Як перевірити зчеплення самому?

Сторонні шуми і стуки – стандартні ознаки несправності зчеплення, які можуть виникати у самих різних ситуаціях. Також при цьому має місце неповне вмикання або вимикання, залипання педалі, пробуксовка. Якщо яка-небудь з перерахованих несправностей є, то необхідно перевірити зчеплення. Як це зробити? Про це ми і поговоримо в даній статті.

Як перевірити зчеплення?

Є кілька методик перевірки. Основна базується на використанні вимірювального обладнання, якого у вас, швидше за все, немає. Мова йде про спеціальному вимірювальному калібрі. Плюс такого способу полягає в тому, що диски зчеплення не вимагають демонтажу – автомобіль досить підняти на підйомнику.


На таку перевірку піде багато часу, але зате метод дозволить отримати точний результат. Такий спосіб перевірки застосовується на СТО. Як перевірити зчеплення на машині ще? Є й інші альтернативні методи, які не вимагають обладнання.

Перевірка при прослизанні

Така перевірка проводиться в тому випадку, якщо є передумови до неправильної роботи зчеплення. Але в залежності від характеру поломки методика може відрізнятися. Найпоширеніша ситуація – це прослизання зчеплення. У цьому випадку правильність його роботи перевіряється наступним чином:

Ставимо автомобіль на ручник.

Запускаємо двигун.

Активуємо третю передачу (можна четверту).

Вичавлюємо зчеплення і видавлюємо педаль газу.

Якщо заглох мотор при цьому, то, швидше за все, диск зчеплення зношений і потребує заміни. Однак такий результат не завжди точний.

Перевірка пробуксовки

Як перевірити диск зчеплення ще? Другий спосіб не передбачає використання будь-яких спеціальних методик. Водія при їзді в міському режимі просто необхідно уважно стежити за поведінкою автомобіля. Наприклад, якщо машина дуже важко їде вгору, присутній запах гару або падіння швидкості без видимих причин, то має місце пробуксовка. В цьому випадку можна спробувати замінити диск зчеплення, проте в даному випадку винуватцями такої поведінки транспорту можуть бути й інші елементи системи, а зчеплення може виявитися справним. Так що знадобиться додаткова діагностика.

Коли зчеплення "веде"

Коли зчеплення "веде", то з'являються неприємні звуки з коробки передач, а передачі включати стає важче. В цьому випадку є спосіб, як перевірити зчеплення:

Включаємо мотор, виставляємо нейтральну передачу.

Вичавлюємо педаль зчеплення.

Включаємо першу швидкість.

Якщо при активації передачі доводиться прикладати зусилля і при цьому мають місце дивні звуки з коробки, то це в першу чергу говорить про те, що диск маховика не відчіплюється. Найчастіше подібна проблема вирішується за допомогою прокачування гідравліки і регулювання педалі.

Перевірка зносу диска

Нагадаємо, що диск зчеплення обов'язково має свій ресурс. Багато власників автомобілів забувають про нього і змінюють тільки тоді, коли їздити на машині стає некомфортно. У міському режимі руху цей ресурс зменшується швидко, і якщо машина "пробігла" близько 70-80 тисяч кілометрів в місті, то диск зчеплення просто зобов'язаний "барахлити". Однак при русі на трасах машина може проїхати і понад 300 тисяч кілометрів без заміни диска зчеплення.
Найпростіше визначити ступінь зносу диска зчеплення з допомогою ходу педалі. Для цього необхідно:

Встановити машину на рівну площадку.

Завести двигун і прогріти до робочої температури.

Включити першу передачу і повільно відпускати зчеплення. При цьому не можна допускати, щоб двигун заглох. Звертаємо увагу, на якому моменті починається передача крутного моменту на колеса. При появі вібрації на кузові машини припиняємо перевірку.

Якщо зчеплення початок схоплювати на самому початку ходу педалі, то це говорить про те, що з диском все в порядку і його ступінь зносу або низька, або вона взагалі відсутня (новий диск). Якщо схоплювання здійснюється у середині ходу педалі, то це може свідчити про знос диска, але не завжди. На деяких машинах може бути подібна регулювання педалі, при якій диск схоплює на середині ходу педалі. У тому випадку, якщо схоплювання здійснюється в самому кінці ходу педалі чи взагалі має місце пробуксовка, то це говорить про зношеному диску, який вимагає заміни. При наявності запаху гару диск зчеплення потрібно міняти терміново, інакше є ризик пошкодження маховика.

Перевірка вижимного підшипника

Недостатньо просто знати, як перевірити зчеплення. Також потрібно вміти перевіряти вижимний підшипник, оскільки цей елемент в системі трансмісії відіграє важливу роль. Часто його поломку плутають з поломкою всієї системи зчеплення. Перевірка здійснюється при натиснутій педалі зчеплення, оскільки саме в цьому положенні здійснюється передача крутного моменту на підшипник. Він відходить і тягне за собою диск зчеплення. Тому не рекомендують утримувати натиснутою педаль зчеплення занадто довго, тому що це надає нестабільні навантаження на дану деталь і веде до швидкого зносу. Явна ознака зносу підшипника – звуки при натиснутій педалі зчеплення (стукоти, шерехи). Втім, якщо подібні звуки з'являються у холодну пору, то хвилюватися не варто. Ця деталь при низьких температурах має малий коефіцієнт розширення з-за високої міцності сталі. А сам склянку, де знаходиться вузол цілком, має високої коефіцієнт розширення. Тому при нагріванні звук повинен пропасти.
Крім цього, мають місце й інші ознаки, які говорять про несправності зчеплення: некоректне перемикання передач, неможливість включити деякі передачі взагалі. Також варто звернути увагу на смикання автомобіля при їзді на швидкостях.

Як перевірити циліндри зчеплення?

При несправних циліндрах автомобіль може або не реагувати на натискання педалі зчеплення взагалі, або реагувати неправильно. Часто автовласники, в яких не працює головний або допоміжний циліндр, скаржаться, що автомобіль починає рух навіть при натиснутій педалі зчеплення. Це в першу чергу говорить про несправному циліндрі. Перевірити їх досить просто: враховуючи, що ламатися там особливо нема чого, треба тільки перевірити, чи є патьоки рідини в салоні (відразу над педаллю зчеплення і під капотом). Якщо патьоків немає, то, швидше за все, з циліндрами все в порядку.

Висновок

Тепер ви знаєте, як перевірити зчеплення. Звичайно, високу точність перевірки ніхто гарантувати не може, тому в будь-якому випадку при підозрі на несправність бажано звертатися на СТО. Там точно знають, як перевірити зчеплення ВАЗ і інших марок автомобілів, включаючи рідкісні іномарки. На деяких автомобілях зарубіжного виробництва описані вище способи не працюють.