На ВАЗ-2114 пічка дує холодним повітрям. Що робити?

ВАЗ-2114 – це друге покоління легендарної «Лади Самари». Машина отримала новий вигляд, але не позбулася старих проблем. Зокрема, це регулярні несправності салонного обігрівача. Часто трапляється, що на ВАЗ-2114 пічка дує холодним повітрям з боків і на лобове скло. Природно, цією проблемою варто терміново зайнятися до настання перших холодів. Отже, давайте розглянемо, чому на ВАЗ-2114 пічка дує холодним повітрям і як вирішити цю проблему.

Термостат

Це свого роду клапан, який змушує охолоджуючу рідину рухатися по великому чи малому колі. Служить він для швидкого прогріву двигуна. Але також ця деталь пов'язана і з салонним опалювачем. Поки термостат не відкриється на «велике коло», піч буде холодною. Ця проблема спостерігається не тільки на холостому ходу. На ВАЗ-2114 пічка дує холодним повітрям з-за непрогрітій охолоджуючої рідини. Поряд з цим страждає і сам мотор, оскільки знаходиться не в своєму температурному режимі. Найбільш оптимальний показник – 80-90 градусів. Якщо менше, значить, елемент відкривається раніше часу або заклинив зовсім. В останньому випадку він підлягає лише заміні. Благо новий термостат на «Самару» коштує недорого – близько 300 рублів.

Повітря в системі

Це друга причина, по якій на ВАЗ-2114 пічка дує холодним повітрям. Також із-за цієї проблеми може перегріватися сам мотор. Звідки в системі може виявитися повітря? Причина полягає в несанкціонованому «підсосі», який може виникнути при ремонтних операціях системи. Так, дуже часто повітря потрапляє при заміні того ж термостата або краника пічки. Як перевірити наявність його в системі? Спершу слід звернути увагу на датчик температури. Але не завжди він дає точний результат. Машина може працювати в нормальному режимі, але при цьому в радіаторі пічки буде повітря. Як визначити його? Досить доторкнутися гумові патрубки, які йдуть до теплообмінника. На ВАЗ-2114 вони знаходяться праворуч, з боку пасажира. Всього в системі печі два патрубки. Якщо при їх стисканні відчувається повітря, значить, його потрібно видалити.

Як очистити систему від пробки?

Рішення проблеми досить просте. Слід заїхати на височину передньою частиною машини. Чим більше градус підйому, тим краще. Далі на робочому моторі відкручуємо пробку з розширювального бачка і чекаємо, поки все повітря піде з системи. За законами фізики повітря легше рідини і прагне піти вгору. Так ми створимо найбільш сприятливі для цього умови. Достатньо трьох-п'яти хвилин роботи двигуна, щоб повністю видалити пробку з системи. Періодично слід подгазовивать до 2-3 тисяч обертів, щоб створити більший тиск для ОЖ (чим сильніше крутиться колінвал, тим частіше обертається помпа). Також рекомендується стискати і розтискати завоздушенний патрубок – так ми прискоримо процес виходу кисню назовні. Але будьте уважні – температура може досягати 90 градусів. В цілях безпеки слід надіти тканинні рукавички.

Заслінка

Це ще одна причина, по якій на ВАЗ-2114 пічка дує холодним повітрям в ноги і не тільки. Заслінка може нещільно прилягати з кількох причин. Так, може злетіти важіль управління або відшаруватися поролон. В останньому випадку потрібно наклеїти новий. Бажано на якісний клей.

На ВАЗ-2114 пічка дує холодним повітрям з боків

Фото бічних заслінок ви можете побачити нижче. Власники автомобілів ВАЗ-2114 часто стикаються з подібною проблемою: на вікно і ноги йде тепле повітря, а з боків – холодний. У чому причина? Причина - в непродумане розташування корпусу печі. Ця проблема спостерігалася ще на радянських «вісімках». Так, сопла каналів бічного обдування знаходяться нижче самої заслінки. І як тільки остання відкривається одразу у заслінку потрапляє холодне повітря. Трос управління боковим обдувом знаходиться біля ніг водія, з лівого боку. Якщо на ВАЗ-2114 пічка дує холодним повітрям з боків, слід підтягнути тросик. Це можна зробити двома способами:

За допомогою плоскогубців, без демонтажу заслінки. Підібравшись до проблемного місця, підтискаємо елемент на кілька десятків градусів.

За допомогою круглогубців. Це більш ефективний варіант. Для цього потрібно зняти торс з важеля заслінки і трохи закрутити його. Для зручності рекомендується частково розібрати консоль. Так ви можете контролювати щільність закриття заслінок на місці.

Важіль

Якщо на ВАЗ-2114 пічка дує холодним повітрям навіть після затяжки надавав варто оглянути стан самого важеля, який відкриває заслінку. Незважаючи на товщину металу, він може тріснути. У такому разі заслінка клинить на одному місці. Зазвичай вона трохи прочинені. У результаті повітря звідти дме зовсім інший температури. Вихід із ситуації – купівля нового важеля. Але найчастіше він продається в зборі з дефлектором. Після його заміни пічка працює як належить. Гаряче повітря дме з усіх боків – на ноги, на лобове, в центр і з боків. Рідше всього перекошує саму заслінку. Приводів для її деформації трохи (банальне використання пічки на граничних можливостях), але не варто цю проблему виключати зі списку.

Висновок

Отже, ми з'ясували, з яких причин на ВАЗ-2114 пічка дує холодним повітрям. Як бачите, проблеми можуть бути різними. Але перш ніж купувати нові запчастини, потрібно точно визначити суть проблеми. Можливо, виною всьому є повітряна пробка. У випадку з тросом необов'язково його міняти цілком. Вище представлений спосіб, як відновити його працездатність простий підтяжкою. Але яка б причина не виникала, в будь-якому випадку її можна вирішити своїми руками при мінімальних витратах.