Де збирають "Датсун він-ДО"? Новий Datsun on-DO

З появою нових автомобілів "Датсун" на російському ринку у багатьох споживачів виникають питання. Яким чином для японського автомобіля вдалося встановити вартість менше 400000 рублів? Хто буде займатися продажем даної машини і взагалі, де збирають "Датсун він-ДО"? Відповіді на всі ці питання ви знайдете в даній статті. Також розглянемо плюси автомобілів цих марок, основні недоліки та досвід водіїв, які мали чи мають дані машини. Нижче на фото автомобіль "Датсун". Про цих машинах йдеться далі.

Де збирають "Датсун він-ДО"? Країна-виробник

Ще в 2012 році Nissan заявили, що вони мають намір відродити бренд Datsun. Японський автомобільний гігант прийняв рішення під даною маркою робити бюджетні машини для ринку слаборозвинених країн. Головною особливістю таких автомобілів була їх адаптація для кожного ринку окремо. Наприклад, для ринку Індії, де грає роль тільки ціна машини, був створений японський "Датсун" одній комплектації, для ринку Росії – інший. Враховуючи той факт, що росіяни пред'являють більш високі вимоги навіть до дешевим моделям, Datsun довелося постаратися. До того ж при розробці автомобіля доводиться враховувати переважаючий в Росії клімат і якість дорожнього покриття. Також важливо, щоб двигуни і паливна система сприймали вітчизняний бензин. Японці вирішили, що подібні машини на російському ринку вже є – це "Лада Калина" і "Лада Гранта". Тому вони вирішили не мучитися і укласти контракт з компанією "АвтоВАЗ".

Автомобілі "Лада" та "Датсун" мають одну платформу

Після цього стало зрозуміло, де збирають "Датсун він-ДО". Ці японські автомобілі збирають в Тольятті на тому ж заводі і на тій же виробничій лінії, що і машини "Лада Калина" і "Лада Гранта". Також нові "Датсун" виконані на тій же платформі, що використовується в моделях вітчизняного автопрому. За словами глави компанії "АвтоВАЗ", Dutsun стане поштовхом у розвитку концерну.


Це також означає, що всі покращення у Dutsun дуже швидко будуть з'являтися в Калинах" та "Гранти". Наприклад, автомобілі Datsun on-DO мають змінену форму зовнішніх дзеркал, завдяки якій при високій швидкості шум вітру значно знижується. Це також дозволяє знизити рівень забруднення дзеркал. Подібне рішення незабаром з'явиться і на "Ладах". Чому японські виробники вибрали саме платформи автомобілів "АвтоВАЗ"? Справа в тому, що вони є дешевими і простими, всі комплектуючі для них виробляються в Росії. Отже, і вартість запчастин є низькою. Так і вийшло, що нові "Датсун" також мають невисоку ціну за рахунок низької собівартості платформи.

Відмінності між Dutsun і "Ладою"

Конструктивно авто "Датсун" і "Гранта" мають відмінності. Головне з них – це дизайн екстер'єру та інтер'єру. Але що стосується технічних параметрів моделі ідентичні. Причому автомобілі "Лада" мають кілька комплектацій двигуна – з 16 і 8 клапанами. Також ці автомобілі можуть комплектуватися автоматичною або ручною коробкою передач. Автомобіль "Датсун" має тільки 8-миклапанний двигун потужністю 87 кінських сил і комплектується також механічною або автоматичною коробкою передач. Також були заяви про те, що з'явиться бюджетна версія "Датсуна" з мотором з шатунно-поршневої групою, але таких автомобілів буде небагато. Фото автомобілів "Датсун" і "Лада Гранта" ви бачите у цьому розділі.

Поліпшення в Datsun

Також для Datsun було важливим створити переваги в порівнянні з автомобілями "Лада". Тому розробники зробили поліпшення шумоізоляції салону. В результаті на задніх арках з'явилися фетрові підкрилки, з-за чого в області задніх коліс шуму стало набагато менше. Ще машини отримали амортизатори з покращеними параметрами, інші пружини і гальма. Оцінити всі переваги нових японських автомобілів можна завдяки тест-драйву "Датсун він-ДО" . Унікальною особливістю даних японо-російських машин є величезний багажник на 530 літрів – це на 10 літрів більше, ніж в автомобілях Granta. Мабуть, в даному класі саме авто "Датсун він-ДО" володіє самим великим багажником.

Вартість

Враховуючи те, де збирають "Датсун він-ДО", яка тут платформа і використовувані комплектуючі, дивуватися низькою ціною не доводиться. На офіційному сайті варто акційна ціна за даний автомобіль – 342000 рублів за участі покупця у програмі утилізації Datsun і при покупці машини в кредит. Без знижок стандартна комплектація автомобіля з двигуном потужністю 87 кінських сил буде коштувати 442000 рублів. Найдорожча комплектація Dream II цього автомобіля з 4-хступенчатой автоматичною трансмісією буде коштувати 617000 рублів. Провести тест-драйв "Датсун він-ДО" можна у фірмових автосалонах компанії, які є в багатьох містах Росії. Відзначимо, що навіть в базовій версії цієї моделі є водійська подушка безпеки, підігрів сидінь та дзеркал. У топовій комплектації є медіафайлів з USB-інтерфейсом, навігаційна система з програмним забезпеченням компанії "Сітігід", 4 подушки безпеки, система ESP, обігрів лобового скла.

Проблеми японо-російського спільного виробництва

Враховуючи те, що японські автомобілі виготовляються на російських заводах, де випускаються "Лади" з деякими проблемами, не бояться японські виробники того, що "АвтоВАЗ" зіпсує ставлення покупців до японського бренду? Адже проблема російських автомобілів полягає аж ніяк не в конструкції. Якість складальних робіт і слабкі комплектуючі – ось основні недоліки вітчизняних автомобілів. Отже, при підготовці проекту спільних робіт з компанією "АвтоВАЗ" Datsun направив увагу на модернізацію виробництва. У 2013 році фахівці Nissan провели перевірку конвеєра і дали близько 40 рекомендацій щодо поліпшення виробничої лінії. Були зроблені зауваження в різних областях, починаючи з контролю якості і закінчуючи рекомендаціями щодо виготовлення нових ємностей для транспортування деталей. Сьогодні на заводі "АвтоВАЗ" працює багато іноземців, які ведуть контроль і займаються навчанням.

Недоліки автомобілів і скандал з випадаючими двигунами

В останні місяці в інтернеті багато інформації про те, що в автомобілі Datsun випадають двигуни. Тобто ламається кріплення мотора, і двигун буквально просідає під капотом, а іноді і зовсім чіпляється за землю. Це стосується не тільки моделей On-Do, але і інших автомобілів лінійки. При цьому випадок не є поодиноким. Багато власників даних машин скаржаться на подібний конструктивний недолік. Подібні проблеми виникали і на автомобілі "Лада Гранта", проте в останньому випадку власнику вдалося відсудити у компанії близько 900 тисяч рублів. Отже, подібний прецедент був. Однак власники автомобілів Datsun безуспішно намагаються виграти суд. Справа в тому, що призначена судом експертиза постановила, що двигун випадає в результаті пошкодження підвіски і руйнування кронштейнів опор двигуна. Це, як запевняють в Datsun, відбувається за невиконання правил експлуатації, а саме через ударних інерційних навантажень на кронштейни двигуна. Подібні навантаження виникають в результаті руху на автомобілі по дорожніх нерівностей.

Судова експертиза

Варто зазначити, що експертиза при цьому не виявляє ніяких виробничих дефектів, які б впливали на міцнісні характеристики кронштейнів мотора. Це означає, що подібні опори передбачені проектом підвіски, а не є поодиноким випадком, що виникли в результаті дефекту або виробничого браку. При цьому Datsun не виплачує компенсації своїм клієнтам і не виробляє ремонт згідно з гарантією, так як в гарантійній книжці зазначено, що обслуговування не поширюється на дефекти та пошкодження, які виникли в результаті недотримання правил використання автомобіля. Це говорить про те, що автомобілі цієї марки абсолютно непридатні для експлуатації на російських дорогах. Та й взагалі, наявності технічно невірний розрахунок навантажень, які сприймаються кронштейнами в результаті експлуатації автомобіля. І як би не намагався Datsun списати такі недоліки на неправильну експлуатацію автомобілів, проблема має місце. Також на різних інтернет-порталах і форумах користувачі скаржаться, що в офіційній групі Datsun соціальної мережі "ВКонтакте" керівники групи банально блокують користувачів, які скаржаться і задають незручні питання з приводу випадають моторів.

Висновок

І все з цими автомобілями добре починалося. Прекрасний японський концерн Nissan, який користується довірою в Японії і в усьому світі, прийшов на російський ринок продавати надійні машини японської якості. Очікування були дуже хорошими, так і автомобілі при своїх непоганих характеристиках виходили гідними, поки не стався відомий скандал з моторами. Швидше за все, сама компанія Datsun тут ні при чому, так як в автомобілі даної марки використовується платформа машин "Лада", а з "Грантой", як відомо, були подібні прецеденти.