Вулканізатор для ремонту шин і принцип його роботи

Для ремонту покришок, а також пневматичних камер застосовуються спеціальні пристрої – вулканізатори. Це обладнання працює за принципом з'єднання гумових деталей під тиском, при впливі високих температур. Давайте дізнаємося, як працює вулканізатор для ремонту шин. Ремонт гуми з використанням принципів вулканізації – це не сучасна технологія. Вона відома дуже давно. Завдяки впливу температури змінюється молекулярна структура двох з'єднуються гумових поверхонь. Шари гуми змішуються, а в результаті утворюється міцне з'єднання, що за характеристиками практично нічим не відрізняться від монолітного складу.

Принцип дії

На поверхню, яку потрібно відремонтувати, укладають спеціальний шматок сирої гуми. Ці латки продаються в господарських магазинах. Також вони є на станціях шиномонтажу. В якості сирої гуми застосовується синтетичний каучук. З кожної сторони на точку з'єднання підводять нагрівальні елементи вулканизатора. Далі ці елементи за допомогою привода тиснуть на місце стику. Потім поверхню розігрівається. В результаті впливу високих температур утворюється міцне, еластичне і надійне з'єднання. Після того, як камера або покришка відремонтована, її залишають остигати.

Ручний механізм

Найпримітивніший в плані функціональних можливостей – ручний вулканізатор для ремонту шин. За зовнішнім виглядом і принципом дії він нагадує струбцину. Але, на відміну від неї, замість губок застосовуються нагрівальні елементи. Даний прилад підійде для ремонту незначних пошкоджень в камерах легкових автомобілів. Пристрій називають ручним, тому що зусилля тиску створюється з допомогою гвинтових затискачів вручну.


Прилад приєднують до акумулятора автомобіля або штатним блоку живлення.

Переносні моделі

Існують також і мобільні вулканізатори. Вони застосовуються для вирішення більш складних завдань. Вулканізатори можуть допомогти при ремонті навіть досить серйозних пошкоджень автомобільних камер. Прилади цієї групи відрізняються окремим штатним блоком живлення. Що стосується надання зусилля для тиску, то, як і у випадку з ручним вулканизатором для ремонту шин, тут це теж доведеться робити вручну (в конструкції передбачений гвинтовий затиск).

Настільні моделі

Настільний вулканізатор являє собою потужний, надійний і технологічне обладнання. Якщо ручні і переносні моделі призначені тільки для відновлення і невеликого ремонту автомобільних камер, то за допомогою даного агрегату можна ремонтувати і покришки. Процес створення тиску в ремонтній зоні відбувається з використанням гвинтового механізму або ж за допомогою приводу. Останній може бути пневматичним або електропневматичним.

Підлогове обладнання

Даний вулканізатор для ремонту шин дозволяє також ремонтувати покришки і камери. Тиск створюється тільки за рахунок приводу – пневматичного або електропневматичного. Такі моделі відрізняються наявністю ряду додаткових функцій. Завдяки великим функціоналом, робота на цих пристроях істотно полегшується.
Якщо всі інші пристрої призначені для ремонту камер і шин легкових авто, то підлогові агрегати можна використовувати як вулканізатори для ремонту вантажних шин автомобілів. Саме це обладнання буде розташовано на станціях спеціалізованого шиномонтажу. В більшості своїй - це професійне обладнання, яке входить у комплект спеціального стенду для ремонту, балансування гуми.

Додаткові можливості

Вулканізатор для відновлення покришок і камер може бути оснащений додатковими опціями, системами і вузлами. Так, одна з найбільш популярних функцій – контроль за температурою нагрівальних елементів. За рахунок наявності температурних датчиків, повністю виключається перегрів місця з'єднання. Якщо гуму перегріти, істотно порушиться якість з'єднання. Якщо гуму перегріти, то в місці з'єднання втрачається з еластичністю і міцність. Це серйозний ризик, – у момент руху машини може розірватися покришка або камера. З-за перегріву може статися серйозна ДТП. Професійні вулканізатори для ремонту шин оснащені таймером. Оператор може контролювати час, який займає процес ремонту. Це дає масу переваг. Так, першим ділом полегшується завдання самого оператора. Автоматична система контролю перестане нагрівати місце з'єднання після закінчення певного часу. Деякі пристрої оснащуються гнучкими нагрівачами. Вони дозволяють більш рівномірно прогрівати з'єднуються гумові елементи і максимально розподіляти по поверхні тиск. Якщо врахувати, що дуже часто на стаціях шиномонтажу стикаються зі складними поверхнями, то гнучкий нагрівач – це величезна перевага. Вулканізатор для ремонту вантажних шин обов'язково оснащений приводом. Якщо порівнювати пневматичний і електропневматичний з механічним, то перші два здатні забезпечити більш рівномірне зусилля на сполучаються поверхні. Чим рівномірніше тиск, тим вище якість з'єднання.

Як зробити вулканізатор для ремонту шин своїми руками

Особливість в тому, що йому не потрібно електрику. Для його роботи потрібно трохи бензину. Для складання потрібно підстава, отвори для болтів і для саморізів, гайки, безпосередньо поршень, балка, металеві болти діаметром в дванадцять міліметрів. В якості підстави підійде дерев'яна деталь. Деревина не буде перешкоджати ретельного прогріву камери і латочки. Болти вставляються в отвори і закріплюються саморізами, щоб виключити їх проворот. Болти М12 мають з іншого боку шайби. На різьбову частину надівається балка – вона буде притискати поршень до місця з'єднання. Далі, місце ушкодження і латка стискаються між підставою і балкою. Зверху встановлюється поршень. В останній ллють бензин і кладуть ганчірку і все це підпалюють. Після згоряння й остигання, ремонт можна вважати закінченим.