі.

Кілька викруток.

Спеціальні оправки для колінчастого і розподільного валів.

Спецключ для натягу ременя.

Заздалегідь придбайте комплект для ремонту. Він включає у себе сам ремінь і ролики. Якщо шківи на валах і помпа мають сильний знос, то необхідно придбати ці елементи.

Коли потрібно міняти рідинний насос?

При заміні ременя приводу ГРМ на «Ладі-Ларгусе» обов'язково враховуйте той факт, що рідинний насос має ресурс не більше 100 тис. км. Аналогічний термін служби і у антифризу будь-якої марки. За цей пробіг всі присадки, що містяться в ньому, випаровуються, що призводить до зниження ефективності всієї системи охолодження двигуна. Тому, якщо термін служби рідинного насоса вже вийшов, то бажано залити свіжий антифриз і встановити нову помпу. А в тому разі, якщо експлуатація автомобіля відбувається в щадному режимі, пробіг-60 тис. км досягається за кілька років, то елементи системи газорозподільного механізму, насос і антифриз потрібно міняти, хоча б раз за два роки. До заміни ГРМ на «Ларгусе» (16 клапанів) потрібно поставитися з великою увагою, так як система складна і найменша розсинхронізація валів призведе до плачевного результату.

Підготовчі роботи

Якщо ви забули, коли міняли ремінь ГРМ на «Ларгусе» (16 клапанів), краще проведіть ремонт. Якщо не бажаєте самостійно робити заміну, зверніться на станцію технічного обслуговування. Для ремонту своїми силами потрібно виконати підготовчі роботи:

Відключіть від мінуса акумуляторної батареї провід. Цим самим ви забезпечите електропостачання автомобіля.

Від'єднайте впускний патрубок, після чого зніміть приводний ремінь генератора та інших допоміжних механізмів.

На правій частині двигуна вам буде заважати опора, тому її необхідно демонтувати.

Кришка захисту складається з нижньої і верхньої половинок. Їх необхідно зняти, викрутивши болти кріплення.

Ось і все, підготовчі роботи закінчені. Заміну ГРМ на «Ларгусе» (16 клапанів) можна починати.

Як зняти ремінну передачу?

Спочатку необхідно закрутити болт кріплення шківа коленвала до упору. Потім провертається шків до того моменту, поки не співпадуть мітки. Зверніть увагу на те, що вони повинні знаходитися не більше ніж на відстані одного зубця від вертикалі. Далі виконуєте такі маніпуляції:

Встановлюєте спеціальну відправку, щоб зафіксувати коленвал.

Після цього необхідно повернути його проти годинникової стрілки до упору.

Перевірте, чи збігаються всі мітки на розподілвалами. Для цього вийміть заглушки, розташовані в оглядових оконцах на торці головки блоку циліндрів. Перед цим обов'язково демонтуйте корпус фільтра очищення повітря. Заглушки витягуються за допомогою простої викрутки або тонкого шила.

Потім необхідно повернути колінвал, щоб на розподільних валах пази встановилися горизонтально. Для фіксації використовуйте оправки.

Послабте гайки кріплення натяжного механізму. Потім потрібно провернути ролик проти обертання годинникової стрілки.

Потім ремінь приводу ослабне, його можна легко демонтувати. На «Ларгусе» заміна виробляється приблизно таким же чином, як і на більшості сучасних автомобілів.

Як встановити новий ремінь?

Але на цьому заміна ГРМ на «Ларгусе» (16 клапанів) не закінчена, необхідно ще встановити нові деталі:

Обов'язково замініть ролики, всього лише потрібно викрутити болти, якими вони закріплені. На їх місце треба поставити нові деталі.

Зверніть увагу на те, що на корпусі натяжного ролика є невеликий виступ. Його необхідно поєднати з пазом на блоці двигуна автомобіля.

Акуратно встановіть новий приводний ремінь, спочатку він надівається на шків коленвала, потім на насос. І в останню чергу його потрібно надіти на розподільні вали. Звертайте увагу на стрілки, які намальовані на зовнішньої частини приводного ременя.

Зробіть регулювання натягу за допомогою спецключа.

Після цього можна сміливо знімати фіксатори, установлених на колінчастому й розподільному валах. На цьому заміна приводного ременя ГРМ закінчена. Обов'язково встановіть в кришці ГБЦ замість старих заглушок нові. Не забувайте про них, інакше станеться витік масла.