Заміна масла через щуп своїми руками

Сама по собі процедура заміни масла нескладна. Однак вона вимагає наявності ями та деяких інструментів. Найчастіше у водіїв в гаражах ями немає, тому вони змушені звертатися в сервісні центри. Природно, там беруть гроші за послугу заміни ПММ. І хоча це коштує мало (близько 250-300 рублів), часта заміна масла обійдеться дорого. Втім, є способи заміни масла через щуп, які не передбачають загороди автомобіля на спеціальну яму техобслуговування. Про це і поговоримо.

Заміна масла через трубку

Як здійснюється заміна масла через трубку масляного щупа? Сама процедура здійснюється легко і займає близько 15-20 хвилин. Основний час витрачається на очікування, поки масло з піддона буде перетікати в спеціальну ємність. Існують спеціальні установки для заміни масла через щуп, вартість яких невелика. Одна така установка коштує близько 1000 рублів.


Варто відзначити, що багато автосервіси використовують цей пристрій для заміни масла через щуп, але в основному воно ідеально підходить для самостійного використання, коли немає можливості звернутися на станцію техобслуговування.

Пристосування для заміни масла через щуп

Цей прилад досить простий, і його принцип роботи заснований на створенні різниці тисків всередині і зовні ємності. Він складається з:

Основного бака.

Насоса для відкачування повітря з бака і створення різниці тисків.

Шланга, по якому буде перетікати масло з масляного піддону.

Процес виглядає наступним чином:

З'єднуєте всі ці елементи. Тобто, підключаєте шланг до баку, вставляєте в нього насос зверху.

Вставляєте шланг в отвір для масляного щупа до упору. Тобто до тих пір, поки кінчик шланга не впреться в дно піддона. Сам шланг досить тонкий, тому легко проникає в отвір.

Откачиваете повітря насосом і створюєте різниця тисків. Відкачувати потрібно до тих пір, поки не стане важко.

Після насос можна прибрати. З-за наявності зворотного клапана в основному баку тиск всередині нікуди не дінеться. Олія двигуна почне повільно перетікатимуть в основний бак.

В залежності від того, який саме в'язкості використовується масло і в якому воно стані, процес заміни масла через щуп буде тривати близько 10-15 хвилин. Рідко це триває 20 хвилин, якщо заміна здійснюється на автомобілі з великим мотором.

Переваги

Плюс такого способу полягає в тому, що не треба відкручувати нижню захист і болти і заганяти машину на яму. Як мінімум, це дозволить заощадити гроші і час, адже не доведеться гнати автомобіль на СТО для заміни ПММ. Все це займе близько 5-10 хвилин, не більше того. За бажанням можна навіть використовувати автоматичний насос (не ручний), який майже завжди є у водіїв на випадок підкачки колеса. З них масло відкачується набагато швидше. Власне, це всі переваги такого методу.

Недоліки

Варто відзначити, що заміна масла через щуп сприймається не кращим чином на різних форумах. Багато власників автомобілів твердять, що так робити не можна, хоча в багатьох СТО майстри вдаються саме до такого способу. Основний аргумент проти заміни масла в двигуні через щуп полягає в тому, що при роботі двигуна масло зношується, і багато його присадки, які обов'язково є у складі, випадають в осад. Весь цей осад, включаючи бруд і продукти згоряння присадок, залишається лежати на дні. Роблячи заміну масла через щуп своїми руками, неможливо дістати з дна весь цей осад, і він навіть після заміни буде лежати там. Вливши нове масло, старий осад змішається з новим, і це призведе до того, що ефективність роботи нового масла буде знижена. Цілком логічно, що з кожною новою відкачуванням через щуп осад буде залишатися великим, і в кінцевому підсумку це серйозно знизить ресурс мотора. Тому висновок такий: замінювати масло через щуп своїми руками можна, але захоплюватися цим не варто. Як мінімум, проводити заміну звичайним чином (зливаючи масло з дна через зливні болти) необхідно після кожної заміни ПММ через щуп, але для чого?
Все дуже просто. Коли майстер зливає масло через пробку для зливу, всі відкладення разом з маслом стікають знизу. В результаті бруду в двигуні не залишається. Звичайно, якісь залишки все одно будуть, але в будь-якому разі їх зміст буде нижче. Так що імовірний залишок продуктів горіння присадок і олії на дні при відкачування масла через щуп – це основний недолік даного способу. Втім, є й інші думки автовласників. Наприклад, якщо дати двигуну попрацювати кілька хвилин, то весь осад змішається з маслом. Якщо після цього почати відкачування масла відразу, то весь осад не встигне випасти на дно, і тоді він також буде відкачано в спеціальну ємність.

Думка фахівців

Справедливо відзначити, що деякі фахівці не згодні з думкою, що продукти горіння можуть випадати в осад. Якщо використовувати хороше масло і змінювати його, як мінімум, через кожні 10 тисяч кілометрів, то ніякого осаду бути не може. Це повністю зводить на «ні» недоліки такого способу. Непрямим підтвердженням цьому є той факт, що на багатьох автомобільних СТО є такі пристрою для відкачування масла без необхідності знімання захисту і зливальних болтів. А раз майстри вдаються до такого способу, то це говорить про його нешкідливості. Також в деяких моделях двигунів (наприклад, мотори для катерів) масло можна замінити тільки таким способом. Конструктивно мотори для човнів мало чим відрізняються від автомобільних двигунів, адже вони «їдять» такий же бензин і використовують таке ж масло для змащування. А раз сам виробник передбачає заміну масла допомогою її відкачування з допомогою насоса, то і в автомобілі так робити теж можна.

Ефективність такого способу

Багато власників сумніваються в ефективності заміни масла даним методом. Це справедливо, адже є ймовірність, що не все масло буде відкачано через отвір для щупа. Втім, багато проводили тест, і відкачували спочатку масло з допомогою насоса через щуп, а вже потім відкручували пробку на дні. З дна не можна було зібрати жодної краплі олії, так що можна з упевненістю підтвердити ефективність використання подібних установок. Масло відкачується все до останньої краплі, але осад може залишатися на дні.

Секрети правильної заміни

Найголовніше при заміні – розігріти двигун до робочої температури і почекати 5 хвилин, поки масло повністю стече вниз. Нагріте масло є більш рухливим, тому його відкачування через трубку для заміни масла через щуп буде здійснюватися швидше. А якщо на дні і залишилися які-небудь продукти вироблення масла і присадок, то вони теж змішаються з ПММ і легко вийдуть разом з відпрацьованим маслом. Другий важливий момент – машина повинна стояти на ідеально рівній поверхні. Якщо вона буде стояти хоча б під невеликим ухилом, то неможливо буде викачати масло з двигуна, і якась його частина обов'язково залишиться.

Можливі проблеми

Іноді неможливо використовувати щуп для заміни масла. Вірніше, використовувати його можна, але машину заганяти на яму все одно доведеться. У деяких моделях автомобілів масляний фільтр знаходиться біля захисту або в місці, куди неможливо дістатися з-під капота. А міняти масло без заміни масляного фільтра – це процес даремний. Тому деякі автовласники можуть взагалі не думати про те, який спосіб заміни краще, адже їм все одно доведеться заганяти машину на яму, знімати знизу захист і зливні болти. Можливо, це й на краще, враховуючи можливий осад продуктів горіння масла.

Прилади для заміни масла

На ринку існує багато приладів, які дозволяють самостійно замінити масло. Причому є механічні моделі, в яких створювати негативний тиск потрібно за допомогою ручного насоса, а є й електричні. Перші є дешевими, і їх ціна варіюється від однієї тисячі гривень до двох тисяч. Більш дорогі електричні моделі продаються в дуже широкому ціновому діапазоні: від 4 до 15 тисяч рублів. Найпопулярнішою є установка HC 2081 з місткість бака 80 літрів. Звичайно, вона призначається не для разового використання. Такі моделі можна встановлювати на різних СТО, куди кожен день приїжджає водії для зливу/заправки ПММ. Що стосується звичайного механічного пристосування, то його взагалі можна зробити своїми руками. Знадобиться тільки довгий шланг, який би проліз через отвір для щупа з твердим непохитним наконечником, насос для відкачування повітря, а також ємність, куди все масло буде надходити. Тут основна складність полягає у створенні герметичного простору всередині цієї ємності. В іншому випадку різниця тисків створити не вийде, і масло так і залишиться в двигуні.

Плюси і мінуси заміни масла через щуп

Переваги цього способу очевидні всім:

Це легко зробити. Не треба відкручувати захист двигуна, знімати зливні болти і попередньо заганяти машину на яму. Звичайно, це не стосується тих автомобілів, у котрих для заміни масляного фільтра доводиться лізти під саму машину.

Це безкоштовно. Купивши одного разу такий пристрій, його можна експлуатувати дуже довго. При цьому не потрібно витрачати 250-300 рублів за заміну.

Що стосується недоліків:

Є ймовірність, що на дні залишаються продукти згоряння присадок і масла. Це не точно, тому стверджувати цього не можна. Думки фахівців з цього приводу суперечливі.

Іноді не виходить відкачати все масло. Це можливо в тому випадку, якщо воно дуже в'язке (щільне) або автомобіль знаходиться під ухилом.

Відсутність користі для автомобілів, у яких заміна фільтра здійснюється на ямі.

Висновок

Багато власників використовують подібні прилади для самостійної заміни масла. Вони навіть застосовуються на СТО, так що якщо вам часто доводиться платити за цю послугу, можливо, є сенс витратитися один раз і купити пристрій для самостійної заміни? Найпростіші з них обійдуться всього в 1000-2000 рублів, що досить небагато. Вони окупаються протягом 3-4 заправок.