Варіатор "Сафарі": технічні характеристики, установка, регулювання та відгуки

Щоб мати можливість плавно регулювати швидкість в різних мотобуксировщиках і міні-снігоходах застосовується спеціальний механізм. Його називають варіатором. Ця система плавно змінює передавальне відношення, дозволяючи керувати транспортним засобом представленого типу. Одним з популярних механізмів у цій сфері є варіатор «Сафарі». Що собою являє ця техніка, буде розглянуто далі.

Загальна характеристика

Проводиться встановлення варіатора «Сафарі» на мотобуксировщик, снігохід вітчизняного виробництва «Тайга», «Буран». Також він підійде для транспортних засобів малої механізації. Представлений варіатор відноситься до категорії пристроїв клиноременних передач. Він має безступінчасте автоматику.


Особливих відмінностей між конструкціями для різних марок снігоходів немає. Незначна різниця існує у вазі важків і формі вариаторного профілю. Технічні характеристики варіатора «Сафарі» дозволяють виконувати регулювання двох параметрів. До них відноситься обороти мотора і опір руху транспортного засобу. Конструкція включає в себе ведений і ведучий шків. Перший з представлених конструкційних елементів в комплекті з основним механізмом не поставляється. Якщо обороти мотора досягають рівня 2200 об./хв, шків візьме на себе роль зчеплення. Він разобщит вал реверсу двигуна.

Пристрій

Установка і регулювання варіатора «Сафарі» вимагає ознайомлення з інструкцією виробника. У ній пояснюється принцип роботи пристрою, а також правила його монтажу та експлуатації.


До складу механізму входить відцентровий регулятор. Він включає в себе нерухомий і рухомий конус з тягарцями. Останній з них обертається на осях. Також до складу механізму входять упор з роликами. За ним переміщуються важки. У системи є кришка і пружина. Нерухомий конус з упором з'єднуються з валом за допомогою різьби. До колінчастого валу комірчиком пригвинчується нерухомий конус. Холостий хід створюється за допомогою пружини. Ремінь варіатора «Сафарі» повинен знаходитися на відстані від конусної поверхні на відстані 1-3 мм Так відбувається регулювання холостого ходу. Зазор змінюється за допомогою кілець, які знаходяться між виступом і упором валу.

Робота механізму

Технічні характеристики варіатора «Сафарі» вказані в інструкції. Виробник вказує габарити механізму. Діаметр системи становить 210 мм, довжина досягає 167 мм. Маса при цьому дорівнює 38 кг Робота варіатора відбувається за певною схемою. Регулятор системи обертається. При цьому з'являються відцентрові сили. Вони починають впливати на важки. Відцентрова сила прагне їх розгорнути таким способом, щоб конус рухомого типу відсунувся від упору. Ремінь при цьому стискається в шкивовой канавці. Поворотна пружина чинить протидію відцентровій силі. Її дія важки здатні подолати. Це справедливо, якщо кількість обертів не падає менше 2200 об./хв. При збільшенні цього показника відбувається захоплення ременя напрямними. При цьому збільшується сила його впливу до робочого значення. Цього достатньо для створення крутного моменту. Опір може бути подолане.

Установка шківа

Встановлення варіатора «Сафарі» проводиться у відповідності з інструкцією виробника. Для цього необхідно навернути шків на колінчастий вал двигуна снігохода. Потрібно зрушити рухомий конус. При цьому з'явиться отвір під комірець. Далі слід затягнути механізм. Для цього застосовується комірець. Кожух і ремінь системи потрібно правильно встановити. При цьому необхідно застосувати дані, представлені в керівництві з експлуатації транспортного засобу. Шків можна при потребі демонтувати. Для цього його знімають з хвостовика вала колінчастого типу. З варіатора знімається кожух. Далі демонтується ремінь. Рухомий конус сунеться. При цьому стане доступним отвір під комірець. За допомогою розпірки необхідно застопорити конус. Далі потрібно зафіксувати колінчастий вал на двигуні. Для цього застосовують металевий предмет, який встановлений під зуб електрозапускной шестерні. Комірчиком демонтується вал.

Регулювання ременя

Регулювання варіатора «Сафарі» також проводиться за встановленою виробником методикою. Цей процес необхідний, якщо ремінь був придбаний таких торгових марок, як Pubena, Optibelt і т. д. В цьому випадку його розміри будуть дещо відрізнятися від стандартних. Це ремені 14х33х1120. Стандартні його габарити, для яких регулювання не потрібно, складають 14х345х1120. Процес проводиться після монтажу на снігохід шківа. Спочатку перевіряється відстань між кромками конусів і шківом (веденим). Якщо ремінь має габаритні розміри 14х33х1118 воно повинно скласти 33 мм (±05 мм). Якщо вкласти його в канавку шківа, бортики не повинні виступати більше ніж на 2 мм У цьому випадку регулювання вважається правильною. Якщо ремінь виступає з направляючих шківа більше, ніж допустимо, необхідно відвернути болт за допомогою знімача. Далі демонтується ведений конус нерухомого типу. З валу потрібно зняти шпонку, а на вал встановлюється 1-2 кільця. Збірка проводиться в зворотній послідовності.

Продовження процесу регулювання

Встановлення варіатора «Сафарі» «Буран» або інший тип снігоходів, а також його регулювання, вимагає чіткого виконання встановленої послідовності дій. Налаштування необхідно зробити в області між торцями конусів шківів нерухомого типу. Відстань між ними повинна складати 55 мм (±05 мм). Якщо цей показник не відповідає встановленим виробником значення, буде потрібно налаштувати його в пазах підстави під мотором. Для цього мотор в цій області потрібно перемістити. Після установки ременя потрібно включити нейтраль. Ведений шків повертається кілька разів. Ремінь при цьому повинен вийти на його зовнішній діаметр. Перевіряють натяг. Для цього в центр лінії ременя необхідно трохи натиснути. Прогин не повинен бути занадто великим. При силі 11 кгс прогин повинен становити 32 мм (±5 мм). При обслуговуванні снігохода «Буран», варіатор «Сафарі» вимагає ще декількох маніпуляцій в процесі установки. Регулювання ременя проводиться за допомогою трьох гвинтів. Вони входять в комплект ЗІП. Їх потрібно вкрутити у відповідних місцях веденого нерухомого диска. На холостому ходу необхідно перевірити рух ременя. Він не повинен заклинювати. Ремінь спирається на шкивовий вал. Між ним і конусами повинен бути зазор. Якщо потрібно відрегулювати це відстань, можна встановлювати спеціальні кільця між валом і упором.

Кілька порад

Встановлюючи варіатор «Сафарі» на мотобуксировщик своїми руками , необхідно врахувати кілька порад професійних механіків. Вони допоможуть зрозуміти деякі тонкощі проведення процесу регулювання та експлуатації системи. Ремені кевларового типу практично ніколи не пробуксовуют. Тому в процесі регулювання можна трохи зменшити преднатяг цього елемента конструкції. Ремінь приводу в цьому випадку стане виходити на шків меншого діаметру простіше. Коли обороти мотора будуть невеликими, швидкість транспортного засобу буде досить великий. Це дозволяє значно економити паливо. Якщо приводний ремінь провалюється нижче дисків, мотобуксировщик буде стартувати важче. У цьому випадку необхідно зробити ремонт. Старий ремінь зносився. Його потрібно замінити новими конструкційним елементом.

Техобслуговування

Варіатор «Сафарі» вимагає періодичного техобслуговування. Цю процедуру виконують через кожні 3 тис. км пробігу. Потрібно змастити вал. Він знаходиться під розрізної втулкою. Мастило повинна бути універсальною типу литола. Це запобігає передчасне руйнування металевих деталей. На осях обважнювачів, а також стан матеріалу вкладишів необхідно перевіряти через кожні 6 тис. км пробігу. Ступінь зносу можна визначити, вимірявши відстань люфту. Він не повинен досягати більше 1 мм. Також визначається величина зазору направляючих і вкладишів конуса рухомого типу. Тут повинен визначатися зазор не більше 15 мм. Щоб гума не наволакивалась на вал, двигун повинен прогріватися виключно в нейтральному положенні. Якщо на цьому конструкційному елементі з'являється наліт з гуми, його необхідно видалити за допомогою дрантя. Матеріал змочується перед очищенням в бензині.

Розбирання механізму

Варіатор «Сафарі» може зажадати розбирання. Регулятор в цьому випадку потрібно зняти з транспортного засобу. Нерухомий конус у цьому випадку буде потрібно закріпити в токарному верстаті (можна застосовувати інший зручний спосіб). Між деталями рухомого конуса потрібно вставити дюралевий пруток. В цьому випадку можна застосовувати дерев'яні бруски. Конус необхідно відвернути разом з кришкою і упором. Якщо трохи постукати в районі ребер конуса, процес демонтажу буде значно простіше. Далі слід викрутити 6 болтів, утримують кришку на рухомому конусі. Коли залишиться всього 2 болта, її необхідно притримувати. В іншому випадку пружина може сильно «вистрілити». Коли черга дійде до упору, необхідно зняти тільки вкладиші. Осі і ролики необхідно добре промити. Для цього застосовується гас або бензин. Вставивши нові вкладиші, можна зібрати упор в зворотній послідовності. Мастило не повинна потрапити на поверхні конусів дисків.

Відгуки фахівців

Відгуки про варіаторі «Сафарі» надають в різних джерелах професіонали і звичайні користувачі. Фахівці стверджують, що це якісне обладнання. Щоб варіатор служив довго, необхідно звернути увагу на деякі питання при виборі. Хрестовина механізму і пружина повинні бути посилені. Вартість такого обладнання складає близько 3600-3700 руб. слід Візуально оцінити якість матеріалу. Лиття не повинно мати дефектів і вкраплень сторонніх частинок. Поверхня повинна бути гладкою. Щоб шків в процесі установки не відвернувся з валу, мотор не можна запускати при знятому кожусі і ремені. Дотримуючись рекомендацій інструкції, що можна очікувати від обладнання тривалого терміну експлуатації.

Відгуки покупців

Відгуки про варіаторі «Сафарі», які залишають покупці, говорять про високу якість представленого механізму. При своєчасному техобслуговуванні система працює стабільно. Це надійне обладнання, вартість якого залишається незмінно прийнятною. Серед всіх різновидів варіаторів для мотобуксировщиков, «Сафарі» визнаний одним з найбільш якісних пристроїв. Розглянувши особливості варіаторів «Сафарі», правила їх установки, установки і експлуатації, можна використовувати представлену техніку тривалий час.