Редукторний стартер МТЗ

Спочатку, при масовому випуску радянських тракторів, використовувалося механічне пусковий пристрій. Хоча і зараз це не така вже велика рідкість. Система функціонування не відрізнялася особливою складністю. Рукоятка вставлялася в передбачений отвір, зачіпляючи з висновком колінчастого валу. Після цього вона прокручувалася, поки мотор не набрав достатню для пуску число обертів. Стартер МТЗ прийшов на зміну цьому механізму, значно полегшивши і спростивши запуск двигуна.

Види пускових пристроїв

Мінські трактори можуть обладнуватися двома типами пускових систем, а саме бензиновим або електричним стартером. Агрегат отримує живлення за допомогою підключення до акумуляторної батареї. Стартер МТЗ 24В використовується для більш потужних силових агрегатів. Для моделей простіше передбачено напруга 12 вольт.


У конструкцію стартерів типу СТ-142Е, які переважно використовуються на розглянутій техніці, входять наступні елементи:

Обгонная муфта (бендикс), що служить для передачі крутного моменту на маховик через провідну шестерню.

Корпусні частина, всередині якої розміщені сердечники і обмотка.

Щітки і їх власники. Вони служать для подачі напруги на пластинчасті колектори, зафіксовані на якорі.

Сам якір, вісь якого оснащена запресованим серцевиною.

Стартер МТЗ для передачі електрики на двигун оснащений втягувати реле. Мотор виштовхує обгонную муфту за допомогою електричного живлення і рухомий перемички.

Бензинові агрегати

Такий вузол оснащений редуктором і силовим пристроєм потужністю до 10 кінських сил. Стартер МТЗ цього типу являє собою блок у вигляді маленького пускового двигуна з одним циліндром, який має камеру згорання. Народна назва такого агрегату – «пускач». Після запуску пристрою редуктор передає крутящую силу на головний мотор, розкручуючи його. Це називається – завести трактор з «пускача».


Особливість таких пристроїв полягає в тому, що вони не особливо вимогливі до якості використовуваного палива і мастила. Можуть функціонувати без втрати продуктивності на ПММ низької якості. Стартер МТЗ працює за принципом інших аналогів, що встановлюються на більшості видів техніки. Пристрій і дію сучасних пускових пристосувань забезпечують зручність обслуговування агрегату, оскільки для управління сайтом достатньо натискання однієї кнопки або повороту ключа запалювання.

Редукторний варіант

Сучасні модифікації аграрної техніки оснащуються саме такими агрегатами. Редукторний стартер МТЗ обладнаний планетарними елементами, які складаються з декількох сірників. Перевага цього сайту полягає в проходженні через нього напруги, яка на виході істотно збільшується. Характерною рисою такого пристосування є зменшене споживання електричної енергії навіть при запуску холодного силового агрегату. Незалежно від типу, будь стартер МТЗ відключається автоматично безпосередньо після того, коли запускається головний мотор (в справному стані).

Основні несправності

Як і всі елементи техніки, розглянуте пристрій схильне до поломок. Серед основних несправностей відзначають наступні моменти:

Зниження оборотів колінчастого валу. Це може виникати внаслідок слабкого заряду акумуляторної батареї або порушення фіксації контактних щіток. Також подібна проблема часто виникає при використанні несезонного олії. Вирішити проблему можна шляхом розбирання вузла, його прочищення, зміни щіток або регулювання їх становища разом з фіксуючими пружинами.

Не відбувається відключення стартера після пуску двигуна. Така проблема може бути викликана спіканням контакторів на реле, замиканням його обмотки, спрацюванням підшипників або заїдання приводу механізму. Ремонт виконується шляхом розбирання пристосування для виявлення точної причини поломки. Потім проводиться ремонт або заміна непридатних деталей.

Не спостерігається реакція стартера трактора МТЗ на спробу запуску. В більшості випадків такою проблемою страждають старі моделі. Слід перевірити електричну ланцюг, виявити можливий обрив проводки або несправність вимикача. Для виправлення ситуації рекомендується зачистити клеми, замінити несправні проводу та надійно затягнути елементи кріплення.

Інші неполадки

Трапляється так, що маховик не може зчепитися своїм вінцем з бендиксом. Найчастіше це відбувається з причини забруднення обгінної муфти. Виправити проблему можна ретельним промиванням вузла в бензині. Після цього його необхідно встановити на місце допомогою ручного повороту шестерні до потрібної позиції. Часто користувачі стикаються з відсутністю обертання вала під час руху якоря. Проблема знаходиться в пробуксовування муфти вільного ходу. Це призводить до подальшої заміни всього стартерного приводу. Знаючи всі причини і прояви несправностей, а також способи їх ремонту, необхідно ще й звертати увагу на профілактику установки. Це дозволить поліпшити якість роботи і продовжить робочий ресурс редукторного стартера МТЗ.

Особливості експлуатації

В залежності від умов експлуатації трактора, а також індивідуальних запитів власника, виникає необхідність вибору пускового пристрою того чи іншого типу. Тут доведеться зупинятися на пусковому варіанті або редукторном стартері. Варто зазначити, що замість «пускача» можна обладнати електричний аналог за допомогою спеціальних перехідників.
Щоб краще розуміти, який тип розглянутого вузла оптимально підійде саме вашій техніці, слід враховувати певні моменти. Наприклад, в теплих районах електричний варіант більш доречний, оскільки економить час і енергію. У холодних регіонах краще підійде ПД-10 оскільки не замерзає, за умови використання відповідного олії.

Стартер замість «пускача» МТЗ

Найчастіше переобладнують пусковий механізм, змінюючи механічну версію на електричний аналог. На це впливає декілька факторів: пускач вимагає спеціального обслуговування (заправлення паливом і олією, перевірки іскри, провертання магнети і проведення ще низки дій). Для переробки «пускача» на редукторний стартер буде потрібно набір певних елементів, а саме:

Справний пусковий пристрій.

Задній перехідною лист.

Новий маховик з вінцем.

Для монтажу набору буде потрібно розібрати мотор, встановити новий кожух зчеплення. На це піде чимало часу і фінансових витрат. Тим не менш самостійне переобладнання обійдеться на порядок дешевше, ніж в спеціалізованих сервісних центрах.

На закінчення

Щоб правильно, без збоїв і послідовно встановити редукторний стартер МТЗ 12В або 24В замість пускательного пристрою, потрібно заздалегідь підготувати необхідні деталі, вивчити креслення і схеми підключення, а також підібрати відповідний інструментарій. На ринку можна знайти готові заводські блоки, які набагато простіше і швидше встановити замість «пускача». Однак і витрат у фінансовому плані буде потрібно більше. Щоб змонтувати фірмове обладнання типу стартера редукторного, необхідно зняти пусковий двигун і встановити на його місце придбану деталь. Такі модифікації підходять для моделей тракторів МТЗ-80 Т-70 ДТ-75 ЮМЗ-6.