Як поміняти втулки стабілізатора на різних моделях авто?

Додано: 20.09.17

Підвіска будь-якого автомобіля піддається впливам серйозних навантажень під час руху. Кожен з вузлів виконує свою функцію, а в сукупності вся система зменшує ударні навантаження при наїзді на яку-небудь перешкоду (ямки, вибоїни і інше). При цьому забезпечується збереження керованості і стійкості транспортного засобу під час входження в круті повороти або здійснення різких маневрів. Тому важливо стежити за технічним станом кожного елемента підвіски, щоб питання про те, як поміняти втулки стабілізатора, не застав зненацька.

Ці елементи не підлягають ремонту, оскільки в цьому немає необхідності в силу того, що це практично витратний матеріал, простіше зробити заміну. Та і вартість їх не так велика. Нерідко першими з ладу виходять саме вони, а потім вже інші агрегати.

Вся процедура по їх заміні нескладна, і роботу можна виконати самотужки. В іншому випадку існує чимало СТО, де за окрему плату на автомобіль будуть встановлені нові втулки. До того ж можна отримати корисні рекомендації від майстри.

Як працює підвіска автомобіля?

Безпеку водія і його пасажирів безпосередньо залежить від технічного стану елементів підвіски. Важелі та цапфи тримають колеса в потрібній площині, але одночасно з цим дозволяють їм легко обертатися у двох інших площинах при поворотах. Ці знання необхідні для розуміння, як поміняти втулки стабілізатора. Амортизатори дозволяють гасити вертикальні коливання, забезпечуючи автомобілю більш плавний хід. У той же час пружини служать для жорсткості підвіски і повернення її елементів в колишнє положення. Все це немислимо без елементів кріплення за рахунок жорсткого болтового з'єднання, композитних сайлентблоков і кульових опор.

Важлива деталь

Стабілізатор є незамінною деталлю підвіски будь-якого сучасного автомобіля. Зазвичай він помітний, варто загнати автомобіль на підйомник або яму, у вигляді сталевого вигнутого прута. Одне плече закріплено на підрамнику, а інше на колісній маточині. При цьому кріплення не жорстке і дозволяє стабілізатору вздовж осі відносно однієї площини. Дана деталь з'явилася ще на зорі автомобілебудування, коли транспорт міг розганятися до швидкості 20 км/год і більше. З цього часу багато водіїв вже стали замислюватися над завданням, як поміняти втулки стабілізатора.

За рахунок нього можна було зберегти стійкість і керованість на поворотах. Іншими словами, стабілізатор виконує важливу задачу – при крен автомобіля розподілити його вагу на всі колеса. Зазвичай таке відбувається при входженні в дуже круті повороти або коли траєкторія руху раптово змінюється.

Ознаки несправності

Щоб найкращим чином гасити різні вібрації і протистояти навантаженням, які сприймає кузов, велика частина деталей підвіски з'єднана через пружні елементи. Стабілізатор - не виняток, і в його випадку використовуються втулки (подушки), найчастіше з міцної гуми або поліуретану. Під час експлуатаційного періоду автомобіля неминуче настає знос подушок. При цьому з'являється характерний ознака – легке постукування підвіски. Подібний звук з'являється і при несправності амортизаторів, але у випадку зі втулками стукіт можна почути, не тільки наїжджаючи на ями і вибоїни, але і при входженні в повороти відносної крутизни. Це серйозний привід, щоб задуматися над проблемою, як поміняти втулки заднього або переднього стабілізатора.
Сторонній звук є наслідком зносу деталей, в результаті чого виникає люфт у з'єднанні елементів підвіски. При цьому втрачається ефективність роботи стабілізатора.

На зношеної подушці можна помітити «візерунок» з тріщин (у колі майстрів - ромашки) і потертості. Є народний спосіб діагностики втулок – переїхати всім відоме поліцейське перешкода на другій передачі. Поява глухий стукіт під ногами наштовхне на правильні висновки.

Ймовірні наслідки

Ігнорування зносу втулок загрожує різними наслідками. Першим ділом стукіт почне посилюватися, що з часом почне приводити до руйнування деталей внаслідок деформації. Кузов може сильніше кренитися на поворотах, збільшиться люфт рульового колеса. Багато виробники автомобілів рекомендують міняти втулки через кожні 30000 - 40000 км пробігу. Але в наших реаліях для вирішення питання про те, як поміняти втулки стійки стабілізатора, краще орієнтуватися на ступінь зносу подушок. І при виникненні легкого стуку або деренчання краще відразу оглядати підвіску або їхати найближчим СТО на діагностику.

Заміна втулок на автомобілі Toyota Corolla

Як поміняти втулки стабілізатора на "Тойоті Королле"? Вся серія автомобілів марки Toyota вважається найнадійнішою, тим не менш будь-який транспортний засіб, незалежно від виробника, піддається різного ступеня зносу. Corolla – не виняток. Операція по заміні втулок стабілізатора проводиться згідно наступної інструкції:

Автомобіль бажано закріпити на підйомнику, на зручну для роботи висоту. Можна скористатися і ямою, але все одно знадобляться домкрати.

Відкрити доступ, для чого передні колеса потрібно зняти разом з подкрилками і пластиковою захистом. Однак при польових умовах можна опустити цей етап.

Переходити до зняття двох кріплень стабілізатора, для чого відкручуються 4 болта на кожній дужці. Без їх зняття заміну втулок не вдасться зробити.

Самі втулки знімаються за допомогою монтажки або іншого зручного інструменту. А оскільки вони, як правило, виготовлені з еластичного матеріалу, особливих зусиль не потрібно.

Попередньо потрібно зачистити то місце, куди будуть встановлені нові втулки.

Для полегшення надягання деталі бажано змочити внутрішню поверхню мильним розчином. Тільки ні в якому разі не застосовувати нафтові масла і гальмівну рідину, оскільки є ризик серйозного пошкодження. Вирішуючи питання про те, як поміняти втулки стабілізатора, можна помітити, що оригінальні втулки робляться з гуми, але в продажу можна зустріти вироби з поліуретану. Якщо є можливість, то краще купувати гумові втулки, оскільки, як показує практика, термін експлуатації таких деталей істотно вище, ніж у пластикових аналогів.

Заміна втулок на автомобілі Kia

Роботу можна проводити на ямі, підйомнику або за допомогою домкрата, але краще все-таки другий варіант.

Подальші дії представлені у вигляді інструкції:

Стандартна операція по зняттю коліс. У деяких випадках доводиться демонтувати захист. Попередньо послабити рульову рейку.

Домкратом або спеціальною стійкою трохи підняти КПП і викрутити кріплення задньої подушки і підрамника (4 болти).

Для доступу до болтів скоб, які утримують втулки, трохи опустити підрамник. Після відкручування кріплень кожну скобу потрібно акуратно вийняти, щоб не пошкодити пильник рульової рейки. Після цього зняти стару деталь.

Нову деталь обробити мильним розчином і встановити на своє місце.

Решта процес повторити у зворотній послідовності.

Переймаючись проблемою, як поміняти втулки стабілізатора на "Кіа", варто зауважити, що у моделей Kia Ceed є особливість, яка полягає в телескопічною формі рульового вала. У зв'язку з чим необхідно перед відкручуванням болта кріплення зробити мітку, а його монтаж здійснюється в останню чергу.

Заміна втулок на автомобілі Ford Focus

Заміна старої деталі не передбачає особливих труднощів, і роботу можна зробити самостійно, що економить кошти. З витрат – це придбання нової деталі. Щоб встановити нову втулку, найчастіше потрібно зняти стабілізатор. Для цього знадобиться алгоритм:

Для початку така ж процедура зняття коліс.

Після цього викручуються кріпильні елементи кожної рульової тяги.

За допомогою спеціального інструменту від'єднуються кермові наконечники від поворотних кулаків.

Зняти сполучні важелі, відкрутивши їх кріплення.

Провести зняття кульових опор.

Відкрутити головний кріпильний елемент опорної подушки КПП.

Викрутити болти поперечки (їх 6 штук) і прибрати її вбік, відкривши тим самим доступ до стабілізатора.

Тепер залишається відкрутити кріплення стабілізатора і зняти його затискачі.

Дана задача, як поміняти втулки стабілізатора на "Форді Фокусі", не так вже й складна.

Але варто зауважити, що встановлювати нові втулки необхідно в спеціально призначене для них місце – лиски стабілізатора. Мастилом користуватися не можна! При встановленні стабілізатора на місце потрібно стежити, щоб нові деталі розташовувалися суворо навпаки дистанційних елементів. При необхідності його можна підперти. А щоб затискачі легко встали, їх краще змочити водою. Подальші дії виконуються в зворотному наведеним алгоритмом порядку.

Заміна втулок на автомобілі "Лада Веста"

Робота повинна виконуватися, коли штанга стабілізатора знаходиться в ненапряженном стані. Цього можна досягти, загнавши автомобіль на підйомник (на СТО), яму або естакаду. Надалі виробничий процес, як поміняти втулки стабілізатора на "Весті", протікає в наступному порядку:

Озброївшись комірчиком, подовжувачем і головкою на 10 відкручуються болти кріплення захисту, приховує рульовий механізм. Зазвичай їх 5 штук.

Далі потрібно викрутити обидва задніх болти, що утримують скоби втулок, накидним ключем на 13.

Спеціальним ключем Torx T40 і тріскачкою викрутити два передніх кріплення щодо рульової рейки.

Зняти скобу разом зі старими втулками.

Внизу нових деталей зробити розріз і змастити внутрішню поверхню засобом на силіконовій основі.

Надалі використовувати зворотний порядок дій.

Як відзначають багато власників автомобілів вітчизняної марки Lada Vesta, поліуретанові деталі служать довше гумових аналогів в 3-4 рази.

Вони зберігають свої еластичні і пружні властивості в умовах низької температури. Це в кращу сторону позначається на керованості і стійкості автомобіля.

На закінчення

Автомобіль в несправному стані являє собою серйозну загрозу. Причому це стосується не тільки самого водія і його пасажирів, у зону ризику входять і всі інші учасники дорожнього руху. Тому необхідно з певною періодичністю проводити діагностику особистого транспортного засобу і негайно поміняти втулки стабілізатора "Рено Меган 2" або будь-якої іншої марки. Тільки так автомобіль буде уособлювати не тільки комфорт, але і безпеку!