Д-243 - двигун, який був перевірений часом
Самою популярною машиною білоруського виробництва, безумовно, є трактор МТЗ. Але у всіх країнах пострадянського простору високо цінується продукція мінського моторного заводу, який подарував людству Д-243 – двигун, відрізняється потужністю, надійністю, невибагливістю і універсальністю.
Головне призначення силових агрегатів – встановлення на трактори з класом тяги 14-20 кН. Найчастіше ними оснащують техніку сільськогосподарського або промислового призначення, а також машини лісових господарств. Але часто до складу вузькоспеціалізованих машин (електростанцій серії АД, дизельних приводів ПД і насосних агрегатів) включають також установки Д-243. Двигуни при цьому повинні забезпечуватися однією умовою – функціонувати на території з необмеженим повітрообміном.
Спосіб утворення суміші – безпосередній впорскування пального. Число робочих циліндрів – чотири, рядне розташування. Робочий об'єм циліндрів – 475 літра. Робоча потужність – 596 кВт. Максимальний момент обертання – 258 Н*м. Ступінь стиснення – 16 одиниць. Повна маса 430 кг. При цьому колінчастий вал на холостому ходу може обертатися лише з частотою 2380 об/хвилину, бо її обмежує регулятор. витрата пального при роботі на 100 % потужності і при частоті обертання 1500 об/хвилину – 220 г/кВт*год; витрата моторного масла на "згоряння" – 09 г/кВт*год; при 100% навантаженні – не більше 02 літра на годину; тип моторного масла - CI-4 класу за АР'ЄВ I або Е3-96 4-99 5-02 класу за AS'ЕА; вид антифризу – низкозамерзающая охолоджуюча рідина «ТС-40» або «МС-65». Двигуни запускаються або електростартером, або передпусковий силовою установкою. В останньому випадку до найменування додають літеру «Л». В залежності від призначення трактора, на який встановлюється мотор, установка може комплектуватися додатковим обладнанням – пневматичними компресорами, дисками зчеплення в зборі та іншими агрегатами. Це необхідно враховувати при проведенні технічного обслуговування, і тоді двигун Д-243 ремонту не потребує.
Дизельний двигун Д-243
Д-243 - двигун, який представляє собою дизельну силову установку з рядним розташуванням циліндрів (всього в двигуні встановлено чотири циліндра). Для управління частотою обертання колінчастого вала використовується механічний регулятор. Рідинне охолодження традиційно, без наддуву. Більшу частину популярності завдяки своїй невибагливості заслужив мотор Д-243. Двигун здатний працювати на низькоякісному паливі при температурі навколишнього повітря від +44 до 44 градусів за Цельсієм.Головне призначення силових агрегатів – встановлення на трактори з класом тяги 14-20 кН. Найчастіше ними оснащують техніку сільськогосподарського або промислового призначення, а також машини лісових господарств. Але часто до складу вузькоспеціалізованих машин (електростанцій серії АД, дизельних приводів ПД і насосних агрегатів) включають також установки Д-243. Двигуни при цьому повинні забезпечуватися однією умовою – функціонувати на території з необмеженим повітрообміном.
Технічні характеристики
Д-243 - двигун, який рекомендують встановлювати на трактори МТЗ-82 і МТЗ-80 при цьому він повинен додатково доукомплектовуватися деякими елементами електрообладнання, контрольними датчиками, масляним і водяним радіаторами. Тільки в такому випадку реалізує двигун Д-243 характеристики якого представлені нижче, всі свої можливості.Експлуатаційні показники
Окрім технічних характеристик і експлуатаційні показники характеризують установки Д-243. Двигун під час роботи видає такі нормативи:Цікаво по темі:
Техніка
Двигун Д-245 для вантажівок і автобусів
Техніка
Дизельний двигун ЯМЗ. ЯМЗ-236 на ЗІЛ
Техніка
Надійні дизельні двигуни ТМЗ
Техніка
ЗМЗ-505: основні дані
Техніка
Двигун 417-ї моделі: особливості, технічні характеристики
Техніка
Двигун Д-245: регулювання клапанів. Д-245: опис
Техніка
Дизельний двигун Д-160: будова, технічні характеристики
Техніка
Д-260: двигун широкого спектру застосування