"Тойота Рав 4" 4 покоління: фото, відгуки власників, плюси і мінуси

Автомобіль «Тойота Рав 4» бере свій початок у далекому 1994-му році. Саме тоді на світ з'явилося перше покоління цих компактних кросоверів. Машина позиціонувалася як компактний позашляховик для активного відпочинку. Він дуже припав по душі молоді. Але і зараз автомобіль не втрачає свою колишню славу. На даний момент проводиться «Тойота Рав 4» 4 покоління. Фото та огляд даного автомобіля будуть представлені далі в нашій статті.

Коротка характеристика

Повнопривідний позашляховик «Тойота Рав 4» першого покоління був запущений в серійне виробництво в Японії в 94-му році. Абревіатура RAV розшифровувалася як Recreation Active Vehicle, тобто автомобіль для активного відпочинку. Машина вийшла надійною і невибагливою, з хорошими характеристиками прохідності. Не менш цікавим був позашляховик «Тойота Рав 4» 2 покоління. Ця серія проводилася з 2000-го по 2005-й рік. Причому випускалося друге покоління в декількох кузовах. Була короткобазна і подовжена версія автомобіля «Тойота Рав 4». 3 покоління (2005-2013) було побудовано вже на міському шасі і відрізнялося більш жорсткою підвіскою. Був оновлений дизайн і лінійка силових агрегатів. Машина як і раніше займала провідні місця в рейтингах продажів (така собі японська «Нива»). На даний момент в Японії проводиться повнопривідний позашляховик «Тойота Рав 4» 4 покоління (з 2013 року). Так само, як і його попередники, він активно користується попитом у молоді.

Дизайн

Автомобіль має яскравий і динамічний силует. «Рав 4» чимось нагадує інші «Тойоти» (корпоративний дизайн, чи що). Тим не менш машина, порівняно з попереднім поколінням, виглядає свіжо і агресивно. Тепер вона підходить не тільки молоді, але і успішним чоловікам середнього віку, які бажають виділитися в сірому потоці. Зазначимо, що кузов автомобіля «Тойота Рав 4» 4 покоління виготовляється з декількох сортів сталі. Виробник повідомляє, що таким чином йому вдалося знизити вагу і збільшити стійкість металу до корозії. Машина помітно додав у габаритах. Так, довжина кросовера складає 457 м, ширина – 184 м, висота – 167 м.


Машина отримала нову сучасну двері, яка тепер відкривається вгору (а не в бік, як раніше). Машина стала більш зручною в плані навантаження/розвантаження багажу. До речі, на попередніх поколіннях позашляховик мав проблему з задньою кришкою багажника. З часом вона починала погано прилягати і закриватися. Причиною того було провисання петель із-за додаткової маси запасного колеса. Тепер воно переміщено в нішу під багажником.

Салон

Дизайн інтер'єру здається сучасним навіть через чотири роки. Була продумана кожна лінія. Салон змінився в кращу сторону. Також відзначимо, що «Тойота Рав 4» 4 покоління має схожу обробку з «Камрі». Відгуки власників відзначають, що якість пластику та іншого оздоблення виконано на гідному рівні. На швидкості немає зайвих шумів і скрипів. Це великий плюс. На третьому поколінні автомобілісти відзначали її низька якість. Пластик був жорстким і не проклеивался віброізоляційним матеріалом.
Передня панель просто вражає своїми футуристичними формами. Плавні лінії тягнуться по всій ширині салону. Триспицеве кермо має зручні кнопки управління і прикрашений сріблястою вставкою. По центру розташований цифровий мультимедіа-дисплей, знизу – блок клімат-контролю. Всі необхідні елементи розташовані максимально зручно як для водія, так і для пасажирів. До речі, за рахунок збільшення довжини додалося місце в салоні. Це теж великий плюс, відзначають відгуки власників. Додався і об'єм багажного відділення. Тепер він становить 577 літрів, а при складених сидіннях – цілих 1705.

Технічні характеристики

Двигуни від японського виробника завжди славилися своєю надійністю. Не став винятком і позашляховик «Тойота Рав 4» 4 покоління. Відгуки власників кажуть, що ці мотори не вимагають дорогого обслуговування за умови своєчасної технічної діагностики. У Росії офіційно поставляються кілька версій «Рав 4». Так, в лінійці двигунів є два бензинових і один дизельний силовий агрегат. У базовій комплектації «Тойота Рав 4» 4 покоління оснащується чотирициліндровим агрегатом на два літри. Мотор має систему ланцюгового приводу ГРМ. Відгуки відзначають слабке місце – це натягувач ланцюга ГРМ. Також тут використовується система зсуву фаз газорозподілу VVTI. Це дало можливість збільшити потужність до 145 кінських сил. Максимальний крутний момент в 187 Нм доступний вже при 3500 об. Незважаючи на те, що цей мотор є базовим, позашляховик може похвалитися досить непоганими характеристиками динаміки. Так, розгін до 100 кілометрів на годину займає 102 секунди. Максимальна швидкість дорівнює 180 кілометрів на годину. Відгуки відзначають високий ресурс двигуна. «Тойота Рав 4» 4 покоління може без проблем проїхати 300 тисяч кілометрів за умови своєчасної заміни расходников.
Що стосується другого двигуна, то цей бензиновий агрегат має об'єм 25 літра. Потужність цієї установки складає 179 кінських сил. Тут також використана система VVTI. Максимальний обертовий момент двигуна складає 233 Нм. Він доступний вже при більш високих оборотах (4100 об.). До ста такий автомобіль розганяється за 94 секунди. Що дивно, максимальна швидкість ідентична попереднім двигуну і становить 180 кілометрів на годину. Що стосується витрати палива, то він в міру прийнятний і становить 126 літрів в змішаному циклі. Для порівняння, перший дволітровий агрегат споживає 96 літрів палива.

Дизельна версія

Як відомо, закордонні виробники обмежують лінійку дизельних двигунів для російського ринку через високих вимог до якості палива. Так, «Тойота Рав 4» 4 покоління оснащується чотирициліндровим агрегатом D-4D об'ємом 22 літра. Максимальна потужність дорівнює 150 кінським силам. Піковий крутний момент в 340 Нм доступний вже з «низів», а саме з двох тисяч обертів. Ці двигуни відрізняються хорошою тягою, відзначають відгуки власників. Розгін до сотні з цим двигуном становить 10 секунд. Максимальна швидкість – 185 кілометрів на годину.

КПП

Для покупця представлена широка лінійка трансмісій. Так, можна вибрати одну з трьох коробок передач. Це шестиступінчаста механіка, варіатор «Мультидрайв» і АКПП на 6 передач. До речі, варіатор доступний навіть для версій з переднім приводом. Проте автомобілісти не радять купувати версію з CVT. З часом варіатор починає гудіти. Причина полягає в зносі конусних підшипників трансмісії. Це тягне за собою зниження ресурсу ременя. Щоб запобігти великий ремонт, доводилося рано міняти підшипники.

Решта плюси і мінуси

Четверте покоління японських позашляховиків побудовано на новому шасі, яке було спрямоване на забезпечення максимального комфорту в умовах міської експлуатації. І якщо раніше «Рав-4» позиціонувався як джип для активного відпочинку, то зараз це звичайний міський паркетник з електронними імітаціями блокувань. Але японець зберіг «дух минулого». Так, новий «Рав 4» оснастили поліпшеною системою приводу 4х4 з інтелектуальним керуванням. Серед недоліків варто відзначити хитку підвіску і схильність до крену на поворотах. Через деякий час з ладу виходять сайлентблоки стабілізаторів, стійки і ступичні підшипники. В іншому ж автомобіль продовжує радувати власників. До речі, в новому поколінні була модернізована гальмівна система. Вона отримала безліч електронних помічників. Прохідність машини залишається на гідному рівні.

Висновок

Отже, ми з'ясували, що собою являє 4-е покоління автомобілів «Тойота Рав 4». Як бачите, позашляховик не втратив колишньої успіху – він залишається актуальним до цих пір, незважаючи на таку довгу історію. Головна перевага позашляховика - це надійність і висока прохідність. А якщо розглядати конкретно четверте покоління, то ще престиж і покращений комфорт.