Гальмівні колодки "Кіа Ріо": заміна

«Кіа Ріо» - автомобіль малого класу, серійно виготовляється з 2000 року. Це одна з небагатьох моделей «Кіа», яка добре прижилася в Росії. Машина приваблива не тільки своєю ціною, але і простим пристроєм. Це дозволяє виробляти дрібні технічні роботи своїми руками. Одна з таких операцій - заміна задніх гальмівних колодок на «Кіа Ріо» і передніх. У сьогоднішній статті ми розповімо, як це зробити.

Коли міняти?

Варто відзначити, що певного регламенту заміни гальмівних колодок для «Кіа Ріо» немає. Діяти потрібно виходячи з необхідності. Так, на сучасних моделях (а саме «Ріо» третього і четвертого покоління) встановлюються механічні датчики зносу колодок. В народі їх називають «пискунами». Після закінчення певного терміну металевий датчик починає стикатися з диском і видавати характерний звук. Він буде свідчити і про майбутню заміну передніх або задніх гальмівних колодок на «Кіа Ріо». На більш старих моделях знос доводиться визначати самостійно. При візуальному огляді товщина накладок не повинна бути менше півтора міліметрів. Яких-небудь непрямих ознак (м'яка педаль гальма, збільшений її хід) не проявляється. Якщо вже колодка зовсім стерта до металу, буде явний скрип. Але при черговому гальмуванні метал колодки може прилипнути до диска, і колесо заблокується (не врятує навіть АБС). Це загрожує аварійними наслідками.

Що впливає на ресурс?

У 90 відсотках випадків це стиль їзди водія. Чим рідше ви користуєтеся колодками, тим вище їх ресурс. Ясна річ, повністю гальмування виключити не вдасться. Але від «шашок» на дорозі і інших небезпечних маневрів з перевищенням швидкостей можна відмовитися. Так ви продовжите «життя» колодок до 60 тисяч кілометрів. Задні гальмівні колодки на «Кіа Ріо» змінюються через 100-120 тис. км. При агресивній манері їзди ця цифра може скоротитися в 2-25 рази.


Решта 10 відсотків – це якість виготовлення самого фрикційного матеріалу. Ні в якому разі не купуйте колодки з азбестовим складом. Його можна визначити за характерним білим ризиків на поверхні. Такі колодки погано працюють, а ресурс - вдвічі нижче, ніж у стандартних.

Заміна передніх гальмівних колодок на «Кіа Ріо»

Отже, для початку нам необхідно встановити автомобіль на рівну поверхню і зафіксувати задні колеса ручним гальмом. Далі зриваємо колісні болти і ставимо машину на домкрат. Дістаємо диск з покришкою назовні і приступаємо до самого супорта. Нам необхідні два ріжкових ключа - на 14 і 17. Першим відкручуємо нижній болт супорта. Другим утримуємо сам направляючий палець. Далі відкручуємо верхній болт супорта тими ж ключами. Виймаємо два болта на тильній поверхні гальмівного механізму. Тепер можна сміливо витягувати старі колодки. Встановлюючи нові, важливо не переплутати боку. Накладка з піскуном повинна стояти з внутрішньої сторони гальмівного диска. На наступному етапі потрібно видавити поршень супорта до упору. Зробити це можна дерев'яною рукояткою молотка або балонним ключем. Зверніть увагу: на поршні є пильник, який не можна пошкоджувати. Стукати по поршню молотком заборонено. Втопивши його до кінця, ставимо на місце супорт. Закручуємо назад верхній і нижній болт кріплення за допомогою ключів на 14 і 17. Всі гумки повинні притиснутися без зазорів. Для цього вам потрібно покрутити їх за годинниковою стрілкою. Закручуємо назад колесо і знімаємо машину з домкрата. Аналогічні роботи проводимо з сусідньої стороною. Пам'ятайте, що гальмівні передні колодки на «Кіа Ріо» (так само, як і задні) змінюються попарно.

Зверніть увагу

Після заміни запустіть двигун і декілька разів натисніть на педаль гальма. Так ви повернете поршень в робочий стан. У перші 1-2 натискання гальма не спрацюють. Тому дану міру проводимо до виїзду на вулицю. Також фахівці рекомендують не вдаватись до екстреного гальмування протягом 100-150 кілометрів після заміни гальмівних колодок на «Кіа Ріо». Так фрикційний матеріал зможе нормально притертися до диска.

Прокачувати чи гальмівну систему?

Після заміни даних матеріалів робити прокачування не обов'язково. В ході операції ми лише разжимаем поршень. Повітря ззовні не проникне. А от при заміні самих поршнів, циліндрів або гальмівних шлангів (при яких може бути розгерметизація системи) видаляти повітря потрібно в обов'язковому порядку.

Міняємо задні гальма

Якщо це свіже покоління «Кіа Ріо», то процедура нічим не відрізняється від заміни передніх колодок. На задній осі встановлені такі ж дискові елементи. Однак на «Кіа Ріо» перших поколінь ставили барабани. Тут процедура дещо інша. Отже, спершу послаблюємо гайку маточини, яка знаходиться за ковпачком. Ставимо машину на домкрат і знімаємо колесо. Далі демонтуємо кришку барабана. Виймаємо пружинки, які утримують колодки. Це можна зробити пассатижами. Пружин всього три – верхня, нижня та розпірна. Потім дістаємо колодки назовні. Їх кілька – верхня і нижня. Також оглядаємо стан самого барабана. Якщо на його поверхні значна вироблення або ризики, він вимагає заміни. Якщо пружина втратила пружність або сильно викривлена, її теж слід замінити на нову. Перед установкою необхідно обробити тугоплавкої мастилом місця зіткнення колодок в барабанному механізмі. За допомогою розсувних пасатижів втоплюється поршень робочого циліндра. Зверніть увагу – в цей момент може витекти гальмівна рідина з бачка. При втраті рівня відновіть його, долив нову рідину (рекомендується використовувати «Дот» четвертого класу). Тепер можна сміливо встановлювати нові колодки. Подальша збірка проводиться в зворотній послідовності. Що стосується ступичной гайки, вона закручується динамометричним ключем з зусиллям 25-29 Нм. Далі можна сміливо встановлювати колесо і спускати машину з домкрата.
В ході операції огляньте стан ступичного підшипника. Він не повинен люфтовать і видавати шуми при обертанні. При відсутності змащення, відновіть її. Інакше у підшипника незабаром розіб'ється обойма.

Які колодки вибирати?

Благо асортимент продукції зараз досить широкий. Ми ж виділимо кілька моделей:

Sangsin . Вартість від 12 до 19 тисячі за комплект.

Hankook . Є непоганим аналогом. Ціна – близько 2 тисяч рублів за комплект.

Також можна придбати оригінальну продукцію від «Кіа-Хендай». Вартість комплекту – близько 25 тисячі рублів. Остерігайтеся підробок за заниженою ціною. Ресурс таких колодок не вище 20 тисяч (або вони дуже скриплять у перші ж кілометри дороги).

Висновок

Отже, ми з'ясували, як замінити гальмівні колодки на «Кіа Ріо» різних поколінь. Як бачите, найбільш проста технологія у дискових механізмів. Однак при бажанні можна навчитися міняти колодки і на барабанних гальмах. Сподіваємося, що надана нами інструкція допомогла вам у вирішенні даного питання.