Hyundai HD-65-78 - вантажівки для бізнесу

Hyundai HD-65-78 – це корейські вантажні автомобілі з повною масою від 65 до 78 тонни. Машини серійно випускається з 2004 року. Hyundai HD-65-72 активно використовуються не тільки на внутрішньому, але й на російському ринку. Ця машина склала гідну конкуренцію вітчизняним «Валдаям» і «Бичку» 5301-ї моделі. Що являє собою Hyundai HD-65? Характеристики та огляд автомобіля дивіться в нашій сьогоднішній статті.

Дизайн

Ці вантажівки побудовані на загальній платформі. Відмінність лише в ширині кабіни. На моделі 65 вона сама вузька. Сам же дизайн залишився колишнім. Так, в автомобілі використовується галогеновая оптика з протитуманними фарами внизу. ВТФ інтегровані в бампер. Також автомобіль відрізняється великою площею скління. Лобове – цілісне, виготовлене за технологією «триплекс». Для зручності посадки передбачена металева підніжка. Зважаючи малої ширини, на малотоннажних моделях Hyundai HD-65 дзеркала виведені на довгих дугах. В іншому платформа нічим не відрізняється від інших «побратимів». У кінці статті розглянемо, які вантажні платформи на нього встановлюються. А поки відвідаємо внутрішню частину Hyundai HD-65.

Салон

Інтер'єр здебільшого нагадує китайські вантажівки – «ФАВ», «Донг-Фенг» і «Фотон». На панелі така ж дерев'яна вставка і маленький бардачок. Сама консоль трохи повернена до водієві. На ній знаходиться блок управління пічкою, магнітола, тахограф (опціонально), кілька кнопок і повітряні дефлектори. Кермо – двуспицевий, без будь-яких кнопок. Колонка регулюється вперед-назад. Це великий плюс – відзначають відгуки. Посадка водія – «капітанська», за рахунок чого практично виключені мертві зони. Бічні стійки кабіни дуже тонкі, що також позитивно впливає на безпеку і оглядовість. В дверні карти інтегровані колонки, а також блок склопідйомників. Але на деяких версіях вікна опускаються механічно, за допомогою «веселий». Що стосується печі, вона може бути доповнена кондиціонером за окрему плату. Це дуже корисна опція, враховуючи велику площу скління машини. Сидіння – тільки тканинні, без підлокітників. Вони виведені на дверних картах, по одному з кожної сторони. Спинка пасажирського може складатися, утворюючи зручний компактний столик. Відгуки відзначають наявність підігріву дзеркал, який дуже рятує взимку від обмерзання. В кабіні рівну підлогу, і дах досить низька – це основний недолік всіх моделей Hyundai HD – 6572 та 78.

Технічні характеристики

В якості силових агрегатів використовуються дизельні, рядні, 4-циліндрові двигуни. Базовий варіант Hyundai HD-65 укомплектовується мотором потужністю 100 кінських сил. Робочий об'єм двигуна – 36 літра. Це найпростіший мотор без компресорів та іншого навісного обладнання. Також Hyundai HD-65 може оснащуватися 33-літровим двигуном на 115 кінських сил. На відміну від попереднього, він оснащений турбокомпресором і відрізняється системою безпосереднього вприскування палива. Наступний в лінійці – атмосферний мотор на 39 літра. Цей двигун розвиває потужність в 120 кінських сил. Що стосується версій HD72 і 78 вони укомплектовуються турбованими двигунами на 130 і 155 кінських сил відповідно. В якості коробки передач використовується п'ятиступінчаста механіка. Такої ж трансмісією агрегатуються і попередні варіанти вантажівок Hyundai HD. Зчеплення – сухе, з гідроприводом.


Максимальна швидкість автомобіля – 90 кілометрів на годину. Витрата палива в вантажівок Hyundai складає від 16 до 19 літрів на 100 кілометрів. Модель HD є одним з найекономічніших в лінійці середньотоннажних вантажівок.

Рама, ходова

На вантажівках Hyundai HD-65-78 рама виготовлена із загартованої сталі. Додатково вона посилена траверсами. Також на «Хендае» використовуються 6-міліметрові лонжерони кабіни. Спереду на автомобілі застосована залежна балкова конструкція на ресорах. Ззаду знаходиться міст. Як демпфер застосовані ресори з додатковими подрессорниками на гумових демпферах. Амортизатори – гідравлічні. Рама досить міцна і витримує всі навантаження. Гальмівна система побудована за класичною схемою. Спереду використовуються диски, ззаду – барабани. Однак привід тут не пневматичний, а гідравлічний з подвійним вакуумним підсилювачем. Ручник – тросовий. Колеса – на 175 дюйма, безкамерні.

Модифікації

В залежності від функціонального застосування, корейська вантажівка може оснащуватися різними платформами. Виробник випускає модифікації з:

бортовим кузовом;

тентованим;

ізотермічної будкою;

фургони-рефрежиратори.

Також можлива установка нестандартного обладнання. Це кран-маніпулятор або телескопічна вишка. Є версії з цистерною, самоскиди та евакуатори. Що стосується вантажопідйомності, вона залежить від конкретної моделі. Так, версія HD-65 розрахована на 35 тонни, 72 – на 42. HD-78 має максимальну вантажопідйомність в лінійці, яка становить 46 тонни.

Вартість

Ціна нового корейського вантажівки починається від 2 мільйонів 300 тисяч рублів у виконанні «ізотермічний фургон». Рефрижератори в середньому на 100 тисяч рублів дорожче. А ось версії з маніпулятором продаються вже від трьох мільйонів рублів. Також на автомобіль поширюється гарантія строком на 3 роки або 150 тисяч кілометрів. На вторинному ринку можна купити вантажівку за 600-800 тисяч рублів залежно від року випуску, вантажопідйомності та технічного стану.

Висновок

Отже, ми з'ясували, що собою являє корейський автомобіль «Хюндай HD». Ці вантажівки дуже часто використовуються нашими перевізниками. Дана техніка відмінно зарекомендувала себе в плані надійності та ремонтопридатності. Мотори мають просту конструкцію і відрізняються високим ресурсом. Ресорна підвіска хоч і жорстка, але не вимагає будь-якого догляду, за винятком заміни амортизаторів і гумових демпферів.