"Харрієр" - літак вертикального зльоту і посадки: характеристики, роки експлуатації

Штурмовий винищувач-бомбардувальник «Харрієр» – літак, який виробляється в Британії. Відрізняється він прекрасними характеристиками, можливістю вертикального зльоту і посадки, а також конструкційними перетвореннями. Перший виліт на цьому агрегаті був здійснений в далекому тисяча дев'ятсот шістдесятому році. Протягом багатьох років він використовується в арміях США, Іспанії, Таїланду, Великобританії. Літальний апарат постійно удосконалюється, має кілька модифікацій.

Серія GR-1: опис

Фактично «Харрієр» – літак, який вперше в історії авіації зміг здійснити вертикальний зліт і посадку. Перший дослідний зразок піднявся в повітря восени 1960 р. Серійний випуск почався через сім років. У тисяча дев'ятсот шістдесят дев'ятому році була сформована перша ескадрилья військово-повітряних сил Британії, яка складається з двадцяти однієї одиниці даного літака.


Основне призначення літального апарату цієї серії – підтримка сухопутних військ. Це обумовлено високою маневреністю і можливістю діяти в різних кліматичних регіонах. Діапазон висот, на які орієнтований агрегат – від трьох до чотирнадцяти тисяч кілометрів. У конструкції застосовуються матеріали з алюмінієвих, титанових і магнієвих сплавів. Крім того, деякі частини корпусу і вузлів виготовлені з композитних компонентів і високоміцної сталі.

Оснащення

Бойовий літаків Harrier GR-1 оснащений фюзеляжем клепаной конструкції з парою технологічних роз'ємів. Носова частина включає в себе кабіну пілота. Задній її кордон проходить по похилому ребру, яке служить для встановлення катапультируемого сидіння. Силові і супутні вузли знаходяться в центральному фюзеляжном відсіку. Спереду розташовані два паливних резервуара, кожен з яких вміщує в себе двісті тридцять літрів палива.


Над основною стійкою є ще один бак, ємністю чотириста сімдесят три літри. Між соплами встановлені 177-літрові ємності, а під кесонної частини крила – на 785 л. Є можливість монтажу додаткових баків, що гарантують тривалі перельоти без дозаправки.

Особливості

Розглянутий літак є одним з найбільш популярних апаратів, експлуатованих у ВПС США. Морська піхота використовує його для прикриття і спільного штурму передбачуваних цілей. Винищувач в центральній секції фюзеляжу оснащений носовими стійками шасі. Фронтальний елемент регулюється за допомогою пари гідравлічних циліндрів, що забезпечують розворот на сорок п'ять градусів. Контрольний блок знаходиться в задньому відсіку фюзеляжу.

Незбиране поворотне оперення і кіль виконаний у вигляді стандартної горизонтальної конструкції. Кермо має стільниковий наповнювач, висувається в польоті на коригуючий кут до шістдесяти шести градусів. Крило літака нерозрізного типу до фюзеляжу фіксується в шести місцях. Крім того, кожне крило має чотири точки, призначені для установки пілонів для бойового озброєння або додаткових паливних баків.

Двигун і супутні агрегати

Військові реактивні винищувачі США під маркою «Харрієр GR-1» обладнуються турбінним реактивним силовим агрегатом Rolls Roys Bristol. Він кріпиться в чотирьох місцях до шпангоутів центральної фюзеляжной частини. Поворот сопел здійснюється за допомогою пневматичного двигуна. Зміна гальмівного та злітної показника вектора тяги – це можливість зміни положення в польоті не менш, ніж на дев'яносто градусів.
Коригування літака в просторі відбувається наступним чином:

працюють чотирма компресорами, агрегирующими з повітропроводом носової і хвостової частини;

трьома соплами, які знаходяться в задній балці і служать управлінням тоннажу;

парою вихлопних елементів, призначених для управління каналом.

Система реактивного включення активується при вертикальному зльоті та посадці в режимі польоту на малих швидкостях (сопла двигуна переводять режим двадцяти і більше градусів).

Характеристики

«Харрієр» – літак бойового призначення в першій серії має такі параметри:

рік випуску – 1969;

розмах/площа крила – 7700/1868 метрів;

довжина/висота – 1387343 метра;

вага – п'ять з половиною тонн;

максимальна злітна маса – 1134 т;

двигун – Pegasus Mk-101 з тягою в 8160 кг/с;

швидкісні показники (крейсерское/максимальне значення) – 1185/1360 кілометрів в годину;

ресурс польоту без дозаправки – 3700 км;

бойовий радіус – тисяча двісті кілометрів;

склад екіпажу – один пілот;

навантаження в бою (максимальна) – 2270.

Винищувач-бомбардувальник Harrier оснащений п'ятьма вузлами підвіски, на яких розміщується штатне озброєння. До нього відноситься:

тридцатимиллиметровая гармата «Аден»;

дві керовані ракети AIM-9D;

аналогічні снаряди класу «повітря-земля»;

бомбові касети, запальні аналоги, 450-кілограмові бомби;

інший боєкомплект, взаємозамінний з названими пристосуваннями

Крім того, літальний апарат може оснащуватися пусковими установками Type, озброєнням типу ППР або блоком з розвідувальної системою.

Harrier GR-3: короткий огляд

Винищувач багатоцільового призначення відрізняється від попередника вдосконаленим двигуном. Його злітна тяга знаходиться в межах 9753 кілограм. Фюзеляж залишився практично без змін. Витрата палива для всіх класів розглянутого літака досить великий, що характерно для аналогічних апаратів з вертикальним зльотом. В штатне оснащення реактивної машини входить система дозаправки в повітрі, далекомір лазерного типу, лобові датчики. До особливостей винищувача належить наступне:

на озброєнні – пара тридцяти міліметрових гармат «Аден», розташованих під фюзеляжем;

можливість установки реактивних боєприпасів «Матра»;

прицільно-навісне обладнання Ферранте»;

оснащення радіостанціями з прийомом різних хвиль.

У США морська піхота укомплектовивалась розглянутими літаками з тисяча дев'ятсот сімдесятого року. Крім того, цей апарат освоїли повітряні ескадрильї Великобританії та Німеччини. У серійному виробництві машини пробули близько двох десятків років.

ТТХ літака GR-3

Розглянемо тактико-технічні параметри штурмового винищувача:

рік прийняття на озброєння – 1970;

висота/довжина – 345/1387 метра;

крила (розмах/площа) – 77 м/1868 кв. м;

злітна вага по максимуму – одинадцять з половиною тонн;

бойове навантаження – 2300/3600 кг;

внутрішнє паливо (маса) – 229 тонни.

Бойовий літак «Харрієр GR-3» здатний розганятися понад однієї тисячі трьохсот кілометрів на годину, при практичній дальності польоту 3425 км. В екіпаж, як і раніше входить один льотчик, можливість бойового ураження становить п'ятсот двадцять кілометрів.

Серія GR-5

У тисяча дев'ятсот вісімдесят дев'ятому році ВПС Британії поповнилися винищувачами «Харрієр» п'ятої версії. Основною відмінністю від попередньої модифікації стала збільшена бойова навантаження і радіус дії. Літак призначений для ведення розвідки по повітрю і безпосередньої допомоги сухопутним військам. Вертикальний зліт і посадка залишилася незмінною, як і загальна структура машини. Апарат являє собою моноплан свободнонесущего типу, який оснащений крилами з високим розміщенням, велосипедним шасі, однокилевой хвостовий обробкою. При створенні цієї моделі активно використовувалися композиційні матеріали. Крило нерозбірного типу має потовщений і стійкий до критичних навантажень профіль. Збільшений розмах крила і його площа. Ці елементи агрегує зі звисаючими елеронами, які відхиляються відповідно до положення сопел.

Конструкційні зміни

Винищувачі США і Британії цієї серії мають вдосконалену конструкцію крила, яка збільшує лобове повітряний опір і знижує максимальну швидкість літака. Однак цей недолік компенсується за рахунок зміни елементів, спряжених з фюзеляжем і облаштування заборником повітря. Основні зовнішні частини виготовлені з графітних, епоксидних, алюмінієвих сплавів. Захист під фюзеляжем і площину перед лобовим склом мають титанову основу. Між стійками шасі передбачено місце для монтажу спеціальної коробки, яка складається з поперечного яке трансформується щитка, поздовжніх фіксованих гребенів. Вона служить в якості відбивача вихлопних газів при зльоті. Таке рішення дозволило збільшити підйомну силу майже півтонни. Кабіна літака Hawker Siddeley Harrier розрахована на одного пілота, має систему кондиціонування, високе розташування крісла та оглядовий прожектор.

Паливна і моторна система

Розглянута модифікація оснащена турбінним реактивним силовим агрегатом, який має опцію зміни напрямку тягового вектора. Статична тяга по максимуму становить 9870 кг/с. Функціонує чотирьохсекундний переривач роботи двигуна у випадку вертикальної посадки при підвищеній температурі. Бортова киснева система, вузол керування польотом та герметизація агрегуються з компресором, що працює на стислому повітрі. Винищувачі США і Британії марки «Харрієр» мають паливний блок, який мало чим відрізняється від попередника. За рахунок збільшення місткості резервуарів, баки можуть вміщати в себе до чотирьох тисяч літрів кожен. Також на розглянутій моделі передбачено додаткове забезпечення пальним у повітрі і можливість монтажу додаткових ємностей підвісного типу.

Технічна сторона літального апарату GR-5

Винищувач оснащений парою підфюзеляжних гармат «Аден» двадцатипятимиллиметрового калібру (боєкомплект включає в себе двісті зарядів). Інше озброєння розміщується на декількох точках підвіски. У комплект можуть входити бомб і ракет різного типу. Характеристики:

пуск в експлуатацію – тисяча дев'ятсот вісімдесят сьомий рік;

параметри крила – розмах (925 м)/площа (2137 кв. м);

довжина/висота – 141/35 метра;

бойова навантаження по максимуму – чотири тонни;

вага порожнього літака – 625 тонни;

бойовий радіус – п'ятсот метрів;

гранична швидкість – 1150 кілометрів на годину;

практична дальність – 3825 км.

Навчально-тренувальні літаки цієї марки мають аналогічні характеристики, за винятком повного бойового комплекту.

Модифікація GR-7

«Харрієр-2» під індексом GR-7 є найпоширенішою моделлю, що входить до складу збройних сил великої Британії. Машина виготовляється спільно англійської і американською компаніями. Технічні параметри літака:

довжина/висота – 1453/355 метра;

розмах/площа крила – 925 м/2137 кв. м;

двигуни Rolls-Royce-Pegasus Mk-105;

граничний вагу при зльоті – десять з половиною тонн;

практичне переміщення – 15 з чвертю кілометрів;

склад екіпажу – один льотчик;

бойова дальність – 27 км;

запас пального – майже дев'ять тисяч літрів.

Крім того, літак має на озброєнні пару гармат «Аден», дев'ять вузлів підвіски для додаткового боєкомплекту і пускові установки під керовані ракети.

«Харрієр GR-9»

Ця модифікація отримала дві основні відмінності від попередників. Удосконалено програму комплексного озброєння, яка розрахована на використання широкого спектру високоточної зброї різного калібру. Крім того, з'явився потужний двигун від того ж Rolls-Royce під номером Мк-107. «Харрієр» – літак, який в останній модифікації побудовано з урахуванням новітніх систем озброєнь і захисту ППО, оснащений гранично інформативною приладовою панеллю і системою оповіщення про зближення з посадочним майданчиком. Перший виліт на розглянутому апараті був здійснений у дві тисячі першому році. Є розробки двомісних машин, оснащених не таким потужним мотором з системою IWP.

Характеристики GR-9

Цей літак має наступні параметри:

довжина/висота – 143/55 м;

розмах крила – дев'ять метрів;

площа крила – двадцять один квадратний метр;

вага винищувача (максимальний) – чотирнадцять тонн;

тягове зусилля – 1075 т;

гранична швидкість на максимальній висоті – 1198 км/год;

бойова дальність – дві тисячі сімсот кілометрів.

Літак оснащений стандартним для цього класу озброєнням, а також бомбами з оптичним наведенням і розвідувальними комплексами типу ПУ НУР.

На закінчення

Штурмовий винищувач «Харрієр» по праву входить в категорію «кращі військові літаки світу». Він має вертикальний зліт і посадку, володіє великим запасом прямого перельоту і має відмінне озброєння. Якщо порівнювати його з вітчизняним аналогом «Як-38». То можна зазначити, що британський аналог перевершує суперника по багатьом параметрам. Якщо врахувати перші серії машин, то в деяких аспектах «Як» витривалішими і маневреннее. Вдосконалені версії британського літака практично не відчувають конкуренції серед рівних по типу літальних апаратів. На користь даного літака додатково свідчить інтерес до нього найрозвиненіших військово-повітряних сил в таких країнах, як Німеччина, Великобританія і Сполучені Штати Америки. Багатофункціональність, надійність, гарне оснащення і висока швидкість – визначальні фактори успіху винищувача «Харрієр».