Знімач для кульових опор: опис і види

Виконуючи ремонт системи рульового управління та ходової частини автомобіля, власники нерідко стикаються з ситуацією з демонтажу кульових опор і наконечників тяги. Ці деталі конструкції неможливо зняти без застосування спеціального інструменту. Таким є знімач для кульових опор. Пристосування здатне в кілька разів спростити процес випресовки деталей. Придбати цей інструмент не складає особливих труднощів – достатньо відправитися в найближчий магазин автозапчастин і там вибрати підходящий знімач. Також можна виготовити пристосування своїми руками. Розглянемо види знімачів, а також поговоримо про вибір цих інструментів.

Типи

Сучасний ринок інструментів для обслуговування і ремонту автомобілів пропонує найширший вибір різних знімачів, у тому числі кілька видів інструменту для демонтажу кульових опор і рульових тяг. Знімач для кульових опор може бути:

Гвинтовим.

Важільним.

Перші пристосування вважаються більш універсальним рішенням. Вони підійдуть для обслуговування будь-яких автомобілів.

Гвинтовий знімач

Зусилля в цьому механізмі створюється завдяки загвинчування гвинта в корпус. Сам же корпус інструменту надягають на вушко в кульовій опорі. В процесі закручування болта він впирається в палець. Останній випрессовивается з свого посадкового гнізда.

Важільні

Не меншою ефективністю володіє важільний знімач для кульових опор. Однак ці інструменти відрізняються великими габаритами. Тому підійдуть не для кожного автомобіля. Наприклад, важільним інструментом на ВАЗ-2107 можна демонтувати верхню кульову опору, а ось зняти нижню вже не вийде – робочий простір занадто обмежено. Для цього краще всього застосувати спеціальний інструмент. Важільний знімач являє собою два з'єднаних між собою в середній частині важеля. З одного боку у них є отвір. Сюди і встановлюється стяжний болт. Для демонтажу потрібно встановити один важіль інструменту між кульовою опорою і вушком, а другий – під пальцем. В процесі викручування болта за рахунок з'єднує два кінці осі важелів будуть сходитися. Палець почне виштовхувати зі свого посадкового місця.


Таке пристосування можна не купувати – легко зробити знімач кульових опор своїми руками. Він збирається з підручних засобів. Давайте розглянемо і інші інструменти, які можна як купити, так і виготовити самостійно.

Клин

Це найбільш простий і при цьому досить ефективний знімач. Його не можна віднести до якого-небудь типом механізмів, проте у питаннях випресовки це хороший вибір. Для виготовлення знадобиться тільки болгарка або верстат з абразивним кругом. Заготівля являє собою пластину з металу, розміри якої аналогічні коробку сірників. На початку металевої платини надають форму так званого клина – сточують метал таким чином, щоб вигляд деталі в профіль був трикутним. Далі болгаркою або за допомогою верстата посередині роблять виріз. Довжина його повинна бути приблизно 2/3 пластини. Виріз роблять з тонкою боку. Ширину вирізу роблять більшою, ніж товщина опори на пальці. У результаті повинно вийти щось на кшталт скоби.
Потім до цієї скобі приварюють прут. За допомогою нього можна буде використовувати знімач для кульових опор. Працювати з клином досить просто. Його встановлюють у зазор, який є між вушком і корпусом кульової пори. Потім за допомогою молотка забивають клин, що призводить до випрессовке пальця. Але при роботі з цим інструментом є істотний недолік. В процесі випресовки опори пошкоджується пильовик. Саме тому клин використовують тільки при заміні наконечників або опор. Від ремонтів за допомогою такого пристосування краще відмовитися.

Гвинтові розтискні механізми

Це ще один варіант, який можна виготовити самостійно. Він добре себе зарекомендував як знімач кульових опор ВАЗа (стосується класичних моделей). Особливості конструкції системи підвіски цих машин такі, що і верхня, і нижня опори встановлені симетрично один до одного. Між ними не так вже і багато відстані. Виготовити механізм можна лише при наявності свердлильного агрегату. Пристосування являє собою дві частини. Для виробництва необхідний прут шестигранний або квадратний довгою 7 см. Діаметр - 17 або 19 міліметрів. У пруті роблять отвір і нарізують різьбу М8. Далі залишається вкрутити болт - і інструмент готовий. Розглянемо, як працює цей знімач кульових опор. ВАЗ-2107 відремонтувати їм теж можна. Для демонтажу верхньої опори викручують стопорну гайку, однак не повністю. Потім між пальцями встановлюють знімач з повністю закрученим болтом. Далі двома ключами утримують пристосування. Викручують болт, поки палець не вийде з гнізда. Після того, як верхня опора замінена, ту ж операцію проробляють з нижньої.

Г-подібний гвинтовий знімач

Для будь автомобілів може використовуватися цей знімач кульових опор? 21072105 і 2106 – ось ті автомобілі марки ВАЗ, для яких він підходить найкраще. Інструмент досить універсальний. Щоб виготовити його, знадобиться прут з металу – діаметр його повинен бути не менше 10 мм, а довжина – 15-17 см. З цього прута роблять Р-образну заготівлю, довжина плеча якої повинна бути не менше 5 см Так, беруть прут, відміряють на ньому 5 см, затискають у лещатах і вигинають під прямим кутом. На довгій частині елемента ріжуть різьблення. Знаходять підходящу гайку.
Тепер необхідно зробити наполегливу планку. Вона виготовляється за принципом клина. Для заготівлі підійде пластина, товщина якої не менше 5 мм. З одного боку пластини роблять проріз, відповідний за палець опори. З іншого - проробляють отвір під діаметр прута. Далі надягають пластину на довгу частину прутка і затискають зайчиком. Працює цей знімач наступним чином. Гайка викручується до упору, пластина встановлюється у зазор між вушком і часом. Прут повертають таким чином, щоб його коротка частина вперлася в палець. Далі гайка закручується. Пластина працює в якості упору, а прут видавлює палець.

Гвинтовий знімач з куточка

Цей знімач рульових кульових опор виготовляється з куточка за допомогою зварювання. Як його зробити? Беруть куточок, довжина якого становить 7-8 см. Товщина металу може бути 3-5 мм. В одній з сторін цього куточка роблять пропил. З допомогою нього механізм буде триматися на вушку. З сталевого листа товщиною 3 мм вирізають дві трикутні деталі. Їх приварюють з боків до заготівлі-куточка для збільшення міцності конструкції. Далі беруть гайку на 17 мм і болт для неї. Гайка приварюється під прямим кутом до прорізами таким чином, щоб отвір дивилося на пропив. Щоб болт легко розташовувався на одній осі з пальцем, на куточок перед приварюванням гайки встановлюють проставку. Для експлуатації пристосування потрібно тільки вкрутити болт.

Робити або купити?

Знімачі наконечників кульових опор для вітчизняних автомобілів коштують не дорожче 1000 р. Придбати пристрій можна в будь-якому магазині. Звідси виходить, що інструмент легше і простіше придбати. Для виготовлення навіть самого простого інструмента потрібні заготовки, спеціальні гайки і болти з великим кроком різьби. Придбати готовий інструмент простіше й тому, що це економить час. Вам не доведеться займатися зайвими справами. Можливо, купівля пристосування і обійдеться трохи дорожче, але тоді немає необхідності витрачати сили і час на виготовлення інструменту.