"Ява-360". Поширені несправності

Концерн, що займається випуском мотоциклів Jawa, був заснований в 1929 році і існує по сьогоднішній день. Він знаходиться в місті Тинец-над-Сазавоу, а засновником став Франтішек Яничек, який придбав американське обладнання і ліцензію на виробництво мототехніки. Мотоцикли "Ява-350" та модифікації 360/00 почали серійно випускатися у другій половині минулого століття, а саме в 1964 році.

Оснащення

Мотоцикл "Ява-360" отримав двотактний бензиновий двигун, що приводить в рух апарат вагою 175 кг Об'єм двигуна становить 346 см3 здатний видавати 177 л. с. Розкрутивши вал до 5000 обертів, можна отримати максимальну потужність. Заявлена максимальна швидкість – 139 км/год, але за твердженнями багатьох мотоциклістів, їм вдавалося розігнатися до 150 км/ч.


Передня підвіска оснащена телескопічною вилкою, а задня – маятникових. Виконана в мінімалістичному дизайні приладова панель знаходиться на кожусі фари. Крім швидкісного інформаційного табло, на панелі є лічильник пройденого відстані, індикатори дальнього світла, нейтральній передачі, а також сигналу повороту. Встановлені гальма колодкового типу добре себе зарекомендували. Гальмування заднього колеса відбувається після натискання на педаль, розташовану у правою підніжки. Передні гальма спрацьовує після впливу на важіль, що знаходиться з правої сторони керма. "Ява-360" ("старенькою" її називають за давній рік випуску) отримала і якісне автоматичне зчеплення. Але у випадку його виходу з ладу, вкрай не рекомендується використовувати неоригінальні запчастини. Конструкція зчеплення даного мотоцикла не має проблем, які нерідко виникають на інших транспортних засобах. Щоб запустити двигун і відключити заднє колесо від зчеплення, досить перемкнути важіль, що знаходиться на кермі.


Описуваний мотоцикл зарекомендував себе як відмінний апарат, який абсолютно невибагливий в обслуговуванні. При наявності поверхневих знань, інструменту і бажання, можна зробити ремонт будь-якої складності. Запчастини для "Ява-360" не є дефіцитом. Їх можна знайти в будь-якому спеціалізується на мототехніці магазині. Давайте розглянемо основні поломки "Ява-360", які можна виправити самостійно.

Паливна система

Можливо, ваш «залізний кінь» почав вередувати, і ви помітили наступне:

з вихлопної труби вириваються густі клуби диму;

чути «постріли» і сторонні звуки в двигуні;

апарат «чхає»;

біля бензобака, паливної магістралі або карбюратора є патьоки бензину.

Причина може полягати в розгерметизації паливної системи або в низькій якості паливної суміші. Крім того, можливі наступні несправності:

засмічення повітряного фільтра, жиклера паливної магістралі або фільтра краника;

зміна і, як наслідок, порушення кутів з'єднання деталей паливної системи;

«перелив» палива в карбюратор, що викликано неправильною роботою клапана поплавця.

Рішенням проблеми для мотоцикла Jawa буде заміна деяких елементів системи живлення, а також її регулювання та чищення.

Вихлопна система

Нерідко у "Яви-360" виходить з ладу система випуску відпрацьованих газів. Зовнішні ознаки несправності такі:

У місцях з'єднання вихлопних труб і циліндрів гайки стали більш темними.

З'явилися деформовані ділянки на випускних трубах (вм'ятини).

Можливими причинами можуть бути зниження потужності двигуна або прорив вихлопних газів. Рішення проблеми таке:

Перевірити і при необхідності підтягнути гайки, розташовані на місці кріплення вихлопних труб з циліндрами.

Вирівнювання вм'ятин або повна заміна пошкодженої труби.

Електрообладнання

Якщо виникають проблеми з проведенням в "Ява-360", то їх можна помітити досить швидко, так як перестають працювати звукові і світлові прилади, а також виникають труднощі з запуском двигуна. Причиною того може бути:

низький рівень електроліту, окислення клем, саморозряд і сульфатація, а також пошкодження банок в АКБ;

проблемний генератор (розпад, западання, неправильна установка щіток, знос пластин або забруднений колектор);

неправильно відрегульований зазор свічок запалювання або їх повний знос;

наліт на електродах;

погана ізоляція або пошкоджена проводка;

коротке замикання конденсатора.

Рішення проблеми буде виглядати так:

Необхідно знайти несправний ділянку або вузол, відновивши або повністю замінивши його.

Відрегулювати зазори свічок запалювання.

Відновити контакт всіх елементів.

Як бачимо, багато проблем можна швидко ліквідувати. Але при появі збоїв в роботі двигуна кращі звернутися до фахівця.