Як збирають підшипники: технологія

Підшипник – це важлива деталь конструкції, яка забезпечує обертальні руху деталей при коченні або лінійне переміщення. Він являє собою складальний вузол, що складається з двох круглих пластин: зовнішнього і внутрішнього кільця. Всередині конструкції вставлений сепаратор з кількома кульками, які і забезпечують кручення механізму. Далі в статті ми розглянемо, як збирають підшипники в домашніх умовах. Але спочатку розберемося, що представляють собою ці деталі і яких видів вони бувають.

Види підшипників

Підшипники розрізняються за типом конструкції та матеріалу виготовлення:

Найбільш часто зустрічаються в побутових приладах і знайомі споживачам підшипники з кульками. Вони ставляться на прилади, які не зазнають сильних навантажень. Наприклад, електродвигуни, деревообробні верстати, редуктори. Застосовуються в медичному обладнанні.

Сферичні підшипники володіють найбільшою міцністю і виносять навіть екстремальні навантаження, тому їх встановлюють в таких механізмах, як дробарки або насоси.

У дрібних деталях побутової техніки часто використовуються голчасті підшипники . У механізмі таких виробів вставляються тонкі циліндричні палички, за формою нагадують голку.

Одними з самих надійних підшипників, витримують достатні навантаження, вважаються циліндричні . Використовують їх у машинобудуванні: в автомобільному, авіаційному та залізничному транспорті.

Пристрій кулькового підшипника

Розглянемо перший варіант виробу. Складається такий прилад з двох металевих пластин, які мають спеціальні жолоби або так звані доріжки кочення посередині площин. На великому зовнішньому кільці такий паз розташовується всередині, на кільці меншого діаметра - із зовнішньої сторони.


У центр конструкції вставляється сепаратор з вставленими кульками. Завдяки такій системі кочення відбувається плавно. Підшипники при установці на механізм можна ще протерти мастильними матеріалами для кращого обертального руху. Сепаратор складається з двох частин - так званих полусепараторов. Ці дві деталі потім за допомогою спаюються точкового зварювання. Іноді їх кріплять на монтажні вусики або методом склепки. Такі прилади можуть мати один або два ряди кульок.

Пристрій роликового підшипника

Інший варіант пристрою для обертання деталей складається з роликів. Це металеві циліндри або конуси однакового розміру, які вставляються в сепаратор посередині між двома кільцями. Такі вироби на порядок міцніше і надійніше, ніж кулькові підшипники. Застосовуються вони в машинобудуванні: автомобільному, авіаційному та залізничному транспорті.


Бувають роликові вставки циліндричної або конусної форми, які ставляться у внутрішню частину деталі в один або кілька рядів. Ролики циліндричної форми, після того як збирають підшипник, встановлюються в гільйотинах, потужних редукторах і електродвигунах, шпинделях металорізальних верстатів або насосах. Конусна форма використовується у виробах для косозубих механічних передач, в автомобільному транспорті, в маточинах легкових машин.

Підготовка до складання підшипника

На підприємствах складальні процеси виконуються на спеціальному обладнанні, а саме валах. Перед тим як збирати підшипники, перевіряють якість поверхонь як валу, так і кілець вироби. На них не повинно бути ніяких пошкоджень: подряпин, задирок, забоїн, намальованих рисок, плям корозії металу, тріщин.
Всі поверхні ретельно протираються, висушуються і перед тим як збирати підшипники, змазують тонким шаром мастильного матеріалу. Тільки після цього можна почати складальні операції.

Механічний спосіб

Такий метод використовують при невеликих розмірах деталей, внутрішній діаметр яких - до 60 мм. При збірці головне - дотримуватися одне важливе правило: зусилля при механічному сполученні зовнішнього та внутрішнього кільця не повинне передаватися на сепаратор. Воно виявляється тільки на торці кілець. Також категорично заборонено стукати по кільцю. Легкі удари можна наносити тільки через додатковий матеріал, наприклад втулку, виконану з м'якого металу. На підприємствах ці завдання виконують автоматизовані машини на конвеєрних стрічках.

Поетапна послідовність складання

Давайте розглянемо, як зібрати розібраний підшипник:

Потрібно поставити зовнішнє кільце у вертикальне положення і змастити його канавку зсередини густий, майже твердої мастилом, але не до кінця кола, а приблизно на три чверті його поверхні.

Після цього потрібно вставляти почергово тонким пінцетом кульки, занурюючи їх у мастильний матеріал.

Перед тим як зібрати кульковий підшипник, потрібно докласти внутрішнє кільце до кульок, трохи придавивши його. Далі акуратно починаємо прокручувати по колу так, щоб вони розподілилися на рівні відстані один від іншого.

Потім вставляємо сепаратор і проворачиваем його так, щоб кульки знайшли своє місце в поглибленнях.

Коли всі кульки замкнуться у відділеннях, можна протерти мастило сухою ганчірочкою. Для повного відмивання бажано скористатися гасом.

Ремонт підшипника

Бувають випадки, коли підшипник в приладі став погано провертатися. Причин може бути кілька. Наприклад, набилася бруд в мастило. Для того щоб дати виробу нове життя, його потрібно ретельно почистити і промити. Можна в цих цілях використовувати бензин.
Далі діємо так:

Спочатку потрібно зняти кришку сальника, затиснути підшипник в лещатах і акуратно тонким свердлом просвердлити заклепки сепаратора. Таке можна робити тільки в тому випадку, коли є кілька старих підшипників, і в разі поломки сепаратора або його однієї половинки можна буде зібрати цілий інших виробів.

Всі заклепки на сепараторі потрібно акуратно зрізати болгаркою, щоб половинка була ціла, не погнута.

Наступним етапом буде очищення кілець і витряхнутих кульок від бруду, промивання деталей у бензині. Заодно потрібно перевірити стан і цілісність кожного елемента підшипника.

Далі найважчий етап ремонтних робіт - вкладання всіх кульок назад в конструкцію.

Перед тим як правильно зібрати підшипник, потрібно відшліфувати кільця. Спочатку вставляється перша половина сепаратора, далі акуратно, по одному, кожен паз потрібно розмістити кульки так, щоб вони заповнили усі отвори.

Після цього робляться заклепки. Можна використовувати мідний дріт.

Далі накладаємо шар свіжої мастила і закриваємо кришку сальника.

Відремонтовані таким чином підшипники в агрегати, мотоцикл або машину ставити не рекомендується. Можна їх використовувати для господарських цілей на дачній ділянці або дитині полагодити самокат.

Як зібрати маленький підшипник?

Зараз дуже популярна серед дітей обертається іграшка під назвою спиннер. Але що варто дитині впустити на підлогу такий крутиться предмет? Бували випадки, коли малюк вдавався до батьків весь у сльозах і голосив, що спиннер поламався. І найчастіше проблема для батьків в тому, як зібрати рассипавшийся підшипник. Дрібні вироби набагато складніше зібрати, але цілком можливо. Для цього потрібно буде скористатися тонким пінцетом. Найчастіше в таких іграшках використовуються прості кулькові підшипники без сепараторів, у яких кульки крутяться по пазах кілець. Щоб зібрати всі деталі разом, потрібно скористатися описаним вище механічним способом складання. Якщо у вас не виходить, то потрібно скористатися знаннями про властивості металу. Одне з кілець потрібно покласти в теплу воду, а інша - в холодильник. Від морозу метал стане меншого розміру, а після теплової обробки розшириться. Таким чином скласти разом їх вже буде набагато легше. Удачі!