Плюси і мінуси "Рено Логан": відгуки власників

У субкомпактного автомобіля Renault Logan є як плюси, так і мінуси. Про деякі виробники не приховують. Взяти, приміром, рівень безпеки. Всім відомо, що у «Логана» спрощена конструкція. З-за неї він поступається за рівнем пасивної безпеки іншим машинам цього ж класу, і цей факт ніхто не приховує. Але найчастіше саме в процесі експлуатації проявляються як плюси, так і мінуси «Рено Логан». Відгуки власників, у свою чергу, є найнадійнішим джерелом, що дозволяє дізнатися про всіх негативних моментах іншим автолюбителям. Ось на них і хотілося б звернути увагу.

Коротко про моделі

Перш ніж починати розглядати мінуси «Рено Логан», відгуки власників і їх коментарі, варто небагато поговорити про характеристики цього субкомпактного автомобіля. Під капотом може бути встановлений один з трьох бензинових 1.6-літрових двигунів. Вони відрізняються між собою витратою палива і кількістю кінських сил. Агрегати виробляють 82102 і 113 л. с. відповідно. А витрата палива в змішаному циклі складає 727.1 і 8.5 літра. У плані динаміки мотори теж не сильно відрізняються. Та й в усьому іншому нічого принципово різного не спостерігається. Тому найбільш частим вибором стають моделі з 102-сильним двигуном, завдяки якому машина розганяється до 100 км/год за 10.5 секунди.

Керованість

Це перший нюанс, який необхідно торкнутися увагою, розповідаючи про «Рено Логан». Відгуки власників мінуси і плюси, якщо тема стосується керованості, розкривають повною мірою.


Для початку про приємне. У машини непоганий плавний хід, динамічний розгін на першій передачі. Але це єдині позитивні моменти. Підвіска в машини слабка, будь ямки і стики відчуваються водієм і пасажирами надто виразно. При проїзді нерівностей не обійтися без вертикальних розгойдувань. Навіть під час руху по колії не вдасться її не відчути. Важіль КПП на нейтральній передачі смикається, немов на «Жигулях». Також на керованості негативно позначається відсутність систем курсової стійкості і погана гума. Втім, її можна поміняти. І ще люди відзначають увагою незграбний, «цегляний» дизайн кузова. Звичайно, зовнішність є питанням естетики, ось тільки такий вигляд впливає на аеродинаміку. А ще на парусність. Якщо раптом доведеться їхати куди-небудь у вітряну погоду, то з заметами і нестійкістю доведеться зіткнутися.

Оснащення

Цю тему теж потрібно відзначити увагою, перераховуючи мінуси «Рено Логан». Відгуки власників дозволяють переконатися в тому, що в даному автомобілі практично нічого немає. Базова комплектація надто аскетична, навіть спартанська. Відсутній обігрів сидінь, подушка безпеки лише одна, електросклопідіймачів немає, так само як і кондиціонера. Приладова панель виглядає вкрай бідно, просто і несучасно. Помаранчева підсвічування на білому тлі виглядає вкрай непрактично. Навіть задній диван не розкладається. А це не було б зайвим, оскільки базовий обсяг багажника становить 510 л. Хоча зовні здається більше.
Але це ще не всі мінуси «Рено Логан». Відгуки власників ще нерідко зачіпають тему оптики. І фари дійсно залишають бажати кращого. Їх властивості знаходяться на рівні класики від Автовазу. Фари світять, але не туди, куди потрібно. Тому багато розщедрюються на коригування оптики.

Ергономіка

На жаль багатьох людей, не може похвалитися своєю продуманістю новий «Рено Логан». Відгуки власників мінуси не залишають без уваги, і до ергономіки у автомобілістів великі претензії. Розробникам не завадило б зробити двері вище, оскільки при посадці і висадці багато водіїв з незвички «прикладаються» щокою до верхньому кутку. Залишають бажати кращого і ущільнювачі. Якщо взимку не струсити сніг з даху, то відтане він прямо в салон. Ще варто було б зробити більш яскраво вираженими внутрішні ручки. «Виїмки» влаштовують не всіх. І рукоятки управління клімат-контролем перебувають у нижній частині панелі, що теж незручно. Кнопка звукового сигналу теж розташована не на звичному місці. Ще замалі дзеркала заднього виду. Кишень і ємностей для зберігання дрібних речей всередині немає. Багажник дуже високий, із-за чого оглядовість стає ще гірше. А великі петлі всередині, призначені для кріплення вантажу, забирають чималу частину обсягу цього відділення.

Комфорт

Всередині машини людина проводить максимум часу, тому рівень зручності є одним з найважливіших критеріїв, по яких прийнято вибирати автомобіль. Але і тут власники розглянутого авто знайшли мінуси. «Рено Логан» відгуки власників характеризують як машину помірного комфорту. Відзначають увагою слабкий обдув на ноги. Повітроводи спрямовані в бік, тому доводиться мерзнути. Зайві незручності доставляє погана система відведення води на лобовому склі. Якщо під час дощу набрати швидкість вище 50 км/год, то все буде в салоні. Вода буде стікати за двері всередину. Залишає бажати кращого і звукоізоляція. До 120 км/год шум працюючого двигуна не доставляє особливого дискомфорту, але потім про тишу залишається тільки згадувати. Передні сидіння регулюються. Але, незважаючи на наявність налаштувань, доведеться постаратися, щоб розміститися з комфортом. Повністю відсутня поперекова і бічна підтримка, із-за чого в довгих поїздках доводиться часто зупинятися, щоб розім'ятися. До речі, ззаду достатньо місця тільки для двох осіб. Втрьох буде тісно навіть людям звичайної комплекції.

Бюджетність

Не можна не торкнутися і цю тему увагою, розповідаючи про субкомпактний «Рено Логан 2». Відгуки власників мінуси, а і плюси, розкривають у всіх подробицях. Вище ми торкнулися чимало негативних моментів, але і дещо позитивне в Renault Logan є. І це його економічність. Під капотом всіх «Логанов» стоять прості, придатні до ремонту двигуни з міцним блоком циліндрів і чималим ресурсом. А ще вони невибагливі до палива. Можна заправляти бак 92-му, так і 95-м бензином. «Апетит» до маслу теж можна вважати помірним. Заливати нове потрібно кожні 15000 км. Ще люди відзначають увагою дешевизну матеріалів, пошук і покупка яких не принесуть жодних проблем.

Економ-версія

Пару слів варто сказати і про самий бюджетний «Рено Логан» (дизель). Відгуки власників мінуси і плюси відзначають рівною увагою. Якщо вірити їм, то дана машина радує економічною витратою навіть на швидкості в 110 км/год. Більше 5 літрів не споживає навіть через кілька років експлуатації. Але мінуси, як не дивно, теж стосуються витрати. В зимовий час він збільшується до 7 літрів. І якщо хочеться економії, то доведеться не розкручувати двигун вище 2500 оборотів. Це самий важливий нюанс, який варто знати про дизельної версії «Логана».

Чому авто купують?

Незважаючи на одержувані автомобілем «Рено Логан» відгуки власників, мінуси і недоліки розробників, ця машина дуже популярна. Адже вона коштує недорого, близько 600-700 тисяч рублів. І багато людей віддають перевагу іншим можливим варіантам бюджетну, але нову іномарку. Втім, є ще дещо-які плюси, крім перерахованих вище. Пробка бензобака, наприклад, закривається ключем, що дуже практично. МКПП в цілому працює чітко. Картер двигуна оснащений непоганий заводський захистом. А двигун без проблем запускається навіть у найсуворіші морози. І ще є кілька функцій нагадування в салоні. Якщо людина, наприклад, забув пристебнутися або вимкнути фари, то звукова система обов'язково його про це сповістить. Загалом, якщо хочеться дізнатися, що являє собою даний автомобіль в дійсності, то варто вивчити залишені про «Рено Логан» відгуки власників. Мінуси, а і плюси, люди звикли розписувати докладно, а це дає можливість зрозуміти, чи варто купувати цю машину чи ні.