Мі-8АМТШ "Термінатор" - це автомат "Калашникова" у вертольотобудуванні

Саме автоматом «Калашникова» серед вертольотів назвав Мі-8АМТШ «Термінатор» шановні пілот Російської Федерації Вадим Базикін. Надійний, безвідмовний, витривалий і живучий – так показав себе Мі-8 в умовах бойових дій в Афганістані та інших гарячих точках. Простеленний корпус, діряві лопаті, але вертоліт Мі-8 повертав бійців на базу.

Портфель твердих замовлень

Мі-8АМТШ «Термінатор» - безумовний лідер у портфелі замовлень у холдингу «Вертольоти Росії». Тих замовлень, які підкріплені укладенням контракту. У компанії з ударних Мі-24 і військово-транспортними Мі-26 «Термінатори» входять до складу більше 500 машин для парку авіації армії Росії.

Транспортний штурмовик

Цей вертоліт (експортне назва Мі-1771Ш) був розроблений на Улан-Удинском авіаційному заводі, на базі багатоцільовий машини Мі-8АМТ. Його функціонал – транспорт особового складу та вантажів у бойових і рятувальних операціях. Своє прізвисько "Термінатор" Мі-8АМТШ отримав у 1999 році на виставці в авіаційному салоні "Фарнборо" (Великобританія). На озброєння військово-повітряних сил Росії він вступив з 2009 року.

Льотно-технічні характеристики Мі-8АМТШ «Термінатор»

Габарити: довжина без гвинтів — 1899 м, висота без рульового гвинта — 476 м, діаметр гвинта з 5 лопастей — 2129 м, діаметр гвинта керма з 3 лопатей — 39 м. Маса для зльоту — 11100 кг, максимально — до 13000 кг. Можлива навантаження всередині вантажної кабіни — 4000 кг на зовнішній підвісці — 4000 кг. Швидкість до 250 км/ч. Максимальна висота польоту — 6000 м. Дальність польоту: з максимальною масою — 580 км, з двома додатковими баками — 1065 км. Екіпаж складається з трьох членів: командира, штурман і техніка.

Родзинки «Термінатора»

Зсувні двері, що відкриваються з двох сторін, і автоматизована рампа – не єдині відмінності вертольота Мі-8АМТШ «Термінатора» від вертольота багатоцільового призначення Мі-8АМТ, який був базовою моделлю для конструкторів. «Термінатор» при необхідності може мати комплекс озброєння такий же як на бойовій машині Мі-24. А посилена металокерамічна броня і сучасна авіоніка роблять його справді бойовим штурмовиком.


Авіоніка складається з метеорадара, інфрачервоної апаратури і супутникової навігації, приладів нічного спостереження для пілотів. А оборонний комплекс оснащений екранно-вихлопними пристроями і системою відстрілу пасток АСО-2В. Два турбовальних двигуна ВК-2500 забезпечують підвищену мобільність і можливість вогневої підтримки у складних бойових умовах.

Задачі і цілі

Завдяки своїм характеристикам, Мі-8АМТШ може виконати різні завдання:

Тактичний повітряний десант.

Оперативне десантування та повітряна розвідка.

Маневр військ у бойових умовах.

Знищення бойових машин, зенітних і протитанкових засобів як на передовій, так і в глибині позицій противника.

Пошук екіпажу повітряних засобів, що терплять лихо, та їх порятунок.

Евакуаційні заходи.

Варіанти комплектації

«Термінатор» є багатоцільовим вертольотом і може бути використаний в декількох варіантах:

Десантний. Можлива транспортування 20-ти десантників, а з приставними сидіннями – 34-х бійців.

Транспортний. Перевезення вантажу до чотирьох тисяч кілограмів: на зовнішній підвісці або всередині кошти, з додатковими баками для палива або великогабаритний вантаж в кабіні з відкриттям рампи.

Бойовий. Розміщується бомбардувальне або стрілецько-гарматне озброєння.

Санітарний. Можна розмістити до 12 чоловік на ношах. Або 17 сидячих поранених і 3 на ношах.

Перегінний. Вантажний відсік кабіни оснащується двома додатковими баками для пального.

Арктичний варіант

Холдинг «Вертольоти Росії», виконуючи вимоги Міністерства оборони, створив арктичну модифікацію Мі-8АМТШ «Термінатор» з позначенням ВА. Ці машини призначені для безангарной стоянки та запуску двигунів при температурі -60°С і нижче. Спеціальна теплоізоляція і система обігріву, посилена трансмісія і допоміжні силові установки, а також цифровий автопілот для роботи в умовах темряви полярної ночі або малоориентируемой місцевості – всі ці якості були додані «Термінатору» за замовленням Міноборони Росії для створення арктичної групи військ. При встановленні додаткових ємностей для палива, дальність польоту Мі-8АМТШ-ВА досягає 14 тисячі кілометрів, а його тривалість - до семи годин.

Імпортозаміщення

Холдинг «Вертольоти Росії» зробив всі заходи для усунення залежності від комплектації іноземних постачальників. І це навіть поліпшило характеристики машини. Двигуни ВК-2500 з потужною трансмісією виготовляються компанією «Клімов» (Об'єднана рухова корпорація), що не тільки підвищує надійність і простоту ремонту, але і значно знижує вартість авіамашин. Силова установка виробництва Україна АІ-9В замінена на російську ТА-14 виробництва НВП «Аеросила». Супутникова система навігації вітчизняного виробництва БМС дозволяє здійснювати зв'язок як в системі GPS, так і у вітчизняній ГЛОНАСС. Вона включає також і метеолокатор з функцією виведення зображення в тривимірному просторі. Керамометаллическая броня, яка є більш стійкою менш важкою, в порівнянні зі сталевим, теж вітчизняного виробництва