Що краще - ВАЗ-2112 або ВАЗ-2114? Характеристики та відгуки

При купівлі першої машини початківці автомобілісти приходять до вибору вітчизняних авто. Багатьох лякає вартість іномарок. Так і по конструкції вони значно складніше. Часто вибір падає на продукцію від Автовазу. Молоді хлопці найчастіше вибирають «Лади Самари» або щось з «десятого» сімейства. Ці машини дуже схожі за характеристиками. Але що краще - ВАЗ-2112 або ВАЗ-2114? Порівняння дивіться в нашій сьогоднішній статті.

Загальна характеристика

Отже, почнемо з «дванадцятки». Ця машина є похідною від «десятки», розробка якої почалася ще при СРСР. Перший хетчбек вийшов на світло в 99-му році. Машина серійно випускалася по 2008-й рік і пережила невеликі технічні зміни (зокрема, це двигуни, про які розповімо пізніше). На базі цього автомобіля потім була створена «Пріора». Що стосується «чотирнадцятої», вона є прямим спадкоємцем «дев'ятки». Машина серійно вироблявся з 97-го по 2013-й рік. Збірка була в Тольятті і в Запоріжжі. Як говорить сам виробник, «чотирнадцята» являє собою вдосконалену версію першого покоління «Самари». У першу чергу зміни торкнулися ходових якостей, гальмівної системи і зовнішності.

Дизайн

«Двенашка» являє собою п'ятидверний хетчбек. Зовні вона нічим не відрізняється від «десятки», яка проводилася з 95-го року. Машина має дуже схожі з «Опелем Калиброй» прямокутні фари, а також плоский капот, який заходить за лінію крил. До речі, «Лади» десятого сімейства були єдиними на Автовазі, які мали таке розходження в кузовних зазорах. Це відзначають і відгуки власників. Що краще вибрати - ВАЗ-2112 або ВАЗ-2114? З кузовних зазорам «чотирнадцята» на порядок якісніше зроблена – кажуть автомобілісти. Що стосується «Самара-2», вона була створена на базі ВАЗ-2109. Машина має схожі контури кузова. Але була трохи допрацьована передня і бічна частина. Так, машина отримала нові, більш округлі фари і вузьку решітку радіатора. Бампер тепер фарбується в колір кузова. Також на машині з'явилися широкі молдинги і невеликий аеродинамічний поріг. У задній частині є компактний спойлер. В іншому модель практично не змінилася. Незважаючи на оновлення, багато лаяли 14-ю за її бампера. Вони легко дряпалися і були менш міцними, ніж на «зубиле».

Габарити, кліренс

Що стосується розмірів, ці машини практично однакові. Так, довжина ВАЗ-2114 становить 412 метра, ширина – 165 метра, висота – 14 метра. Дорожній просвіт дорівнює 165 сантиметрам. «Двенашка» трохи більше. Її довжина кузова становить 417 метра, ширина – 168 метра, висота – 142 метра. Але ці параметри настільки малі, що в повсякденній експлуатації не помічаються. Те ж саме стосується і кліренсу. На стандартних 14-дюймових колесах ця машина має 17-сантиметровий дорожній просвіт. Обидва хетчбека належать до В-класу і є дуже компактними.

Салон

У «двенашке» використовується все той же архаїчний салон, який встановлювався на «десятки» з 95-го року. До речі, кермо і панель приладів на 12-ї і 14-ї моделі були дуже схожими. Також на «двенашке» трохи повернена центральна консоль. Тут є блок управління пічкою, пара дефлекторів, годинник і індикатор відкриття дверей. Що краще - ВАЗ-2112 або ВАЗ-2114? Відгуки кажуть, що салон «дванадцятки» дуже тісний, особливо ззаду. У машині використовується жорсткий пластик, відсутні регулювання керма. На більшості моделей немає яких-небудь зручностей – кондиціонера і електросклопід'ємників. Багажник у хетчбека розрахований на 400 літрів поклажі. Спинка заднього ряду складається в пропорції два до одного, що дозволяє перевозити більше великогабаритні речі (корисний об'єм збільшується до 730 літрів). Хоча більшості покупців (а це молоді хлопці) цього не потрібно – головне, щоб в багажнику містився потужний сабвуфер і запаска. З цим завданням «двенашка» справляється на «відмінно». До речі, сама запаска захована під підлогою. Там же є відділення для інструментарію, що дуже зручно. Тепер перейдемо до «Самарі» другого покоління. Вона відрізняється від «дев'яток» в першу чергу новою панеллю європейського зразка. Як відомо, «дев'ятки» і «вісімки» славилися своєю скрипящей і гуркотом навіть на рівних дорогах панеллю. З виходом «чотирнадцятої» цю проблему усунули. Хоча сам пластик теж жорсткий і вимагає доопрацювань. Як зазначають у відгуках, 3-миллилеторвий лист віброізоляції вирішує проблему з поганою «шумкой». А вона далеко не самого доброго якості (якщо говорити про завод). Інтер'єр 14-й виглядає більш вдало і сучасно. Що стосується багажника, його обсяг становить 330 літрів. Також тут є функція трансформації спинки задніх сидінь. Що краще узяти - ВАЗ-2112 або 2114? Салон у останньої теж дуже тісний. Але він більш комфортний, ніж у «дванадцятки».

Технічні дані

Спочатку «двенашка» укомплектовивалась півторалітровим двигуном з карбюраторною системою живлення. Цей двигун розвивав всього 73 кінські сили. Але його швидко замінили на новий інжекторний мотор з таким же об'ємом. Завдяки распределенному уприскуванню, інженерам вдалося збільшити потужність до 79 кінських сил без будь-яких переробок КШМ. У середині 2000-х почали з'являтися 16-клапанні мотори (або в народі «шеснарь»). Ці двигуни дуже полюбили власники за їх технологічність і відносно високі технічні дані. Так, потужність 16-літрового «шеснаря» становила 90 кінських сил. Агрегат генерував 131 Нм крутного моменту. Для порівняння, перший півторалітровий мотор видавав лише 109 Нм тяги. Що краще - ВАЗ-2112 або ВАЗ-2114? Характеристики динаміки допоможуть вирішити це питання. Так, розгін до сотні у «дванадцятки» займає від 12 до 14 секунд в залежності від мотора. Як кажуть відгуки, «шеснарь» дуже жвавий і невибагливий в плані витрати палива. Так, на сотню автомобіль витрачає від 73 до 8 літрів в змішаному циклі. Максимальна швидкість складає 185 кілометрів на годину (на карбюраторному 8-клапаннике – 170). Стандартна Коробка, п'ятиступінчаста, з механічним перемиканням передач. Що стосується «Самари» другого покоління, вона оснащувалася 16-літровим бензиновим мотором на 80 кінських сил. В парі з цим двигуном працювала п'ятиступінчаста коробка. Яка КПП краще – на ВАЗ-2112 або 2114? Як відомо, на «дев'ятках» завжди були проблеми з кулісою, що дзвеніла і вилітала. На 14-й цю проблему частково вирішили. Але у «дванадцятки» більш надійна КПП, яка не приносить таких проблем власнику. До речі, з 2007 року машина стала відповідати нормам Євро-4. Був встановлений каталізатор та електронна педаль газу. До речі, каталізатор був не під днищем, а біля двигуна. Сам ресівер став пластиковим (раніше впуск був алюмінієвим). Що краще - ВАЗ-2112 або ВАЗ-2114? Давайте перейдемо до динамічним характеристикам. Розгін до сотні у другий займав 13 з половиною секунд. Максимальна швидкість – 160 кілометрів на годину. У плані витрати палива машина не сильно відрізняється від «дванадцятки» - 76 літра на сотню в змішаному режимі.

Підвіска

Що краще - ВАЗ-2112 або ВАЗ-2114? Технічно ці машини дуже схожі між собою. Так, спереду встановлена незалежна підвіска на стійках "МакФерсон". Ззаду знаходиться напівзалежна балка. Рульове управління – рейка. У люксових комплектаціях вона може бути доповнена підсилювачем. Якщо розглядати, що краще - ВАЗ-2112 або ВАЗ-2114 обидві машини мають однакову плавність ходу. За суб'єктивними відчуттями, «двенашка» трохи м'якше, ніж «Самара». Але багато в чому це залежить від типу амортизаторів і висоти профілю шин.

Гальма

Гальма у ВАЗ-2112 і 2114 змішаного типу. Спереду стоять диски, ззаду - барабани. Також продаються готові комплекти вентильованих дисків з перфорацією для встановлення на передню, а також на задню вісь. Вартість нового комплекту з колодками, супортом, ладишкой і скобою - близько трьох з половиною тисяч рублів на одну сторону.

Підводимо підсумки

Отже, що краще - ВАЗ-2112 або ВАЗ-2114? Як бачите, це дуже схожі автомобілі. Єдина істотна відмінність - у динаміці. «Двенашка» (особливо на 16-клапанному двигуні) більш жвава в потоці. На «Самару-2» перекочував старий, 8-клапанний мотор, який був розроблений ще в радянські часи. Тому потрібно відштовхуватися від вартості. Ціна на обидві машини становить від 80 до 180 тисяч рублів. При покупці переважно вибирати сучасний 16-літровий мотор. Відгуки не рекомендують брати карбюратор, оскільки з ним буде багато проблем.