Навіщо чистять дросельну заслінку на автомобілі?

Більшість автовласників помічали, що з плином часу обороти двигуна починають плавати, з'являються труднощі при запуску двигуна. На холостому ходу відчуваються вібрації, а обороти зависають. Всі ці неприємності можуть бути пов'язані із забрудненою дросельною заслінкою або її каналами. Із-за пилу і відкладень заслінка не може нормально закриватися. Її заклинює і закушує. У цьому випадку рекомендується очистити дросельний вузол. Давайте розглянемо, навіщо чистять дросельну заслінку, звідки береться бруд, як виконати чистку своїми руками і яку хімію для цього використовувати.

Що це таке?

Не кожен водій досконально знає пристрій для свого автомобіля. Тому перш ніж дізнатися, для чого очищати заслінку, слід з'ясувати, що вона собою являє. Будь ДВЗ працює за рахунок горючої суміші, яка надходить у циліндри. В камерах згорає паливо, за рахунок чого рухаються поршні і обертається колінчастий вал. Для запалення суміші потрібна іскра. Але потрібно не тільки запалити суміш, але і надалі підтримувати нормальний процес горіння. Для горіння потрібно окислювач – це кисень. При змішуванні повітря і бензину виходить ефективна суміш, яка відмінно запалюється і горить всередині циліндрів. Дросельний вузол служить для подачі повітря в двигун, а також для регулювання його кількості. Від нього залежить надійність і стабільність роботи ДВС.

Види заслінок

Розрізняють механічну і електромеханічну дросельні заслінки. Перший вид пов'язаний з педаллю акселератора безпосередньо, за допомогою троса. Коли водій натискає на неї, заслінка відкривається. В колектор потрапить повітря, який змішується з горючою рідиною. Це застаріла конструкція, і на сучасних автомобілях вона практично не застосовується.


У сучасних автомобілях використовують заслінку з електронним управлінням. Керує механізмом блок управління, який отримує інформацію від різних датчиків і приймає рішення про те, яке становище встановити заслінку. Електронний дросель в парі з ЕБУ забезпечує оптимальні показники крутного моменту в будь-якому режимі роботи двигуна. Така конструкція дроселя забезпечує безпеку і дозволяє дотримати екологічні норми.

Звідки взявся?

У сучасних автомобілях застосована система примусової вентиляції картерних газів. Система закрита, щоб знизити кількість шкідливих викидів. З картера двигуна в процесі роботи вилітають (нехай і в незначних обсягах) пари масла, а також гази з циліндрів. До дросселю підходить патрубок, який виходить із клапанної кришки. Там завжди є невелика концентрація масляного туману. Якщо двигун з великим пробігом, то кількість часток масла буде зростати. Заслінка почне забруднюватися все більш активніше. Це призведе до того, що дросель буде «залипати». Навіщо чистять дросельну заслінку? Щоб стабілізувати роботу двигуна на всіх режимах. Повітря, який надходить в заслінку, аж ніяк не чистий, як в лабораторії. У ньому, крім пилу, тверда зваж і багато з того, що не зміг утримати повітряний фільтр. Частина пилу за рахунок розрідження потрапить в двигун, а інша осяде на патрубку і заслінці.
У підсумку на дроселі, а також на стінках впускного колектора утворюється наліт з суміші масла і пилу. Через десять тисяч кілометрів цей наліт може навіть вивести дросельний вузол з ладу. Навіщо чистять дросельну заслінку? Щоб уникнути необхідність ремонту або заміни дросельного вузла.

Коли слід чистити?

Навіщо необхідно проводити профілактику дроселя, нам зрозуміло. А от коли настане цей момент? Спробуємо з'ясувати. Існує кілька симптомів, які прямо вказують на необхідність обслуговування заслінки. Отже, перша причина – поганий запуск мотора. Ось для чого чистять дросельну заслінку на ВАЗ-2110. Нерідко очищенням вдається вирішити проблему з запуском. Також можуть плавати обороти холостого ходу – стрибає стрілка тахометра або чуються нерівності в роботі. Про необхідність чищення повідомляє і підвищена витрата палива, втрата потужності. Природно, багато хто з цих симптомів можуть говорити і про інші проблеми. Але чистота дроселя грає важливу роль в роботі мотора. Можна візуально визначити рівень забруднення. Якщо на дроселі відсутні помітні оком масляні плями, значить, рішення проблеми потрібно шукати в іншому. Якщо ж заслінка вся в олії і пилу, тоді їй пора на чистку. Тепер зрозуміло, для чого чистять дросельну заслінку на «Кіа Сід» та багатьох інших автомобілях.

Як заслінка впливає на холостий хід?

Все просто – на ній встановлено два пристрої. Це датчик положення дросельної заслінки, а також регулятор холостого ходу. Ці елементи дають можливість додати горючу суміш в циліндри і допомагають підтримати оптимальну частоту обертів колінчастого валу. Якщо заслінка буде забруднена, ці датчики не зможуть видавати достовірну інформацію – звідси і нестабільний холостий хід. Ось навіщо потрібно чистити дросельну заслінку. Чистий механізм – запорука стабільної роботи силового агрегату.

Як чистять на СТО?

Більшість автовласників знають про проблему дросельної заслінки, але воліють обслуговувати автомобілі на СТО. В будь-якому сервісі є люди, які не дуже люблять працювати. У цьому випадку заслінку миють без демонтажу. При цьому навіть не чіпають регулятор холостого ходу. Фактично робота по очищенню вважається виконаним, однак результату немає – проблеми залишаються колишніми. Найкращого ефекту можна досягти при самостійній профілактики. Ми вже знаємо, навіщо чистять дросельну заслінку. Тепер дізнаємося, як це робити своїми руками.

Як чистити заслінку правильно?

Незалежно від моделі та марки автомобіля, алгоритм роботи однаковий. Для цього потрібен мінімальний набір інструментів. Так, це викрутки, гайкові ключі, а також спеціальна хімія, яка продається в будь-яких автомагазинах. Першим ділом знімають повітряний патрубок, а потім відкручують корпус повітряного фільтра. Далі вся ця конструкція знімається повністю в зборі. На цьому етапі можна перевірити гумові ущільнювачі – вони з часом втрачають еластичність. Якщо це так, їх слід замінити. На заслінці може бути механічна потяг, що з'єднує її з приводом педалі «газу». Тягу потрібно зняти – вона легко поддевается і без зусиль відводиться в сторону. Потім знімають датчик положення дросельної заслінки. Після демонтажу знімають з датчиків роз'єми. Робота вимагає акуратності – сила тут ні до чого. Навіщо чистити дросельну заслінку на ВАЗ-2110? Щоб мотор працював краще. А якщо проявити зайву силу, можна зламати датчики. З заслінки знімають регулятор холостого ходу. Він зазвичай кріпиться на гвинтах, відкрутивши які, можна легко витягнути елемент з сайту. Тунель під цей датчик часто весь в порошно-масляному нальоті. До дзеркального блиску заслінку можна і не чистити – особливого сенсу в цьому немає. Зовні вона завжди буде брудною. Головне – очистити її зсередини. Потрібно домогтися того, щоб візуально відсутній слід в місці зіткнення заслінки з корпусом. Коли ця кромка пішла, можна вважати очищення завершеною. Сам процес виробляють аерозольним балончиком або ж за допомогою пензля. Після прочищення рекомендується ретельно просушити вузол. Далі можна сміливо збирати дросельний вузол – робота закінчена.

Як часто це робити?

Ми знаємо, навіщо чистять дросельну заслінку "Кадилака" – там встановлений бензиновий двигун, а значить, так чи інакше, заслінка буде брудної і мотор через деякий час почне працювати нестабільно. Інше важливе питання – як часто виконувати чистку? Насправді тут все дуже індивідуально. Якщо двигун працює на високих навантаженнях, тоді очисну процедуру проводять приблизно через кожні 40-50 тисяч кілометрів. Якщо їздити більш спокійно, то дивитися на стан заслінки рекомендується приблизно через 100 тисяч кілометрів. Проблема може наступити й раніше, тому варто орієнтуватися за характерними ознаками, що були перераховані вище.

Засоби для чищення

Для чого чистять дросельну заслінку на Вазі, гранично ясно. А ось чим краще його очищати? Сучасний ринок пропонує кілька доступних варіантів:

Одним з найкращих засобів вважається аерозоль від Liqui Moly Drossel Klappen. Обсяг балончика - 400 мілілітрів. Орієнтовна вартість продукту – 520 рублів. Видаляє жирний наліт, оксиди і бруд.

Також ефективно працює засіб від "Маннол" для очищення карбюраторів. Рідина добре чистить масло і бруд. Ціна – 215 рублів за 400 мілілітрів у вигляді аерозолю.

Ще можна виділити рідина від "Абро". Це досить якісний очищувач, який підходить як для карбюраторів, так і для дросельних заслінок. Вартість - від 200 до 240 рублів за балончик з аналогічним об'ємом (400 мл). Відгуки відзначають швидкодію препарату - вже через 10 хвилин після нанесення змивається весь бруд з поверхні.

На закінчення

Отже, ми з'ясували, для чого чистять дросельну заслінку на «Форд Фокус 3», ВАЗ, «Каділак» та інших моделях і марках. Це потрібна процедура – брудне повітря і масляний туман рано чи пізно здатні порушити нормальну роботу навіть самого надійного і бездоганного мотора. Проводячи регулярну профілактику, ми значно продовжимо ресурс двигуна.